相同的目標(biāo),往往有不同的路徑,而不同的路徑,將會導(dǎo)致截然不同的發(fā)展方向。同樣是希望帶領(lǐng)中國汽車品牌向上突破,領(lǐng)克與星途就有了各自不同的選擇。但對于消費者而言,抱持著一顆購買更好的中國車的愿望,如何選擇就成了擺在面前的真正問題了。

星途TX與領(lǐng)克01就是這樣兩款有著相同目標(biāo),但選擇了截然不同發(fā)展路徑的產(chǎn)品。從誕生開始,領(lǐng)克01就是希望將自身與時尚潮流緊密結(jié)合,成為一款真正受中國年輕人喜愛的風(fēng)潮之車。而同樣是立志向上的EXEED星途品牌,則又完全不同,從品牌創(chuàng)立之初,星途就立志成為中國汽車全新的高端品牌。而品牌旗下的首款產(chǎn)品,TX/TXL就是肩負(fù)以配置,以科技樹立品牌豪華標(biāo)簽的重任。

特點鮮明,本不應(yīng)該處于競爭態(tài)勢,但互相進擊對方的目標(biāo)人群,則又完全不可避免。所以,對于普通消費者而言,將會不可避免地進行比較。那么他們之間的優(yōu)劣又體現(xiàn)在何處呢?

外形,迥異的設(shè)計風(fēng)格

整體來看,星途TX/TXL在外形設(shè)計上原創(chuàng)度較高,且風(fēng)格更偏重于大氣精致,整體非常契合國內(nèi)購車者的審美喜好。前臉部分運用了一個超級大尺寸的進氣格柵,正中間安放上英文的logo,兩邊的鍍鉻飾條直接與大燈進行連接,使整個車頭更為大氣。同時,車身側(cè)面的線條卻顯得非常簡潔,相比起前臉的霸道,車身側(cè)面反而沒有多余的設(shè)計,從視覺感受上來看更為直接。

星途TX/TXL的腰線則在后輪拱處上揚,搭配車頂擾流板以及雙邊共雙出的排氣布局共同塑造了很強的力量感。值得一提的是,星途TX/TXL采用了時下流行的貫穿式尾燈,點亮后也具備一定的辨識度。

相比之下,領(lǐng)克01在設(shè)計上走了不同的路線。從車頭熏黑的進氣格柵就能看出,設(shè)計師就是想把整車風(fēng)格推向更運動更時尚的方向。上層的燈組看上去更像一輛跑車。同時,在時尚中又加入了一些高端的設(shè)計元素,整體來說更吸引年輕消費者。

當(dāng)然,從側(cè)身來看,領(lǐng)克01給人的感覺并不是特別的流線,但卻和其整體設(shè)計的圓潤敦厚的風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一,原創(chuàng)性同樣可見一斑。車尾部分,領(lǐng)克01因發(fā)布較早,未采用時下流行的貫穿式尾燈,但毋庸置疑尾部設(shè)計依然層次感分明,剎車燈的豎條狀設(shè)計透露出設(shè)計的巧思。

當(dāng)然,汽車的設(shè)計,從來都見仁見智,對于普通人來說,從美學(xué)角度來說并無優(yōu)劣。但顯然更偏大氣精致的星途TX,與更偏運動潮流的領(lǐng)克01相比,所可以面對的適應(yīng)人群顯然更寬泛一些,也更容易被市場所接受。

配置,中國新高端品牌的制勝法寶

中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場,而在造車工藝上,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,中國汽車工業(yè)也早已全面迎頭追趕。而隨著5G技術(shù)的發(fā)展,中國汽車品牌在配置上,又或者在科技化程度上,都已經(jīng)走在了全球汽車工業(yè)的前列。

在這一點上,領(lǐng)克01和星途TX顯然都做得很好,并且都走在了中國新高端汽車品牌的前列。當(dāng)然為了客觀公平的比較,我們以價格為維度,以兩款車型在15萬元左右的產(chǎn)品為例。星途TX/TXL全系標(biāo)配了胎壓檢測、電子檔把、倒車影像、定速續(xù)航、上坡輔助、10.25英寸中控大屏、液晶儀表盤、自動駐車、發(fā)動機啟停、6向電動座椅調(diào)節(jié)、全LED大燈組、自動分區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、遠(yuǎn)程啟動以及Lion 雄獅智云系統(tǒng)等近二十余項高端配置。

而在相同價位區(qū)間上,領(lǐng)克01相較星途TX則缺少了一些配置。但毋庸置疑的是,其智能化成都同樣領(lǐng)先。領(lǐng)克01全系標(biāo)配了10.25英寸的全液晶儀表盤,顯示效果細(xì)膩,并且使用的UI比較新穎,并且標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、道路救援、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。當(dāng)然很多功能還是基礎(chǔ)性的智能裝備,但在當(dāng)時推出時,的確這樣的配置,“吊打”了很多主流合資車型。

性能,這次我選星途TX

當(dāng)然,作為一款車非常重要的一部分,不得不說的就是發(fā)動機。關(guān)于這方面,這次我想站星途。雖然從粗略的配置上來看,搭載來自沃爾沃的Driver-E 2.0T發(fā)動機的領(lǐng)克01似乎確實更勝一籌。而星途TX/TXL所配備的1.6T發(fā)動機顯然看起來落后比較多。所以,在性能上領(lǐng)克完勝?

但當(dāng)你真正了解了他們的參數(shù),你會發(fā)現(xiàn),星途TX/TXL所搭載的這款剛剛榮膺“中國心”十佳發(fā)動機的1.6T發(fā)動機,在動力參數(shù)上與領(lǐng)克的2.0T完全不相上下,在功率上甚至更領(lǐng)先了領(lǐng)克01 7kW,達(dá)到了197kW。而在扭矩上也僅僅只差了10Nm而已。更重要的是,星途TX/TXL所搭載的7DCT濕式變速箱與領(lǐng)克01所搭載的6AT變速箱相比,顯然技術(shù)更為先進,傳動效率、頓挫控制等性能上更好。

同時,代表一輛SUV技術(shù)實力的四驅(qū)系統(tǒng)在這兩款車上也有所體現(xiàn)。而這也是兩個中國新高端品牌不可或缺的。星途TX/TXL與領(lǐng)克01都采用了適時四驅(qū)的技術(shù)。但相對于領(lǐng)克01的四驅(qū)版本,需要在將近20萬元的價格區(qū)間上才能買到不同,星途TX/TXL的四驅(qū)版本則只需要15萬元不到的價格即可擁有。顯然,對于更多人來說,15萬元內(nèi)即可買到的領(lǐng)先四驅(qū)技術(shù),誘惑力不言而喻。

對于更多人來說,花更少的錢,買到更好的配置,買到更強的性能,甚至買到更前瞻的科技,顯然是一件極具誘惑力的事情。而在這一點上,領(lǐng)克01和星途TX/TXL系列兩兩其實都可以完全滿足你的需求。因為筆者相信,這兩款車都是真正有實力引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破的產(chǎn)品。