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看過(guò)博越PRO、榮威RX5 MAX 最終哈弗F7成為人生第一臺(tái)車

2020-01-09 17:28:56 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:4666次 評(píng)論:0

許多人都會(huì)選擇在年底至春節(jié)前買車,一來(lái)是年底發(fā)了年終獎(jiǎng),手里的現(xiàn)金流更為充沛,二來(lái)是年底汽車廠商的促銷力度比較大,這樣買車往往更合算。本人不能“免俗”,經(jīng)過(guò)幾款候選車型在本人心目中的一番PK,最終在春節(jié)前購(gòu)進(jìn)了一輛新款哈弗F7(2020款),現(xiàn)在不不管走到哪里,都能引來(lái)親戚和朋友們關(guān)注的目光,并向我問(wèn)起許多關(guān)于這款車的問(wèn)題。核心思想主要就是問(wèn)我為什么選擇了哈弗F7,到底它好在哪里?在這里,我就通過(guò)我選車的思路,來(lái)給親們解讀一番,也許能對(duì)大家年底的購(gòu)車有所啟發(fā)。

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我選車時(shí)圈定的候選車型有哈弗F7、吉利博越PRO、榮威RX5 MAX,這幾款車有這么幾個(gè)共同特點(diǎn),讓它們進(jìn)入我的視線。它們都屬于自主品牌的旗艦SUV,近年來(lái)隨著自主品牌造車實(shí)力的不斷提升,選擇自主品牌旗艦車型的年輕人不在少數(shù),這三款車每月的銷量都是非?捎^的,尤其是哈弗F7年底每月銷量都在1.5萬(wàn)輛上下;三款車都有指導(dǎo)價(jià)13萬(wàn)多的中配車型,這樣能保證購(gòu)車上牌總成本能控制在15萬(wàn)元以內(nèi);外觀設(shè)計(jì)都比較大氣;內(nèi)飾布局都顯現(xiàn)出科技感;動(dòng)力操控和智能科技配置都有各自的亮眼之處。初看都差不多,但經(jīng)過(guò)本人的一番試駕和仔細(xì)甄別,還是在以下這些方面看出各種差別,我想既有我主觀偏好的緣故,但有些差別的確是客觀存在著的。

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為了更具可比性,我鎖定了13萬(wàn)級(jí)的2020款哈弗F7 1.5T兩驅(qū)i潮版,博越2020款1.8TD DCT智慧PRO版、榮威RX5 MAX300TGI自動(dòng)4G互聯(lián)豪華版進(jìn)行比較(以下簡(jiǎn)稱哈弗F7、RX5 MAX、博越PRO)。

誰(shuí)的造型更顯年輕動(dòng)感

先從外觀造型設(shè)計(jì)說(shuō)起,三款外觀設(shè)計(jì)都很大氣,而且我喜歡全LED的車燈,夜間行車更亮,恰好三款車大燈為全LED光源,甚至連尾燈也采用了LED光源。博越PRO是在原有博越的基礎(chǔ)上進(jìn)行的小改,但不管前臉怎么改,車身輪廓線條和A、B、C柱跟博越并沒(méi)有明顯區(qū)別,因此不能免除部分年輕人的審美疲勞感,包括我之內(nèi);榮威RX5 MAX的情況跟博越PRO不一樣,榮威RX5 MAX屬于跟榮威RX5不同的全新車型,軸距拉長(zhǎng)了,車身也更大,造型也有區(qū)別,但就我個(gè)人的感覺(jué)而言,我覺(jué)得榮威RX5 MAX的造型設(shè)計(jì)稍顯方正,更適合年長(zhǎng)一些的車主,不像用哈弗F7那么年輕動(dòng)感。在我的“法眼”中,哈弗F7的造型設(shè)計(jì)采用了太空元素設(shè)計(jì)語(yǔ)言,圓潤(rùn)流暢和剛勁有力兼得,更年輕,更靈動(dòng),這跟榮威RX5 MAX的風(fēng)格路線是不盡相同的。我90后一枚,無(wú)疑對(duì)哈弗F7的造型更偏愛(ài)一些。

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在外觀造型上對(duì)哈弗F7更偏愛(ài)的我,有了對(duì)哈弗F7進(jìn)一步了解的興趣,在進(jìn)一步的比對(duì)中,我發(fā)現(xiàn)了更多的“玄機(jī)”。

誰(shuí)更具動(dòng)力和節(jié)油優(yōu)勢(shì)

在選車過(guò)程中,有“老司機(jī)”一再告誡我,一輛車的動(dòng)力多看最大扭矩以及達(dá)到最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即可,我深以為然。普通用戶開車很難將轉(zhuǎn)速拉高到5000轉(zhuǎn)以上,所以最大功率很難體驗(yàn)到,而最大扭矩則不然,你直接決定了你的起步和加速感受,當(dāng)然對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能在什么轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩也很重要。

