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新產(chǎn)品新技術(shù)齊亮相 昂希諾純電動將開啟合資純電新篇章

2019-07-08 16:21:12 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5674次 評論:0

7月6日,2019第四屆中國(北京)國際電動車博覽會正式拉開帷幕。北京現(xiàn)代攜昂希諾純電動、領(lǐng)動PHEV兩款全新新能源車型參展,以全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)向參展觀眾傳遞北京現(xiàn)代的綠色出行理念與技術(shù)實(shí)力。

隨著新能源時代的加速到來,北京現(xiàn)代先聲奪人,不斷強(qiáng)化在新能源市場的戰(zhàn)略布局。自2016年“新能源戰(zhàn)略-NEW計劃”推出以來,北京現(xiàn)代相繼推出第九代索納塔混動版(HEV)、新伊蘭特EV(EV)、全新索納塔插電式混動(PHEV)三款新能源產(chǎn)品,在為消費(fèi)者帶來多款飽受好評的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品的同時,成為合資品牌中新能源產(chǎn)品布局最完善的車企。

首款純電SUV樹立合資新能源市場標(biāo)桿

今年,北京現(xiàn)代將推出三款新能源產(chǎn)品,進(jìn)一步加速新能源產(chǎn)品矩陣布局。作為北京現(xiàn)代的首款純電SUV,昂希諾純電動延承了海外版車型KONA EV的設(shè)計與技術(shù)基因,基于“高性能時尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造,為中國消費(fèi)者帶來更可靠、更先進(jìn)的純電SUV,致力于將中國新能源消費(fèi)者對于新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)從“忍受”到“享受”的產(chǎn)品進(jìn)階。

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500公里超長續(xù)航無需忍受頻繁充電

在核心EV系統(tǒng)方面,昂希諾純電動采用了集電機(jī)、電控、減速器一體式設(shè)計的高電壓電驅(qū)系統(tǒng),整體體積更小、重量更輕、動力傳輸效率更高,配合66.6千瓦時高容量動力電池組,共同為昂希諾純電動賦予了綜合工況下500公里的超長續(xù)航能力,相當(dāng)于可以支持通勤半徑在20公里的用戶正常使用兩周而無需為充電煩心,在擴(kuò)展出行半徑的同時,以媲美傳統(tǒng)燃油車的機(jī)動性讓消費(fèi)者開始享受新能源純電汽車帶來的出行體驗(yàn)。

全球設(shè)計加持無需忍受新能源汽車設(shè)計“老破舊”

在設(shè)計方面,昂希諾純電動沿用了海外版車型KONA EV的設(shè)計元素,在整體造型設(shè)計上打造出了區(qū)別于燃油版車型的封閉的數(shù)碼點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵,以偏向數(shù)碼像素風(fēng)格的點(diǎn)陣式圖案突出未來感,構(gòu)建出昂希諾純電動的新能源專屬設(shè)計特點(diǎn)。基于整車設(shè)計優(yōu)化,昂希諾純電動的風(fēng)阻系數(shù)與燃油版相比有了明顯改善,將為消費(fèi)者帶來低能耗行車體驗(yàn)。

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此外,為進(jìn)一步降低昂希諾純電動的行駛能耗,在車輛風(fēng)阻較大的車輪部分,昂希諾純電動采用了areowheel空氣動力學(xué)輪轂設(shè)計,通過大幅平面扇葉的設(shè)計,減少流經(jīng)車輪的空氣阻力,進(jìn)一步優(yōu)化昂希諾純電動的行駛能耗。

智能科技全面應(yīng)用 無需忍受電動汽車“科技黑洞”

一直以來,中國新能源市場中的產(chǎn)品在智能科技方面創(chuàng)新力度不足,視覺沖擊大于實(shí)用性的設(shè)計比比皆是。不過,隨著昂希諾純電動所搭載的智能科技全面公開,昂希諾純電動也將重新劃定新能源市場智能科技配置的準(zhǔn)入門檻。

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在智能行車科技方面,昂希諾純電動配備了FCA前碰撞預(yù)警、LKA車道偏離警示干預(yù)、ACW后側(cè)方碰撞預(yù)警、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、SCC智能巡航、LFA車道保持、RCCW后方交叉碰撞預(yù)警功能在內(nèi)的7項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),從主動、被動全方面解決行車過程的安全隱患。

在智能網(wǎng)聯(lián)科技方面,昂希諾純電動搭載了智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),不僅可進(jìn)行場景化語音交互、在線OTA升級、智能語音控制等功能,更擁有Door to Door功能,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)導(dǎo)航無縫銜接;同時,智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)可進(jìn)行雙向場景化智能語音控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)Car to Home及Home to Car的智能家居互聯(lián),開啟新能源市場的新篇章。

除此之外,昂希諾純電動更配備有智能手機(jī)無線充電功能,且該功能具有手機(jī)遺落提醒功能,令用戶駕駛昂希諾純電動出行時,全面擺脫數(shù)據(jù)線的束縛,盡享自由駕乘體驗(yàn)。

據(jù)悉,昂希諾純電動將在重慶投產(chǎn),北京現(xiàn)代重慶工廠在技術(shù)上著眼于未來,采用國際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和生產(chǎn)工藝,以沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝和發(fā)動機(jī)工廠組成全自動化生產(chǎn)線,貫穿整個生產(chǎn)體系的“5個100%”理念,成為演繹其智能生產(chǎn)的精髓,F(xiàn)代化理念造就了北京現(xiàn)代重慶工廠精湛的制造實(shí)力,同時保證了投放產(chǎn)品的品質(zhì),這必將為昂希諾純電動的順利生產(chǎn)提供有力的質(zhì)量背書。

