21世紀(jì)10年代的最后一個冬天已經(jīng)到了,聽說你想換車的愿望還沒實現(xiàn)呢?尤其是今年年初就獲得新能源指標(biāo),卻還遲遲沒有下手的準(zhǔn)車主們,面臨指標(biāo)即將作廢,如何精準(zhǔn)選擇一臺既能解決出行需求又在預(yù)算范圍內(nèi)的車,是當(dāng)下最緊迫的問題。

今天,小編要為準(zhǔn)車主們推薦這款——最新上市的北京現(xiàn)代昂希諾純電動,工信部綜合續(xù)航達(dá)到500km,4萬元置換補(bǔ)貼遠(yuǎn)高于其他車企5000元的補(bǔ)貼水平,讓你以一臺合資燃油車的價格就能買到一款同級別的新能源純電動車型。

8倍補(bǔ)貼,昂希諾純電動以補(bǔ)貼換市場

在新能源汽車市場的拓荒階段,高額的政策補(bǔ)貼引致市場混亂,不少缺乏技術(shù)積累的新晉品牌,打著高配、廉價的旗幟,短時間內(nèi)贏得了不小的銷量。然而就像不少用戶所體驗到的那樣,這些因補(bǔ)貼政策而倉促上馬的純電車“技術(shù)粗糙”、“穩(wěn)定性差”、“小毛病多”,用戶使用過程幸福感并不高。

隨著新能源汽車市場規(guī)模放大,政策性補(bǔ)貼退坡,市場因素開始超越政策因素,純電動汽車市場正面臨洗牌。以北京現(xiàn)代為代表,一向“憑實力說話”的合資品牌,攜技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢,啟動攻勢。

為快速打開市場,昂希諾純電動推出“煥然E新”購車禮遇,以補(bǔ)貼贏市場。目前,新能源汽車市場的置換補(bǔ)貼普遍只有5000元,而守護(hù)藍(lán)天計劃4萬元置換禮遇,使補(bǔ)貼后售價17.28-19.88萬元的昂希諾純電動,最低僅以13.28萬元即可入手。讓用戶能以一臺燃油車的價格,置換到一款續(xù)航領(lǐng)先、品質(zhì)更佳的合資純電車,幫助更多注重生活品質(zhì)的用戶,實現(xiàn)綠色出行�？梢哉f,現(xiàn)在正是趁低入手的最佳時機(jī)。

同時,依托于北京現(xiàn)代強(qiáng)大的技術(shù)與服務(wù)支持能力,昂希諾純電動還特別推出業(yè)界獨家的“隨e充服務(wù)”,為用戶提供移動充電服務(wù),以及到店免費充電服務(wù),讓用戶無論何時何地,都能獲得充電服務(wù)支持,最大限度地提升用車安全感。

覆蓋日常用車需求,昂希諾純電動樹合資純電SUV標(biāo)桿形象

當(dāng)前市場上的合資純電車,續(xù)航大多踩在400km門檻線上,而昂希諾純電動以解決純電車用戶續(xù)航痛點為目標(biāo),成為合資品牌首款續(xù)航達(dá)到500km的純電動SUV,就連最新上市的奧迪e-tron,續(xù)航也只有470km,略遜昂希諾純電動一籌。

500km續(xù)航讓昂希諾純電動能夠充分滿足用戶的日常用車需求。以通勤距離最長的一線城市為例,若以每天30km的通勤里程計算,用戶每兩周只需要充一次電,就能夠滿足日常工作和周末休閑娛樂出行。即便春節(jié)假期,昂希諾純電動的超長續(xù)航能力,也可以滿足他們正常的走親訪友行程。

在用車成本方面,按照一輛汽車一手生命周期6年、年均使用2萬公里、平均油耗8升/百公里的使用情況,在當(dāng)前92#汽油零售價格為6.7元/升的條件下,6年的燃油成本在64320元左右。相比較而言,如果選購昂希諾純電動的話,其綜合工況電耗情況為12.8千瓦時/百公里,在上述同等條件下,充電電價按高峰電價1.8元/千瓦時計算,在6年的充電成本在27648元;如按照高低峰平均電價1.4元/千瓦時計算,6年的充電成本為21504元,僅為燃油車燃油成本的1/3,燃油車置換電動車經(jīng)濟(jì)上無疑更劃算,完全打消燃油車主對產(chǎn)品置換的疑慮。

在社會環(huán)保理念、生活品質(zhì)要求不斷提升的今天,用戶購買新能源汽車,已不僅僅是一種時尚選擇,更是一種理性的選擇。昂希諾純電動沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴震動,相較燃油車有著更安靜、舒適的駕控體驗,從根源上減少了現(xiàn)代社會無處不在的噪音困擾。

500km續(xù)航,沃德十佳動力技術(shù)保障

作為北京現(xiàn)代拓展新能源汽車市場的重磅產(chǎn)品,昂希諾純電動是國內(nèi)首款續(xù)航達(dá)到500km的合資純電車,其150kw動力系統(tǒng),獲得2019年沃德十佳發(fā)動機(jī)榮譽(yù),海外兄弟車型KONA EV,更拿到了2019北美年度SUV車型。

昂希諾純電動基于現(xiàn)代汽車全球化純電平臺打造,應(yīng)用全球領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù),使其性能與效率領(lǐng)先于行業(yè)。其電芯采用中國動力電池獨角獸寧德時代的NCM523鎳鈷錳三元鋰電芯,相比622甚至811配比的鎳鈷錳三元鋰電池,兼具穩(wěn)定性與高容量優(yōu)勢。除北京現(xiàn)代外,寧德時代同時也是寶馬、奔馳等國際頭部汽車品牌在中國市場的電芯供應(yīng)商。

昂希諾純電動采用50:50的前后配重安排,并設(shè)置舒適、運動、經(jīng)濟(jì)、超經(jīng)濟(jì)四種駕駛控制模式,以及四檔反饋制動能量回收系統(tǒng),以實現(xiàn)動力能量的更高效利用,確保其成為一款真正高效節(jié)能的新能源環(huán)保車。

在智能新技術(shù)的應(yīng)用上,昂希諾純電動也不吝成本,配置了包括FCA前碰撞預(yù)警制動、LKA車道偏離警示干預(yù)、DAW駕駛員疲勞提醒在內(nèi)的8項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),實現(xiàn)更高水平的用戶安全保障。

昂希諾純電動同時搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),使其成為一個移動互聯(lián)時代的智能終端,用戶可以通過車機(jī)系統(tǒng),實現(xiàn)聚會、逛街、用餐等生活服務(wù)信息搜索及智能導(dǎo)航。

隨著生活水平越來越高,用戶對用車品質(zhì)越來越講究。與此同時,更理性的消費選擇,也讓用戶對綜合用車成本越來越關(guān)注。可以說,昂希諾純電動,以一臺合資燃油車價格就能買到一款同級別的新能源純電動車型,為市場提供了一個完美的解決方案,也為攥著指標(biāo)還猶豫不定的準(zhǔn)車主提供了一個不錯的選擇。