車水馬龍行路難 看智能科技怎樣化繁為簡

從最初互聯網的興起,發(fā)展到如今的物聯網、車聯網,為人們的生活提供了極大的便利。信息時代來勢之猛,各行各業(yè)都面臨數字轉型的機遇和挑戰(zhàn)。汽車領域,隨著智能駕駛技術的快速發(fā)展與下沉,消費者對汽車技術關注的焦點自然轉移到了智能駕駛系統(tǒng)在行車安全性方面的表現。

如今大多數的家用車或多或少搭載了相關功能,冠以“智能車型”作為賣點。但實際配置與表現卻良莠不齊,消費者該如何評判智能駕駛表現?帶著這個問題,“智動未來 實力鑒證”福特領界全國高校教授科研級測評團隊特意來到長安大學,在資深教授的親自測評中了解到福特領界智能駕駛技術上的強大實力。

長安大學是國家“211工程”重點建設大學,國家“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設高校。入選國家“111計劃”、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、”國家級新工科研究與實踐項目”,擁有世界唯一的高校汽車綜合試驗場。

福特領界搭載的LDW車道偏離預警系統(tǒng)在60km/h以上,不打轉向燈和打轉向燈的情況下。在車輛偏離原車道時,及時預警提示,而且聲音足夠大,有很好的反饋效果。

福特領界搭載的ACC全速智能自適應巡航系統(tǒng)能在高于30km/h的速度下順利完成跟車指令,并且保持設定的安全距離。通過紅綠燈路口也能根據前車情況在安全的范圍內及時停車,表現出極高的智能性與安全性。

福特領界搭載的BLIS ®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)在城市道路中反應及時,在車輛靠近自身15米范圍內,后視鏡上的小黃燈會及時進行反饋。

本次測評選取的街道分別為北大街和機場高速,道路特點較鮮明:北大街作為市區(qū)主干道,車流密集,擁堵路段較多。該路況能夠對領界在低速行駛狀態(tài)下,各項智能駕駛功能反應的靈敏性和準確性做出一個很好的評判。

機場高速的特點為單向車道、車流稀疏、車速快,且大車較多。該路況能夠對領界在高速行駛狀態(tài)下,智能駕駛輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行客觀有效的測評。

多路況駕駛測評結果顯示,領界所搭載的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的各項功能能夠在各種交通狀況下精確協同、高效工作。

其中LDW車道偏離預警系統(tǒng)能在行駛過程中時刻監(jiān)控行駛路徑的安全性,且能及時給與相應提醒,保證了駕駛安全。

ACC全速智能自適應巡航識別距離高達150米,自動跟停/起步功能支持0到150km/h的全速跟停。同時能減少不必要的車速變化,還可節(jié)省燃料。

BLIS ®盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)在實際行車中關鍵且實用,具有很高的安全性能。在實測中,對于盲區(qū)來車有著及時而準確地提醒,該系統(tǒng)的可靠性是可以依賴的。

總體來說,領界的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)能夠為駕駛者提供更多視野之外的行車安全信息。并在風險增大時及時提醒駕駛員對行駛狀態(tài)進行調整和糾正,很大程度上提高了安全駕駛的系數。同時,即便是新手司機,該系統(tǒng)能夠幫助養(yǎng)成良好的駕車習慣,讓出行的過程既安全,又輕松。

結語:

本次測評中,福特領界的智能駕駛輔助系統(tǒng)經受住了測評教授與實際路況的雙重考驗。在復雜的車流中始終能夠準確解讀路面信息,并對測評人員作出清晰及時的提醒。既大大降低了車輛因不當駕駛而發(fā)生危險的幾率。也在很大程度上緩解了駕駛員的疲勞感和緊張感,成為當今車輛智能安全駕駛的新典范。領界在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的優(yōu)異表現,也證明了福特在汽車智能技術領域取得了相當的優(yōu)勢。希望在今后,福特領界的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠取得更多的突破,將便捷安心的駕駛感受帶到更多的家庭中來。