自由切換生活A(yù)B面 北京現(xiàn)代PHEV在進(jìn)階

作為北京現(xiàn)代推出的第二款插電式混合動力新能源產(chǎn)品,同時也是中級車市場中的首款插電式混動車型,領(lǐng)動PHEV基于北京現(xiàn)代爆款車型領(lǐng)動為原型打造,通過搭載現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的混動系統(tǒng),為中國新能源消費(fèi)者帶來可以自由切換生活A(yù)B面的高效低耗新能源產(chǎn)品。

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超長綜合續(xù)航令高效行車無憂

領(lǐng)動PHEV搭載了由曾榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號的1.6L GDi自然吸氣發(fā)動機(jī)+北京現(xiàn)代新能源專屬6速DCT雙離合變速箱+永磁同步電機(jī)+高品質(zhì)動力電池組構(gòu)成的TMED核心混動系統(tǒng),該系統(tǒng)堪稱“行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一”的混合動力系統(tǒng),相較于競品具有傳動效率更高、能量損失更低、整體裝備質(zhì)量更低、結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力更強(qiáng)、空間占用更小的優(yōu)勢,讓領(lǐng)動PHEV的純電續(xù)航里程可達(dá)85公里、綜合續(xù)航里程高達(dá)1037公里,無論是純電市內(nèi)通勤,還是遠(yuǎn)途自駕出行,領(lǐng)動PHEV都能自由切換屬于你的生活A(yù)B面。

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專屬低能耗設(shè)計開啟PHEV新篇章

針對領(lǐng)動PHEV新能源產(chǎn)品特性,北京現(xiàn)代采用了多項(xiàng)新能源專屬設(shè)計,在體現(xiàn)產(chǎn)品新能源特點(diǎn)的同時,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化,進(jìn)一步優(yōu)化了整車行駛能耗。其中,領(lǐng)動PHEV配備了低風(fēng)阻輪轂設(shè)計,通過減少輪轂輻條鏤空面積,并將輪轂造型以扇葉狀造型貼合空氣流動特性,進(jìn)一步降低車輛行駛風(fēng)阻,優(yōu)化整車行駛能耗。

此外,領(lǐng)動PHEV將傳統(tǒng)固定式進(jìn)氣格柵改善為可開閉格柵,在車輛啟動時保持進(jìn)氣格柵關(guān)閉,確保水循環(huán)系統(tǒng)快速升溫,使動力總成更快達(dá)到最佳工作溫度;在車輛行駛過程中,進(jìn)氣格柵會根據(jù)動力總成溫度變化自主進(jìn)行開閉,有效對總成系統(tǒng)進(jìn)行散熱、保溫操作,令用戶在日常使用領(lǐng)動PHEV更低碳、更節(jié)能。

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前瞻智能科技樹立合資PHEV標(biāo)桿

針對年輕用戶對智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求的不斷升級,北京現(xiàn)代為領(lǐng)動PHEV配備了多項(xiàng)前瞻智能科技配置,在為用戶日常行車提供充分的安全與便利保障的同時,為PHEV新能源細(xì)分市場注入了科技新風(fēng)。

智能駕駛安全方面,領(lǐng)動配備了BSD盲區(qū)警示系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、TPMS可視化胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、LKA車道輔助保持系統(tǒng)、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)六大智能駕駛輔助系統(tǒng),全面確保用戶的日常行車安全。

智能網(wǎng)聯(lián)方面,領(lǐng)動PHEV配備了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),擁有場景化語音識別、CarPlay&CarLife手機(jī)智能互聯(lián)、百度地圖等功能,為行車提供充分便利性。

智能科技配置方面,領(lǐng)動PHEV配備有QI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的手機(jī)無線充電功能,最大限度減少充電線對駕駛環(huán)境的影響,為行車提供便利性。此外,用戶可通過AVNT中控屏中的PHEV專屬按鍵進(jìn)入PHEV專屬界面,該界面集成有能源信息、充電管理、ECO駕駛、能源流程四大核心功能,令用戶可直觀感受領(lǐng)動PHEV的高效工作流程。

此次新能源車展,北京現(xiàn)代向公眾充分展示了在新能源領(lǐng)域的超強(qiáng)實(shí)力。實(shí)際上,北京現(xiàn)代在此領(lǐng)域一直都走在合資車企的前端。作為合資車企中,新能源種類與產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)之一,北京現(xiàn)代預(yù)計在2020年前推出9款新能源產(chǎn)品,向著2020年新能源產(chǎn)品占比達(dá)到10%的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn),強(qiáng)化“合資企業(yè)新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍者”的地位。

新能源汽車已經(jīng)逐步成為未來汽車領(lǐng)域的主角,相信北京現(xiàn)代一定能夠憑借超前的創(chuàng)新力和先進(jìn)的科技實(shí)力成為這一細(xì)分市場的主流車企。我們期待,北京現(xiàn)代能夠持續(xù)深耕本土化戰(zhàn)略,在綠色出行上為消費(fèi)者提供更多元化的選擇,從而推動新能源產(chǎn)業(yè)升級。

Tags:昂希諾責(zé)任編輯:行天下

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