近日，新浪微博旗下的微熱點(diǎn)發(fā)布數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2019年1月1日-10月31日，在售3000多個(gè)車(chē)型中，哈弗H6以13.11的熱度排在熱門(mén)車(chē)型首位，而本田雅閣以10.53的熱度位居第二位，另外一款豐田卡羅拉僅以9.91的熱度排在第三位。

意外or意料之中?“神車(chē)”哈弗H6 KO一眾合資頭牌

通過(guò)微熱點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)榜單，我們可以清晰的看到哈弗H6以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，力壓雅閣、卡羅拉、思域、邁騰和普拉多等一眾合資品牌頭牌獲得頭把交椅。這不僅代表著哈弗H6在消費(fèi)者中的高關(guān)注度，更標(biāo)志著中國(guó)品牌已在部分市場(chǎng)超越合資品牌，中國(guó)品牌與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入了全新的階段。

此外，我還發(fā)現(xiàn)哈弗H6是排行榜中唯一的中國(guó)品牌車(chē)型。在各大車(chē)企都在求生存的2019年寒冬車(chē)市中，在合資品牌竭力下探擠壓自主品牌生存空間，自主品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)廝殺慘烈的情況下，哈弗H6能夠一枝獨(dú)秀，充分證明了哈弗H6的進(jìn)步與成功，它儼然已是中國(guó)品牌的領(lǐng)軍者。

至于哈弗H6為何能夠力壓一眾合資品牌頭牌，排名榜首，想來(lái)與它不斷革新的產(chǎn)品和技術(shù)息息相關(guān)。哈弗作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者，一直引領(lǐng)著中國(guó)SUV積極向上。作為哈弗品牌的冠軍車(chē)型哈弗H6，無(wú)疑則是SUV市場(chǎng)中領(lǐng)軍者，它豐富的車(chē)型和不斷進(jìn)化的自身產(chǎn)品力，不斷滿足著消費(fèi)者的需求。成都車(chē)展上市的全新哈弗H6 鉑金版，在延續(xù)哈弗經(jīng)典設(shè)計(jì)，秉承極致安全的同時(shí)，搭載了領(lǐng)先行業(yè)水平的Hi-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。而后續(xù)的全新哈弗H6鉑金版試駕會(huì)，在四個(gè)大的區(qū)域城市舉行，成功引發(fā)了第二輪熱議，大大增加了它的熱度值。

此外，哈弗H6之所以能夠獲得如此高的關(guān)注度，得益于哈弗多樣的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。哈弗自年初以來(lái)，每個(gè)月都會(huì)有著不同主題的回饋消費(fèi)者活動(dòng)，以讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)得更高性?xún)r(jià)比的車(chē)型。對(duì)于實(shí)實(shí)在在真金白銀的活動(dòng)，又會(huì)有多少消費(fèi)者會(huì)不喜歡和不關(guān)注呢?另外，哈弗還借勢(shì)各大流量活動(dòng)和流量節(jié)日，譬如哈弗與青島啤酒節(jié)的結(jié)合，取得了遠(yuǎn)超預(yù)期的宣傳效果;借勢(shì)818熱點(diǎn)時(shí)段，哈弗攜手汽車(chē)之家、蘇寧、京東、天貓四大電商平臺(tái)，共同打造“燃擎818”購(gòu)車(chē)節(jié)，不僅收獲了眾多訂單，更獲得了極佳的營(yíng)銷(xiāo)傳播成果。此外，哈弗還組織了多次的名車(chē)進(jìn)名企的線下活動(dòng)，通過(guò)線下活動(dòng)影響線上，直接增加了它的關(guān)注度和熱度值。如此這般，哈弗H6能登頂，也就變得理所應(yīng)當(dāng)了。

KO背后，哈弗憑借的是硬核冠軍實(shí)力!

其實(shí)，哈弗H6對(duì)于雅閣、途觀和思域等合資車(chē)型的碾壓，并不只體現(xiàn)在熱度值上，在1-10月份的銷(xiāo)量中同樣如此。截止2019年10月底，哈弗H6累計(jì)零售銷(xiāo)量282844輛，累計(jì)斬獲77個(gè)月的SUV銷(xiāo)量冠軍。反觀雅閣僅銷(xiāo)售了180265輛，比哈弗H6的銷(xiāo)量少了10多萬(wàn)輛;途觀也只銷(xiāo)售了207575輛，比哈弗H6少了7萬(wàn)多輛。哈弗H6用強(qiáng)大的銷(xiāo)量，再次碾壓一眾合資頭牌，證明中國(guó)品牌已經(jīng)足夠強(qiáng)大。

哈弗H6之所以在銷(xiāo)量獲得成功，得益于哈弗強(qiáng)大的技術(shù)支撐，已建成的“七國(guó)十地”全球研發(fā)中心發(fā)力，接軌歐洲、北美生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，并吸納了大量國(guó)際化精英人才加盟，全面投入自動(dòng)駕駛、新能源等技術(shù)的研發(fā)，為哈弗H6的蛻變提供強(qiáng)大后盾。

而哈弗一直積極求變的態(tài)度和蹭出不窮的產(chǎn)品，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。廣州車(chē)市上市的全新哈弗H6 GT版車(chē)型，就是為滿足追逐運(yùn)動(dòng)與性能的年輕消費(fèi)者的需求而推出的有一款新車(chē)。

此外，哈弗H6的強(qiáng)大與自身優(yōu)質(zhì)的服務(wù)分不開(kāi)。在由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的2019年CACSI用戶(hù)滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布中，哈弗再取行業(yè)最高分，斬獲數(shù)個(gè)第一，成為消費(fèi)者滿意度最高品牌。雖然本田將4S模式引入國(guó)內(nèi)，并制定了一系列的標(biāo)準(zhǔn)，但是哈弗建立了屬于自己的，極具特點(diǎn)的渠道標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，服務(wù)水準(zhǔn)已成為行業(yè)標(biāo)桿。

神仙打架終歸也會(huì)有勝負(fù)，這一局哈弗H6可謂贏的坦然。哈弗H6的成功為中國(guó)品牌樹(shù)立了新的旗幟，它向世界證明了中國(guó)品牌不僅可以成功，更可以超越合資。如今，哈弗H6已經(jīng)成為中國(guó)SUV的領(lǐng)軍者，立志成就中國(guó)品牌的美好未來(lái)。