現(xiàn)在各行各業(yè)的行業(yè)翹楚,哪個不是“細(xì)節(jié)控”?懂得把控細(xì)節(jié),能讓工匠的作品更趨完美;專業(yè)精美道服化,讓觀眾們更能沉浸在劇情之中;即使是烹制美食,精準(zhǔn)量度的調(diào)味也更能讓人食指大動......真正的高手,就是把每一個細(xì)節(jié)做到極致,而一輛品質(zhì)好車,更是在對完美細(xì)節(jié)的不斷追求中造就的。尤其是在當(dāng)下競爭進(jìn)入白熱化的SUV車型市場,懂得把控細(xì)節(jié)的SUV自然能為用戶帶來更為舒暢的出行體驗。
今天,我們就來看看作為自主品牌旗下下12萬+級SUV的出色代表,東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X71.6T自動AI旗艦型與長安2020款1.5TD自動尊貴型如何通過把控造車細(xì)節(jié),打造出更對消費(fèi)者胃口的好車。
品質(zhì)三大件,體驗駕控自如
動力系統(tǒng),決定了一輛車的基本質(zhì)素,它不僅和車身尺寸、軸距、車身重量等物理數(shù)據(jù)息息相關(guān),更直觀影響到到消費(fèi)者對速度與激情的體驗,還要兼顧油耗表現(xiàn)。那么,作為一輛家用SUV而言,什么樣的動力系統(tǒng)是合適的?其實(shí)2020款A(yù)X7排量為1.6升的渦輪增壓發(fā)動機(jī),不失為家用車的動力首選項。
東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7搭載采用寶馬核心TVDI專利技術(shù)的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機(jī),作為該發(fā)動機(jī)的升級版,它在渦輪效率、燃料利用率、發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度和霧化顆?刂品矫妫胁凰妆憩F(xiàn);動力系數(shù)更有所提升,最大功率為125kW,最大扭矩250N.m,滿足國六b排放法規(guī)之余,更帶來7.0L/100km的超低油耗表現(xiàn),節(jié)省開支更顧家。
2020款A(yù)X7更采用愛信第三代6AT變速箱,該變速箱已在寶馬X1、標(biāo)致4008等眾多車型上得到應(yīng)用,產(chǎn)品技術(shù)成熟,品質(zhì)有保障。在其中高檔車型上更越級搭載高大上的電子換擋系統(tǒng),通過D檔換擋撥片,可以享受超車的快感,同時具備操作失誤提示和一鍵回P功能,真可謂是超值的配置。
同價位的CS75 PLUS與2020款A(yù)X7一樣選擇了愛信三代6AT變速箱,但搭載的則是自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),如果從動力輸出數(shù)據(jù)來看,這款發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)值都要比AX7略優(yōu)秀一些,不過油耗方面的表現(xiàn)則有待繼續(xù)觀察。
智行伴侶,感受科技帶來的便利
在萬物互聯(lián)的今天,不能聯(lián)網(wǎng)的汽車,猶如一臺穿越而來的老爺車,很難打動年輕人的心,而更多人性化的主動安全配置,更成為消費(fèi)者選擇一輛車的重要參考指標(biāo)。
一套好的車機(jī)系統(tǒng),更是要以人為本,處處為消費(fèi)者的乘車安全和使用便利而服務(wù)。在智能方面,一系列的強(qiáng)大配置與實(shí)用功能,2020款A(yù)X7全系搭載的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)的智能水平絕不會落于下風(fēng)。一向被視為車機(jī)黑馬的東風(fēng)風(fēng)神WindLink車機(jī)系統(tǒng),憑借高配硬件、流暢軟件和友好操作界面的出色體驗,“說到享到”的精準(zhǔn)反饋,在業(yè)界有口皆碑。從硬件上來看,2020款A(yù)X7旗艦版不僅以12.3英寸智能全液晶動態(tài)儀表+10.25英寸超清720P全貼合電容觸摸屏的雙屏組合更顯高端,2020款A(yù)X7的儀表及大屏還能進(jìn)行雙屏互動,例如將地圖導(dǎo)航、來電提醒等信息投射在儀表上,讓觀看更直觀。