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候選的三款車雖然在指導(dǎo)價(jià)格上沒(méi)有什么差距,而且都以1.5T為主銷動(dòng)力總成,但是博越在13萬(wàn)區(qū)間沒(méi)有1.5T車型,而是1.8T車型,雖說(shuō)排量有0.3L的差距,但這也并不影響我們?cè)趧?dòng)力方面的對(duì)比。發(fā)動(dòng)機(jī)作為一款車的核心大件,很受消費(fèi)者關(guān)注。值得一提的是,2020款哈弗F7所配備的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)都榮獲過(guò)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng),“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)之一,能榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是百里挑一的“強(qiáng)芯”,另外,哈弗F7傳動(dòng)部分匹配的是7速濕式雙離合變速箱,曾榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào),具有傳動(dòng)效率高,可靠性高的優(yōu)勢(shì)。而且通過(guò)汽車之家的配置表對(duì)比發(fā)現(xiàn),哈弗F7搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)是這三款車唯一具備了CVVL技術(shù)(連續(xù)可變氣門正時(shí))的,帶來(lái)了更強(qiáng)勁的低轉(zhuǎn)速扭矩和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

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在實(shí)際試駕過(guò)程中我也發(fā)現(xiàn),哈弗F7搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)就可達(dá)到最大扭矩,帶來(lái)了相對(duì)更輕盈的起步和城市行車中更輕快的加速能力,這點(diǎn)恰好是我很看重的,加上之前對(duì)外觀的好感,我就決定非選哈弗F7不可了。此外,如果對(duì)動(dòng)力性能有更高的需求,朋友們完全可以用同樣的價(jià)格買到搭載2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗F7 i動(dòng)版,只需你降低一點(diǎn)對(duì)其他配置的要求。

誰(shuí)在引領(lǐng)智能科技新升級(jí)

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在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,中國(guó)自主汽車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)方面走在全球前列。這三款車都是智能網(wǎng)聯(lián)SUV,榮威RX5 MAX搭載的斑馬智行系統(tǒng)、博越PRO搭載GKUI智能互聯(lián)系統(tǒng)都有一定的知名度,也功能上也有各自的特色。更值得一提的是,2020款哈弗F7后來(lái)居上,將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)迭代升級(jí)至V2平臺(tái),在智能語(yǔ)音、智能娛樂(lè)、智能出行、日程管理、路書分享、APP商店、車載高速Wi-Fi等方面實(shí)現(xiàn)了30余項(xiàng)升級(jí)。在語(yǔ)音識(shí)別率,搭載了業(yè)界最強(qiáng)悍的科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別率高達(dá)97%,可實(shí)現(xiàn)車輛多項(xiàng)應(yīng)用的人性化和高精準(zhǔn)語(yǔ)音控制;在智能導(dǎo)航方面,哈弗F7搭載了高德地圖最新車機(jī)版,具備在線地圖、實(shí)時(shí)交通、天氣限行、3D地圖、路線規(guī)劃、路書分享、周邊搜索等功能;在智能娛樂(lè)方面,哈弗F7搭載了騰訊的“愛(ài)聽卓樂(lè)”匯集近百家唱片公司的版權(quán)資源,擁有千萬(wàn)級(jí)曲庫(kù),天籟視聽盛宴一路相伴。

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智能科技配置不僅能讓我們用車更便捷,還能進(jìn)一步提升駕駛安全性,在這方面哈弗F7、博越PRO和榮威RX5 MAX都不是等閑之輩,而就13萬(wàn)元區(qū)間具體的三款候選車型而言,哈弗F7在智能安全配置方面明顯要更勝一籌。在三款車的智能安全配置對(duì)比中,我們可以看到2020款哈弗F71.5T兩驅(qū)i潮擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能等另外兩款車型所不具備的配置,而且哈弗F7也是三款車型唯一真正實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的車型,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出了一個(gè)層次。

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結(jié)語(yǔ):

哈弗F7、RX5 MAX、博越PRO都是自主品牌的精品SUV,讓我們看到了自主品牌的巨大的進(jìn)步。就13萬(wàn)區(qū)間的具體這三款車而言,本人經(jīng)過(guò)試駕比對(duì),最終出手了2020款哈弗F7 1.5GDIT i潮版。原因在上文已較為充分的給予了闡述,希望能給大家在年底選購(gòu)SUV時(shí)帶來(lái)了借鑒和啟示。哈弗F7致力于打造年輕化和智能化新一代SUV旗艦,其造型、配置與良好的動(dòng)力性能讓我滿意。另外年底哈弗推出了“五重購(gòu)車禮包”,至高可享27000元綜合優(yōu)惠,讓很多人選擇的天平進(jìn)一步向哈弗F7傾斜,朋友們不容錯(cuò)過(guò)春節(jié)前這一最佳的購(gòu)車良機(jī)。

Tags:哈弗F7責(zé)任編輯:行天下

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