大家在購物時,在老品和新品中,總會難敵“新品誘惑”,從而買回家體驗一番。但小編認為,如果在選車上也遵循“新鮮原則”,則有可能會錯失一輛好車。

就像新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版(以下簡稱新H6 Coupe)和長安CS55 PLUS,后者雖然是去年11月新上市的新款,很多朋友也對其產(chǎn)生了濃濃的興趣,但經(jīng)過親身體驗,紛紛表示:“新品誘惑”雖然更加吸引眼球,但似乎還是新H6 Coupe更加技高一籌。對此小編也將兩車在動力、配置等方面進行對比,終于明白為何在新H6 Coupe面前,長安CS55 PLUS的“新品誘惑”失效了。

新H6 Coupe駕駛體驗強勁,長安CS55 PLUS稍遜一籌

近些年來,SUV因為本身所具備的良好通過性、強大裝載力等優(yōu)勢,成為了中國汽車行業(yè)最熱的車型。而在這兩款SUV中,誰的動力性能更加強悍呢?讓我們拭目以待。

發(fā)動機上,兩車均搭載了1.5T發(fā)動機,最大功率和峰值扭矩參數(shù)基本持平,所以我們重點來看下兩車的變速器。新H6 Coupe搭載的是哈弗自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器,長安CS55 PLUS則是愛信6AT變速器。

相比6AT變速器,7DCT變速器不僅換擋速度快而且傳動效率高。另在擋位數(shù)量上,7速比6速多了一個擋位,有利于提升燃油經(jīng)濟性。不僅如此,7DCT變速器由于沒有液力變矩器,使得動力傳動更為直接,可以給用戶帶來力量感更強的駕駛體驗,從而提升駕駛樂趣。

綜合上述,在動力的較量中,新H6 Coupe的動力性能表現(xiàn)優(yōu)于長安CS55 PLUS,且新H6 Coupe的發(fā)動機和變速器均出自哈弗自家,更彰顯了哈弗品牌強大的自主研發(fā)能力。

新H6 Coupe整體配置豐富,長安CS55 PLUS功能種類不足

在配置上,我們各自選擇了兩款車型的主力走量版本,更具參考意義。新H6 Coupe指導價10.69萬,長安CS55 PLUS指導價10.49萬,兩車價差僅僅只有2000元,基本上可以稱得上是同價位產(chǎn)品,但配置的差距還是很大的。先看安全配置,長安CS55 PLUS只有倒車影像、后駐車雷達以及陡坡緩降功能。而新H6 Coupe則具備360環(huán)視、陡坡緩降、自動駐車、盲點偵測等6項配置 ,駕駛安全性完勝長安CS55 PLUS。

另外新H6 Coupe不僅前/后駐車雷達都具備,360環(huán)視和盲點偵測功能更是提升了駕駛的安全指數(shù)。其中360環(huán)視功能可實現(xiàn)360°視覺無死角,讓停車更安全。盲點偵測功能則可精準監(jiān)測相鄰兩側車道一定范圍內(nèi)車輛運動狀況,降低車輛變道因視野不足帶來的危險。

其他配置上,兩車都致力于讓用戶的駕乘更加舒適、便捷。但通過表格,明顯長安CS55 PLUS不如新H6 Coupe的配置更豐富。如,新H6 Coupe使用了視野更開闊的全景天窗,長安CS55 PLUS只是普通電動天窗。新H6 Coupe全車車窗都可一鍵升降,而長安CS55 PLUS只有駕駛位的車窗支持一鍵升降。

另外,新H6 Coupe不僅有主駕駛可電動調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、溫度分區(qū)控制、道路救援等人性化功能,還可以選配前排座椅加熱,這項配置在北方還是相當實用的。而這些功能長安CS55 PLUS均不具備。值得一提的是,新H6 Coupe的頭燈光源選用了LED,長安CS55 PLUS則是鹵素燈。LED具有顏值高,亮度高,壽命長的優(yōu)勢,所以這一點也成為了新H6 Coupe的加分項!

綜合上述,在配置的較量中,新H6 Coupe以更豐富、功能性更強、優(yōu)勢更多的配置完勝長安CS55 PLUS,從而也體現(xiàn)了哈弗作為一個SUV大牌,實力不僅體現(xiàn)在造車上,更在用戶體驗感上不遺余力。

小結:不比不知道,一比嚇一跳,新H6 Coupe不僅在動力、配置方面強于長安CS55 PLUS,更在用戶關注度上,持領先狀態(tài)。近日,乘聯(lián)會發(fā)布的2月相關數(shù)據(jù)顯示,雖然因疫情汽車產(chǎn)銷量下降大約8成,但哈弗H6依然是最為火熱的車型,并累計81個月獲得SUV市場銷量冠軍。另外,汽車之家發(fā)布的2020年2月的《購車關注度排行榜》中,哈弗H6也處于領先狀態(tài),所以新H6 Coupe非常值得入手。對此小編也總結了買車的20字箴言:買車不買鮮,優(yōu)勢是王道。哈弗實力強,用戶口碑高。