在功能的豐富性方面,升級而來的2020款A(yù)X7同樣不俗,WindLink 4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)不僅帶來了五大系統(tǒng)升級,在高性能四核處理器與4G運(yùn)行內(nèi)存+32G超大儲存空間的加持下,更為智慧、迅猛、強(qiáng)大。不僅具備OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、CarLife互聯(lián)等“硬核”功能,更能通過語音指令操控多媒體、車窗、天窗、導(dǎo)航,并進(jìn)行酒店預(yù)訂、航班值機(jī)等功能。此外,2020款A(yù)X7的系統(tǒng)還新增品牌卡片功能,能為消費(fèi)者推送品牌資訊、廠商福利、車主活動等信息;通過車主之聲收集的用戶意見反饋,還能幫助風(fēng)神品牌改善產(chǎn)品和服務(wù),可以說是非常貼心了。
值得注意的是,長安CS75 PLUS搭載了梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),在智能功能上也是比較算豐富。不過相對于2020款A(yù)X7將WindLink 4.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)全系標(biāo)配,實(shí)現(xiàn)了智能體驗統(tǒng)一的做法,在低價位的CS75 PLUS車型上,有些功能卻是有所缺失的。
高階品質(zhì),舒適中凸顯絕佳性價比
隨著消費(fèi)升級的趨勢愈演愈烈,年輕消費(fèi)者在購車過程中,對于舒適度、品質(zhì)感、奢華感的追求上,始終體現(xiàn)出一種向上兼容的態(tài)度,去捕獲更高一級的駕乘享受。
開車上路對很多新手司機(jī)來說,還是一大挑戰(zhàn)。復(fù)雜多變的路況、膽大的二把刀司機(jī)、橫沖直撞的行人等等,一路下來,手心都是汗。東風(fēng)風(fēng)神選擇將更多主動安全的智能科技越級搭載于2020款A(yù)X7之上,只為帶給用戶滿滿的安全感。在定價13.39萬元的旗艦版上,不僅具有百萬像素級的超清360°全景影像,能為車主帶來安心視野;更越級搭載半自動泊車系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)+Auto-Hold自動駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等主動安全科技來防患未然。
在提升質(zhì)感與舒適度方面,2020款A(yù)X7的實(shí)力同樣不俗。以交互幾何理念設(shè)計的原創(chuàng)外觀不僅辨識度極高,更將馬牌輪胎、遠(yuǎn)近光一體LED矩陣式前大燈、流水式轉(zhuǎn)向燈、貫穿式尾燈、1.17㎡同級最大面積全景天窗等時尚元素匯集于一體。在舒適度上,2020款A(yù)X7更為重視用戶的駕乘體驗,配備主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、駕駛席電動腰部支撐、前排座椅加熱、后排座椅角度無級調(diào)節(jié)等,全面照顧駕乘者的身心感受,讓每段旅程都成為享受。
即使與同價位的長安CS75 PLUS相比,2020款A(yù)X7旗艦型更在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出一種越級的尊貴感,不僅在整體配置水平上不輸它,更多出自動泊車入位、駕駛席座椅迎賓記憶功能、感應(yīng)式電動尾門、座椅加熱、外后視鏡倒車自動調(diào)節(jié)+記憶等越級功能,以超值的性價比更帶來舒心的駕乘享受。
其實(shí)一番探討下來,會發(fā)現(xiàn)如今自主品牌SUV的水平確實(shí)不容小覷,尤其是作為“細(xì)節(jié)控”的2020款A(yù)X7與CS75 PLUS,正是它們在車身設(shè)計、硬件性能以及配置水平方面上的用心,為消費(fèi)者帶來了更好的出行選擇。
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