如今,電動(dòng)化已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的時(shí)代發(fā)展潮流,而伴隨“雙積分”政策的深入實(shí)施,新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大已成必然趨勢(shì)。在國(guó)家大力推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略的大背景下,越來越多的傳統(tǒng)車企開始布局新能源細(xì)分市場(chǎng),造車新勢(shì)力與外資品牌也紛紛入局,陸續(xù)推出純電動(dòng)汽車,這也標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),一場(chǎng)比拼技術(shù)的“實(shí)力賽”緩緩拉開。

與傳統(tǒng)燃油車相比,純電動(dòng)車有著養(yǎng)車成本低、補(bǔ)貼力度高、不限行、不搖號(hào)等優(yōu)勢(shì),這也成為一部分用戶考慮和選擇純電車的重要因素。放眼合資純電家轎市場(chǎng),20萬元以內(nèi)的售價(jià)無疑是各大車企的“必爭(zhēng)之地”,因此也匯聚了一批頗具實(shí)力的廠家,北京現(xiàn)代與通用別克正是其中的代表。為此,小編于兩大品牌中甄選出旗下20萬以內(nèi)純電動(dòng)品牌的頂配車型:菲斯塔純電動(dòng) 2020款DLX 悅享版和微藍(lán) 2020款互聯(lián)智慧型 PLUS,兩款車同為合資純電轎車市場(chǎng)的風(fēng)云車型,國(guó)補(bǔ)后價(jià)格均為19.98萬元。

續(xù)航水準(zhǔn):同為國(guó)際大牌 菲斯塔純電動(dòng)勝在長(zhǎng)續(xù)航 微藍(lán)貴在均衡

時(shí)下,雖然純電動(dòng)品牌越來越多,但國(guó)人似乎對(duì)合資品質(zhì)有著天生的好感,這與其深厚的技術(shù)積淀與超強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力有極大關(guān)系,作為全球知名新能源車企,現(xiàn)代集團(tuán)與通用汽車技術(shù)儲(chǔ)備足夠深厚,研發(fā)實(shí)力不分伯仲,聚焦到產(chǎn)品本身,我們先從用戶核心需求——續(xù)航能力開始解析。

我們通常認(rèn)知一款純電動(dòng)車型始于續(xù)航里程,這也是當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車所關(guān)注的重點(diǎn)所在�！耙慌_(tái)合資純電動(dòng)車的續(xù)航里程能有多長(zhǎng)?”很多車企給出了400公里的答卷,而微藍(lán)與菲斯塔純電動(dòng)卻不止于此。

動(dòng)力性能:菲斯塔純電動(dòng)/微藍(lán) 4/3種駕駛模式&4/3檔能量回收 隨需而選

年輕人對(duì)速度與激情有著天然的推崇,動(dòng)力性能絕不僅僅只是燃油車的專利,純電動(dòng)車同樣不可忽視。

智能舒適配置:妥妥的科技范 菲斯塔純電動(dòng)與微藍(lán)各有側(cè)重

成長(zhǎng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的當(dāng)下,科技智能已經(jīng)融入到生活的方方面面,汽車要是沒有點(diǎn)高科技,駕駛樂趣將大打折扣。科技配置上,菲斯塔純電動(dòng)與微藍(lán)同樣誠(chéng)意十足。菲斯塔純電動(dòng)與微藍(lán)內(nèi)飾中控均搭載大尺寸觸控大屏,且中控屏同時(shí)集成了包括導(dǎo)航、語音交互、多媒體等多種功能,契合當(dāng)下年輕用戶的喜好。

智能科技足夠炫酷,舒適便捷的駕乘體驗(yàn)更是不可或缺。智能舒適配置正在逐漸成為衡量一款車是否優(yōu)秀,是否符合新生代用戶的關(guān)鍵指標(biāo)。直面兩款車型,我們發(fā)現(xiàn)菲斯塔純電動(dòng)較微藍(lán)多出感應(yīng)后備箱、方向盤加熱、手機(jī)無線充電功能、前排座椅加熱/通風(fēng)、副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、主座椅腰部支撐、副座椅高低調(diào)節(jié)等舒適性配置,為用戶提供更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

智能安全配置:菲斯塔純電動(dòng)全身“黑科技”微藍(lán)貴在實(shí)用

智能科技完美融入安全系統(tǒng),出色的智能化安全防護(hù)系統(tǒng)是保障行車安全的重中之重,以滿足日益挑剔的年輕用戶。一直以來,安全配置都是韓系車的強(qiáng)項(xiàng),這次在菲斯塔純電動(dòng)身上也不例外,其搭載了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng),包括FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LVDA前方車輛出發(fā)提醒、RCCA后方交叉防撞輔助、SEW安全下車警告等在內(nèi)的16項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),多種主流罕見甚至越級(jí)的主動(dòng)安全技術(shù),達(dá)到L2自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

微藍(lán)在安全配置上搭載了包含 FCA前方碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預(yù)警在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng),全系標(biāo)配博世ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及6全氣囊,智能安全配置較為實(shí)用。但對(duì)于追求高品質(zhì)純電出行的年輕用戶而言,菲斯塔純電動(dòng)無疑更值得擁有。

金融銷售政策:菲斯塔純電動(dòng)金融政策更具誠(chéng)意 微藍(lán)形式多樣

目前主流新能源汽車廠商均推出了很多購車金融政策,其中,菲斯塔純電動(dòng)推出了“擁車無憂”計(jì)劃,消費(fèi)者購車可在國(guó)補(bǔ)后再享受3萬元購車禮遇,以及3年免息、超值置換補(bǔ)貼、贈(zèng)送充電樁、新車免費(fèi)消毒等福利;同時(shí),近期北京現(xiàn)代又推出“暢享藍(lán)天計(jì)劃”,置換補(bǔ)貼最高可達(dá)5萬元,置換零首付等政策,可以說為消費(fèi)者帶來了一大波實(shí)打?qū)嵉母＠��?/p>

同時(shí),別克微藍(lán)也為用戶準(zhǔn)備了八重購車大禮:包含定金膨脹禮、金融融租禮、置換增購禮等八重禮遇。相較之下,菲斯塔純電動(dòng)最高3萬、置換補(bǔ)貼最高5萬的禮遇無疑更具誠(chéng)意,從以上金融政策表格來看,菲斯塔純電動(dòng)首推的頂配悅享版車型國(guó)補(bǔ)后再省3萬元,最低16.88萬即可輕松提走;微藍(lán)頂配互聯(lián)智慧型限時(shí)定金膨脹禮1000元翻倍10000元后最終售價(jià)為18.98萬元,高下立判。

結(jié)語:綜合來講,菲斯塔純電動(dòng)與微藍(lán)堪稱目前合資純電動(dòng)領(lǐng)域兼具品質(zhì)、技術(shù)、安全、續(xù)航的實(shí)力派車型,“兩雄”的到來填補(bǔ)了現(xiàn)階段“長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)操控”合資純電車型的短板,慰藉了廣大青睞純電的車主對(duì)合資純電的擔(dān)憂,其中尤以菲斯塔純電動(dòng)實(shí)力最為搶眼,再輔以獨(dú)一無二的金融購車政策,無疑更契合年輕純電準(zhǔn)車主的購車?yán)砟�。因�?近期有購車或置換打算的車主,不妨去北京現(xiàn)代4S店試駕體驗(yàn)下,(另外小聲說:2020年北京新標(biāo)客戶,到店就有200元京東卡哦)。