2019年11月5日-10日,中國國際進(jìn)口博覽會將于上海國家會展中心隆重舉行。作為中國改革開放以來的又一全新窗口,進(jìn)博會是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化的公共平臺,更是國際貿(mào)易發(fā)展史上的一大創(chuàng)舉。為期6天的展會,在36萬方平方米的廣闊舞臺,來自全球150多個(gè)國家和地區(qū)的3000多家行業(yè)龍頭企業(yè)將匯聚于此,共同點(diǎn)亮和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神。

繼去年首次參展之后,再次登陸進(jìn)博會舞臺的現(xiàn)代汽車將與四海賓朋共襄盛舉。本屆進(jìn)博會,現(xiàn)代汽車將圍繞環(huán)保出行及未來出行兩大領(lǐng)域全景描繪未來移動(dòng)出行藍(lán)圖,全方位展示現(xiàn)代汽車Mobility戰(zhàn)略成果及面向未來的前瞻技術(shù)實(shí)力,彰顯助力中國汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展的決心。

前瞻氫能技術(shù) 助力中國社會發(fā)展

過去的6年,中國的新能源汽車市場已越升為世界最大規(guī)模的單一市場。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)之一,氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展一直備受國家重視。今年10月,國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國家能源委員會議上指出,技術(shù)創(chuàng)新是能源高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力,要加快能源開發(fā)利用關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),探索氫能等商業(yè)化路徑。

將中國市場作為重中之重的現(xiàn)代汽車深諳此道,進(jìn)入中國市場十七年以來,始終堅(jiān)持開放創(chuàng)新,持續(xù)將其前瞻發(fā)展理念和世界頂尖氫能源汽車技術(shù)帶到中國市場,致力于推動(dòng)中國社會可持續(xù)發(fā)展。因此,在現(xiàn)代汽車650平米的舞臺上將匯聚現(xiàn)代汽車在氫能源汽車領(lǐng)域的頂尖產(chǎn)品及最新技術(shù)研發(fā)成果。

在英國年度汽車大獎(jiǎng)中被稱為“顛覆者”的現(xiàn)代NEXO是對“頂尖產(chǎn)品”的最佳注解。“5分鐘充氫完畢、最大續(xù)航里程800km、氫氣儲存量6.33kg、零下30度可啟動(dòng)、電機(jī)功率120kW、后備箱839L的寬敞空間、槍擊也打不透的儲氫罐”,這些亮眼的數(shù)據(jù)使其成為世界氫能源汽車領(lǐng)域的佼佼者。

此外,現(xiàn)代NEPTUNE概念卡車是本屆展會的一大亮點(diǎn),它用羅馬神話中的海神之名Neptune命名,喻示著氫動(dòng)力的自然元素產(chǎn)自海洋——也是地球上氫燃料最大規(guī)模的儲藏地。NEPTUNE不僅結(jié)構(gòu)獨(dú)特,燃料系統(tǒng)和車艙設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色,其設(shè)計(jì)風(fēng)格以上世紀(jì)30年代火車車廂的流暢線條為靈感并用裝飾派藝術(shù)手法進(jìn)行完善。一直以來,燃油經(jīng)濟(jì)性差,排放污染與噪聲多是傳統(tǒng)商用車輛的痛點(diǎn),但搭載氫燃料電池系統(tǒng)的NEPTUNE可以完美解決污染與噪聲問題,還可以更低的整車自重與更高的效率削減運(yùn)輸成本。

現(xiàn)代NEPTUNE概念卡車

現(xiàn)代汽車作為第一個(gè)量產(chǎn)氫燃料電池車的企業(yè),在氫燃料電池技術(shù)方面一直保持著領(lǐng)先者的角色,不僅在乘用車方面積累了研發(fā),生產(chǎn),銷售的豐富經(jīng)驗(yàn),這次在燃料電池商用卡車的開發(fā)上也走在了行業(yè)的前沿。

當(dāng)然,現(xiàn)代汽車的氫愿景并不局限于某一領(lǐng)域,一個(gè)全生態(tài)的“氫社會”才是最終目標(biāo),而本次即將亮相的發(fā)電及軌道用燃料電池系統(tǒng),正是對此愿景的鮮明表達(dá)。這套系統(tǒng)可應(yīng)用于鐵路及船舶等各種產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,不僅環(huán)保還可獨(dú)立發(fā)電,還為打造全新氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)后盾�？梢韵胂�,當(dāng)氫成為生活中隨處可見的清潔、高效能量,未來將會發(fā)生怎樣翻天覆地的變化。

創(chuàng)新未來科技 塑造經(jīng)典傳奇

現(xiàn)代汽車已經(jīng)意識到,當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的重要?dú)v史時(shí)刻,已經(jīng)進(jìn)入全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、共享化轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的前夜。而環(huán)保出行、自由出行與互聯(lián)出行,恰好是現(xiàn)代汽車面向未來出行的三大愿景。所以在本屆進(jìn)博會期間,現(xiàn)代汽車將通過“45”純電動(dòng)愿景概念車、Veloster N E TCR、H-SPACE體驗(yàn)空間等前沿技術(shù)與產(chǎn)品讓中國公眾深刻理解其對于未來智慧出行的思考。

時(shí)至今日,電動(dòng)汽車未來的設(shè)計(jì)走向,依舊是我們要潛心研究的課題,而“45”就是這些問題的最好答案。現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)歷史可以追溯至1974年,這一年,現(xiàn)代PONY Coupe概念車在都靈車展上首發(fā)亮相,這也標(biāo)志現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)基因的誕生。而“45”是向品牌經(jīng)典致敬,向起源于45年前的挑戰(zhàn)者精神致敬,它將開啟電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的新時(shí)代。

現(xiàn)代“45”純電動(dòng)概念車

除了純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品之外,現(xiàn)代汽車還將在本屆進(jìn)博會帶來隸屬于現(xiàn)代N高性能部門的Veloster N E TCR電動(dòng)跑車。這款產(chǎn)品根據(jù)將于2020年舉行的電動(dòng)房車錦標(biāo)賽ETCR(Electric Touring Car Racing)相關(guān)規(guī)定開發(fā),兼具出色性能及環(huán)保特點(diǎn),屆時(shí)ETCR大賽將成為繼WRC、WTCR等賽事后,下一個(gè)彰顯現(xiàn)代汽車賽車運(yùn)動(dòng)實(shí)力的理想舞臺。

未來出行生態(tài)系統(tǒng)少不了一個(gè)更加人性化、智能化的車內(nèi)空間,現(xiàn)代汽車在“STYLE SET FREE”主題概念之下構(gòu)建的“H-SPACE”駕駛艙將給出答案。H-SPACE駕駛艙通過大數(shù)據(jù)分析駕駛員心情,并調(diào)動(dòng)聲光設(shè)備與之產(chǎn)生互動(dòng),為駕乘者打造一方有“溫度”的小天地,車內(nèi)舒適程度得到了保證。

以上這些未來出行技術(shù),都指向一個(gè)共同的目標(biāo):讓未來出行變得更加環(huán)保、高效,讓駕駛體驗(yàn)更加輕松、安全,讓駕乘人員獲得一個(gè)安靜舒適的私密移動(dòng)空間。怎么樣?腦海中是否已浮現(xiàn)對未來出行的全景構(gòu)想?請來到本屆進(jìn)博會現(xiàn)代汽車的舞臺吧,在這里,你將有機(jī)會直抵未來!