近日，第七屆軍人運動會在武漢拉開帷幕，中國軍團勇冠三軍穩(wěn)坐金牌榜首位。正如中國軍人秋風掃落葉的將各路強敵斬于馬下一般，在車市同樣有一位常勝將軍，一路高歌，笑傲車市江湖，TA就是哈弗旗下熱銷車型——哈弗H6。

今年9月，哈弗品牌總銷量高達75,253輛，同比高漲22.14%，以勢如破竹的姿態(tài)實現(xiàn)年度銷量9連漲，前三季度累計銷量突破52萬，同比增長11.58%。旗下熱銷車型哈弗H6更是不斷刷新市場紀錄，今年9月銷量高達31711輛，環(huán)比增長26.35%，年度累計銷量已達到262400輛，累計第76次將月度SUV市場銷量冠軍收入囊中。值得一提的是，哈弗H6更是即將迎來全球銷量突破300萬的歷史性時刻，實力助推哈弗品牌再攀新巔峰。那么為何哈弗H6能夠長期霸榜細分市場銷冠寶座呢？從銷量擔當哈弗H6運動版上，我們便可一窺究竟。

“巨無霸”駕到 同級車型無不膽寒

在中國汽車市場，從早期的轎車推出“L加長版”，再到現(xiàn)在各種SUV推出“PLUS”、“PRO”版，核心目的只有一個，在中國，大就有市場，大才受歡迎。而哈弗H6運動版，并不屑于搞這種操作，與生俱來的本領之一就是“大”。雖然是緊湊級SUV，但其車身長度達到了恐怖的4649mm，這是什么概念呢？

大部分緊湊級SUV的長度在4400-4600mm之間，如吉利博越PRO、大眾探歌、日產(chǎn)逍客、本田CR-V等。只有一些中型SUV的長度才超過4600mm，如大眾途觀L、別克昂科威等。因此，哈弗H6運動版可以說是越級而立的。而超長的尺寸，帶來最大的好處就是縱向腿部空間更寬敞，乘坐更舒適，后備箱儲物空間更大，裝載能力更強，讓同級競品只能仰望。

說到后備箱容積，其本身后排座椅不放倒的情況下，808L后備箱容積已經(jīng)相當優(yōu)秀了，但如果將其后排座椅進行6/4放倒的話，808L的后備箱容積瞬間可擴充到2010L。而很多同級緊湊級SUV，如傳祺GS4，在450-1410L之間，甚至號稱中型SUV的大眾探岳，也不過506-1590L。相比之下，哈弗H6再一次傲視群雄，稱它為是同級“巨無霸”，恐怕也沒人不服。

配置無敵 超高性價比等你來撩

除了空間，豐富的配置往往更能夠凸顯出一臺車的性價比。哈弗H6運動版可謂全方位武裝到牙齒，你能想到的配置它都有，你不敢想的配置它也敢給！

如很多豪華車都不舍得標配的無鑰匙進入/啟動，哈弗H6運動版全系標配。而如倒車雷達、倒車影像、胎壓監(jiān)測等“剛需配置”，很多同級合資SUV也是十分吝嗇，往往都是中高配才可擁有，哈弗H6運動版同樣是全系標配。甚至座椅加熱、座椅電動調節(jié)、分區(qū)自動空調、后排出風口等“錦上添花”配置，哈弗H6運動版一樣是全系標配。這樣的表現(xiàn)，讓同級包括自主以及合資在內的競品看到了什么叫做誠意，什么叫做“舍得”，稱它為是同級“配置王”也絲毫不過分。

獨步天下 技術實力彰顯哈弗深厚底蘊

眾所周知，哈弗品牌是貨真價實的國產(chǎn)SUV品牌，作為中國SUV全球領導者，其在技術上的雄厚實力和技術積累成為了自身最強悍的硬實力。不僅在日本、美國、德國等多個國家設立研發(fā)基地，更廣納天下英才，勵志研發(fā)出最高端、先進的技術。如發(fā)動機和變速器，哈弗均掌握了最核心技術，哈弗H6運動版搭載的動力總成均出自自家之手，并且紛紛獲得雙十佳殊榮，令哈弗H6運動版駕乘體驗達到同級頂尖水準，甚至不輸合資品牌。

H6運動版國Ⅵ搭載了升級版的1.5T發(fā)動機，不僅優(yōu)化了缸蓋氣道滾流比，增強了燃燒效率，還加入了4.5bar軌壓系統(tǒng)、提升排氣系統(tǒng)耐熱溫度（980℃）等技術；同時，新開發(fā)增壓器總成，使增壓器響應速度更快，反應更靈敏，提高整車駕駛舒適性及NVH水平。與1.5T發(fā)動機匹配的是其自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器，該變速器曾榮獲“世界十佳變速器”殊榮，具備世界一流水準，可靠性出色、傳動效率高。兩者強強聯(lián)合后，哈弗H6運動版額定功率為110kW，在1800-4400rpm之間即可爆發(fā)出210N.m的峰值扭矩，讓你隨心所馭，馳騁天地。

經(jīng)過對市場的摸索，哈弗品牌已在SUV全細分領域形成領跑之勢。值得一提的是，全面領跑的哈弗并未放慢前行腳步，最近更是聯(lián)合天貓，推出多重鉅惠，即日起至11月10日，在天貓長城汽車官方旗艦店下訂單，即可享受2.43萬限時現(xiàn)金優(yōu)惠，至高6000元置換補貼和至高4000元金融貼息，更有機會搶5折好車。在優(yōu)惠的加持下，哈弗H6運動版車型的售價進入8萬元區(qū)間，配合其強悍的實力和超高的性價比，無疑將繼續(xù)拉開與追趕者的距離，提振車市信心，引領中國品牌持續(xù)前行。