近日,長城汽車公布了2019年11月的銷量數(shù)據(jù),旗下四大品牌共銷售新車115162輛,在此基礎上,1-11月累計銷量達到954290輛,相比去年同期逆勢增長3.81%,這和國內低迷的市場環(huán)境形成了鮮明對比,長城汽車也成為了在車市陷入低增長甚至是負增長困境下為數(shù)不多取得同比增長的汽車企業(yè)。

國內“開花”的同時,長城汽車海外市場的銷量也呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。11月,長城汽車出口新車4788輛,同比增長高達64.54%,1-11月累計出口達59905輛,同比勁增39.76%。面對逐鹿全球的關鍵之年,長城汽車海外銷量的不斷攀升,充分驗證了其踐行全球化戰(zhàn)略的決心與實力。

值得一提的是,在剛剛過去的11月,長城汽車的全球化戰(zhàn)略仍在持續(xù)推進,這為接下來長城汽車取得更輝煌的海外市場成績,奠定了堅實的基礎。

品牌戰(zhàn)略層面,自今年9月份在2019法蘭克福車展上發(fā)布全新全球化戰(zhàn)略后,WEY品牌又在11月20日舉辦的三周年品牌之夜上,將該戰(zhàn)略進行了進一步的細化。

未來,立足于全球化視野,WEY品牌將于2021年進入歐洲市場,2023年躋身匯聚世界豪華品牌的北美市場,并在此之后向全球其他市場拓展,在全球高勢能市場中與最強對手同臺競技;到2025年,WEY將成為全球領先的智能豪華品牌,年銷挑戰(zhàn)30萬輛,完成從源自中國到代表中國的重大突破。

WEY品牌發(fā)布全球化戰(zhàn)略

作為首個以及最快實現(xiàn)30萬銷量的中國豪華品牌,WEY品牌自誕生以來,便秉承“前行,不止”的精神,致力于把觸手可及的豪華帶給更多消費者。接下來,隨著全球化戰(zhàn)略的推進,WEY品牌必將在全球豪華車市場,為中國品牌贏得一席之地,以創(chuàng)領之姿引領中國品牌持續(xù)向上發(fā)展。

全球化生產布局方面,長城汽車浙江平湖、江蘇泰州、江蘇張家港的整車生產項目也在11月前后正式開工建設。加之分別在6月與8月投產的俄羅斯圖拉工廠和重慶智慧工廠,長城汽車在短短半年時間內,就先后投產、啟動了5個整車項目,不僅向業(yè)界展現(xiàn)出罕見的“長城速度”,也進一步完善了長城汽車“9+5”全球化生產體系,為長城汽車逐鹿全球提供了愈發(fā)強有力的智能制造產能支撐。

長城汽車全球化生產布局

特別是11月29日奠基的江蘇張家港整車項目,更象征著長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車項目正式啟動。作為長城汽車與寶馬集團之間創(chuàng)新合作的又一個里程碑,光束汽車項目集研發(fā)、生產、倉儲物流于一體,預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產品均將在此投入生產,并面向全球市場銷售,實現(xiàn)“聯(lián)合研發(fā),中國制造,服務全球顧客”的嶄新業(yè)態(tài)模式。

光束汽車項目正式啟動

可以說,新模式下的合資公司實現(xiàn)了真正意義上的資源互補與合作雙贏。而對于長城汽車而言,與寶馬集團牽手相當于得到一位經驗豐富的前輩引路,不僅能在技術層面為長城汽車深耕新能源市場提供強大助力,還可以幫助長城汽車以更開放、包容的視野,以及豐富且經過市場驗證的全球化經驗,加快完成自身的全球化戰(zhàn)略。

光束汽車項目啟動后不久,中國首款全球化乘用大皮卡——長城炮在長城汽車重慶智慧工廠迎來了第10000臺下線儀式。站在這一新起點上,長城炮宣布將依托長城汽車全球化的研產銷體系,陸續(xù)在全球市場上市,以全球產品、全球品質、全球服務為標準,與國際主流皮卡品牌展開正面競爭,助力長城皮卡劍指世界前三,全面加速長城汽車的全球化進程。

長城炮第10000臺下線

由此可見,在踐行全球化戰(zhàn)略的道路上,長城汽車正不斷以新戰(zhàn)略、新工廠、新布局全面加速其逐鹿全球征程。隨著2019年最后一個月的到來,相信長城汽車將憑借堅實的全球化基礎,在今年的收官之戰(zhàn)中,將取得更加輝煌海外成績,并為中國汽車品牌走向世界進一步增添信心!