對(duì)于大部分普通工薪家庭而言,買車的預(yù)算一般在10萬元左右,這也是各大汽車品牌競爭最激烈的價(jià)位區(qū)間。然而在汽車市場上,10萬元左右可以買到的車型數(shù)不勝數(shù),讓人眼花繚亂。許多業(yè)內(nèi)人士稱,捷達(dá)VS5是10萬左右的“性價(jià)比之王”!那么,捷達(dá)VS5為什么會(huì)成功出圈成為同等價(jià)位車型中的最佳“性價(jià)比之王”呢?它又是憑借哪些特性受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞?

捷達(dá)品牌源自大眾 傳承非凡德系品質(zhì)

面對(duì)品類繁雜的汽車市場,很多消費(fèi)者在買車時(shí),首先考慮到的是買自主品牌還是合資品牌?隨著自主品牌在配置和品控方面的提升,其優(yōu)勢和市場占比也隨之凸顯,但是不可否認(rèn)的是自主品牌距離合資品牌還是有一定的差距,合資品牌車型依然占領(lǐng)著國內(nèi)車市的主導(dǎo)地位。

作為汽車市場中的主流合資品牌車型,捷達(dá)自1991年在中國長春正式下線到現(xiàn)在蛻變成一個(gè)全新品牌,跨越了29年非凡歷史進(jìn)程,憑借可靠的品質(zhì)和出色的性價(jià)比,一直受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。除了大眾德系品質(zhì)的強(qiáng)大背書,捷達(dá)品牌秉承非凡的德國技術(shù)和大眾匠心,憑借安全可靠、性能卓越、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)異品質(zhì)和誠摯匠心書寫無數(shù)傳奇,在國內(nèi)市場占據(jù)著半壁江山,更是成為無數(shù)人心中的“國民車”,而價(jià)格親民的捷達(dá)VS5更是素有“性價(jià)比之王”之稱。

基于大眾MQB平臺(tái)打造 捷達(dá)VS5產(chǎn)品力越級(jí)存在

很多消費(fèi)者買車時(shí),在買轎車還是買SUV之間難以抉擇。但是論實(shí)用性,SUV空間更大、通過性能更好,更多地受到國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛和追捧。但也因其車身大不方便、油耗高,讓很多消費(fèi)者望而卻步。而捷達(dá)VS5是一款兼具時(shí)尚外觀、大空間、高性能、低油耗的SUV,剛好解決了消費(fèi)者的這一困擾。

作為捷達(dá)品牌首款SUV車型,捷達(dá)VS5誕生于大眾集團(tuán)最先進(jìn)的MQB平臺(tái),而MQB平臺(tái)特有的“短懸長軸”特點(diǎn)也賦予了捷達(dá)VS5獨(dú)特的超大空間優(yōu)勢。作為一臺(tái)家用SUV,捷達(dá)VS5車身尺寸為4419/1841/1616mm,軸距達(dá)到了2630mm,在給用戶帶來領(lǐng)先同級(jí)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間的同時(shí),也大大滿足了消費(fèi)者對(duì)于大空間的所有想象。

始于顏值,忠于品質(zhì)!捷達(dá)VS5簡約大氣的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)一上市便成功俘獲了大批消費(fèi)者的“芳心”。捷達(dá)VS5簡約大氣的外觀無不彰顯了年輕化的特點(diǎn),六邊形的進(jìn)氣格柵,中間輔以鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴,格柵上面的銀色鍍鉻飾條跟大燈的鍍鉻飾條融為一體,更好的拓寬了視覺效果。尾端同樣采用了簡約大方的設(shè)計(jì),大多采用了平直的線條勾勒出來層次感。全新的品牌logo,給人眼前一亮的感覺。尾燈采用了Y字形的光源,點(diǎn)亮以后辨識(shí)度還是非常高的,底端銀色的護(hù)板,提升了整車的視覺效果,整體造型都非常迎合年輕消費(fèi)者的審美需求。

除了空間和外觀,油耗也是大多數(shù)消費(fèi)者比較關(guān)心的問題。在多數(shù)人看來轎車的油耗遠(yuǎn)低于SUV,但是捷達(dá)VS5卻打破了這一陳規(guī)。捷達(dá)VS5在日常城市行駛的百公里綜合油耗為6.5升,高速巡航油耗則僅為6.1升,油耗同級(jí)最低僅3毛多一公里,在實(shí)際生活行駛的工況下取得這樣的成績已堪稱驚艷。

買車就買“三大件” 捷達(dá)VS5核心技術(shù)穩(wěn)定可靠

俗話說,外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。真正懂得選車的人,買車時(shí)最看重的是汽車“三大件”。對(duì)于汽車來說,最重要的三大件分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤,它們相當(dāng)于人的心臟、動(dòng)脈和骨骼,關(guān)系到汽車的安全性、穩(wěn)定性和舒適型等。

捷達(dá)VS5的“三大件”可謂是誠意滿滿。在動(dòng)力方面,捷達(dá)VS5搭載與大眾、奧迪同款的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kw,最大扭矩250 N•m,與之匹配的是久經(jīng)市場考驗(yàn)的愛信AQ250六速手自一體變速箱。在懸架方面,前麥弗遜后多連桿四輪獨(dú)立懸架配合大眾專業(yè)SUV底盤調(diào)校,有利于提高操控性,并為后排乘客在顛簸路面帶來更佳的舒適度。這樣出色的“三大件”,賦予了捷達(dá)VS5原汁原味德系車型的行駛質(zhì)感,不僅可以給用戶帶來優(yōu)異的操控性能和舒適的駕乘感受,還帶來了越級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性,更適合家庭日常使用。

綜上所述,捷達(dá)VS5不僅價(jià)格親民、空間大、油耗低,還有擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品力,絕對(duì)是名副其實(shí)的10萬級(jí)SUV“性價(jià)比之王”。