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硬派越野專家福特撼路者夏日福利“雙零”優(yōu)惠政策回歸

2019-05-28 09:52:58 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5658次 評(píng)論:0

在越野愛好者的心中,硬派SUV既是冒險(xiǎn)路上的最佳伙伴,又是自駕旅行的最優(yōu)座駕。駕駛著硬派SUV在夏日里或沿著鄉(xiāng)間道路行駛,或在山谷林間悠游,不怕山不怕水,這種愜意只有越野愛好者才能體會(huì)。除了在冒險(xiǎn)中征服險(xiǎn)境的成就感,在旅行中與環(huán)境的融合及心境的自由,也是其他方式無法復(fù)制的。在硬派SUV中,普拉多和福特撼路者在國內(nèi)一直有著不錯(cuò)的受眾群體,而隨著夏季的到來,福特撼路者再次重磅回歸“雙零”優(yōu)惠政策,對(duì)于這兩款不同派系的硬派SUV,究竟哪款更適合越野與自駕旅行呢?

無論是草原還是沙漠,表面的平靜和平坦之下,潛藏著充滿挑戰(zhàn)的坑洼和陷沙危機(jī)。普拉多雖憑借非承載式車身結(jié)構(gòu)及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),足以讓技術(shù)老練的資深越野愛好者如履平地,蕩平挑戰(zhàn)。但對(duì)于技術(shù)不夠純熟的新手越野愛好者來說,顯然采用非承載式車身結(jié)構(gòu),搭載博格華納TOD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并配備TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)的福特撼路者更加適合。

無論是遼闊的呼倫貝爾草原,還是漠北沙漠地區(qū),新手越野愛好者只需將福特撼路者的TMS旋鈕旋至草地或沙地模式,時(shí)刻保持四驅(qū)行駛模式的福特撼路者就會(huì)自動(dòng)優(yōu)化牽引力和控制力,輕松應(yīng)對(duì)草原植被和黃沙覆蓋下的復(fù)雜路況,安心享受駕駛樂趣。

在夏季,如何少得了玩水這項(xiàng)重要的越野項(xiàng)目呢?對(duì)于廣大越野愛好者來說,開著硬派SUV在淺水區(qū)嬉戲,絕對(duì)可以稱得上是一場(chǎng)放縱身心的尊享之旅,但這同時(shí)也極大地考驗(yàn)著愛車的涉水性能。福特撼路者最小離地間隙227mm,最大涉水深度達(dá)800mm。而豐田普拉多最小離地間隙則為225mm,最大涉水深度為700mm。相比較而言,在越野玩水項(xiàng)目中,福特撼路者顯然擁有更強(qiáng)的涉水能力,讓越野玩家更加享受夏日的一抹清涼和玩水時(shí)的酣暢。

日系硬派SUV普拉多一直以來在越野愛好者心中都占據(jù)著重要位置,但由于近年來的不斷削減的配置和與日俱增的售價(jià),在廣大越野愛好者心中的位置也漸漸削弱。而美系硬派SUV福特撼路者自進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來,以硬派越野專家的強(qiáng)悍實(shí)力征服著一批又一批新老越野愛好者。近期,福特撼路者的“雙零”優(yōu)惠政策也正式回歸,以此回饋廣大用戶對(duì)于福特撼路者的支持與厚愛:5-6月,福特撼路者全系恢復(fù)“雙零二選一”政策,即0購置稅、0利率二選一。越野玩家可以根據(jù)自身需求靈活選擇任意一種優(yōu)惠方式,減輕購車壓力。

Tags:福特撼路者責(zé)任編輯:行天下

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