自去年開始，大眾在中國市場(chǎng)投放了多款SUV車型，上汽大眾和一汽-大眾都組建起了較為完善的SUV陣容，不得不說這么多SUV車型密集出現(xiàn)在市場(chǎng)上，讓消費(fèi)者一時(shí)間挑花了眼，尤其是途岳和探岳兩款車型。

這兩款車型不僅名字相似,車身尺寸也差不多,這就讓很多消費(fèi)者犯了難，有不少網(wǎng)友向我們咨詢，如果想買一輛更具有純正德系范兒的SUV應(yīng)該選哪一款呢？今天我們就來對(duì)比一下這兩款車型，看看哪款更能展現(xiàn)德系范兒。

硬派VS圓潤(rùn)，誰更能代表“大眾”？

雖然是“兄弟車型”，但是上汽大眾途岳和一汽-大眾探岳在造型設(shè)計(jì)上還是有很大不同的，用網(wǎng)友的話來形容就是“小途昂”和“大探歌”。

途岳繼承了途昂的設(shè)計(jì)語言，整體體現(xiàn)了明顯的硬朗風(fēng)格，前臉矩陣型前大燈與前格柵連為一體，搭配粗獷的前保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條，彰顯出硬派SUV的氣息。

車尾方面，途岳整體尾部層次感很豐富，尾燈采用回旋鏢造型設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，點(diǎn)亮后視覺效果很驚艷。車身側(cè)面，途岳側(cè)腰線從頭等貫穿至尾燈，簡(jiǎn)潔有力，進(jìn)一步凸顯了整車的硬朗風(fēng)格。

相比而言，探岳的外觀顯得圓潤(rùn)很多，有幾絲日系車的感覺；前格柵采用了蜂窩鏈條式格柵，與左右兩邊的六邊形裝飾搭配，能感覺出官方是想凸顯年輕感，但格柵略顯廉價(jià)。

車尾方面，探岳的設(shè)計(jì)也偏圓潤(rùn)，整體飽滿感不錯(cuò)，但缺乏力量感；車身側(cè)面，腰線設(shè)計(jì)上中規(guī)中矩，但整體協(xié)調(diào)性表現(xiàn)很好。

從外觀設(shè)計(jì)來看，明顯途岳更具有正統(tǒng)德系SUV的硬派風(fēng)格，而在探岳上則能看到一汽-大眾為了討好中國市場(chǎng)消費(fèi)者而在設(shè)計(jì)上做的一些“妥協(xié)”，雖然探岳也不能說不好看，但在純德系范兒上的確差了一點(diǎn)。

精致VS年輕，哪個(gè)更是年輕人的“菜”？

內(nèi)飾方面，途岳和探岳的整體布局差異不大，畢竟都是“大眾”風(fēng)，但在造型上和做工上，兩車還是有比較明顯的差異的。

途岳的內(nèi)飾在保留原有大眾硬朗風(fēng)格的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在細(xì)節(jié)上做了一定程度的改進(jìn)，通過材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，打造出更符合中國年輕消費(fèi)者審美的設(shè)計(jì)。

中控臺(tái)采用了搪塑工藝+飾板+皮革包裹的充滿層次感的設(shè)計(jì)，具體來看，頂部是軟性的搪塑工藝，手感很好；中間的飾板不僅造型時(shí)尚，還有漸變效果；下方則采用了帶縫線的皮革包覆。整體來看，途岳內(nèi)飾不僅造型更時(shí)尚，質(zhì)感也更好。

探岳的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，更凸顯科技感和現(xiàn)代感，但不得不說質(zhì)感略差，寬闊的中控臺(tái)僅在頂部采用了搪塑工藝的軟性材質(zhì)覆蓋，其余部分均為手感生硬的塑料材質(zhì)，使整車的廉價(jià)感比較明顯，對(duì)于一款主銷車型在20萬以上的產(chǎn)品來說，這樣的用料水平確實(shí)有點(diǎn)說不過去了。

綜合來看，雖然都是“大眾臉”，但途岳明顯更有德系硬派風(fēng)，更能體現(xiàn)純正的德系范兒，而探岳雖然設(shè)計(jì)比較年輕，但有點(diǎn)“隨大流了”，跟目前市面上很多車型都有相似之處，再加上途岳在內(nèi)飾上更時(shí)尚更精致，因此在這兩款車的對(duì)比中，途岳明顯更勝一籌。