2019年伊始,中國新能源市場就迎來巨變。隨著新能源汽車購車補(bǔ)貼政策的全面退坡,中國新能源市場也就此進(jìn)入了產(chǎn)品力比拼的硬核競爭階段?梢哉f,新能源購車補(bǔ)貼政策的退坡,重新劃定了中國新能源市場的準(zhǔn)入門檻,對(duì)于消費(fèi)者而言,良性市場競爭帶來的新能源產(chǎn)品進(jìn)階時(shí)代,就要來臨了。
新能源行業(yè)迎來巨變 多維布局全面進(jìn)擊
事實(shí)上,新能源購車補(bǔ)貼政策的退坡,主要通過市場競爭將不符合市場、不符合用戶需求、不符合時(shí)代發(fā)展潮流的新能源產(chǎn)品淘汰,而對(duì)于新技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)于一體的傳統(tǒng)主機(jī)廠而言,等同于凈化了市場環(huán)境。究其原因,無外乎傳統(tǒng)主機(jī)廠在品質(zhì)把控、技術(shù)能力、行業(yè)影響力三大層面的核心優(yōu)勢。
全新索納塔插電式混動(dòng)
在諸多主機(jī)廠中,作為合資品牌率先步入新能源領(lǐng)域的北京現(xiàn)代而言,更是依托于中、韓雙方深厚的技術(shù)儲(chǔ)備,以及多年來的汽車生產(chǎn)研發(fā)能力,走在了新能源車企的前列。自2016年新能源戰(zhàn)略-NEW計(jì)劃發(fā)布以來,北京現(xiàn)代先后推出了第九代索納塔混動(dòng)版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動(dòng)車型,率先于合資車企完成了HEV、PHEV、EV的新能源全產(chǎn)品布局。今年,在剛剛結(jié)束的上海車展期間,北京現(xiàn)代首款純電SUV昂希諾純電動(dòng)也完成了首發(fā)亮相,并將于年內(nèi)完成上市。此外,北京現(xiàn)代在今年還將推出菲斯塔EV、領(lǐng)動(dòng)PHEV兩款新能源產(chǎn)品,以豐富的產(chǎn)品布局助力北京現(xiàn)代全面發(fā)力新能源市場。
新伊蘭特EV
事實(shí)上,之所以北京現(xiàn)代能夠在新能源領(lǐng)域一路高歌猛進(jìn),除了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備外,更是北京現(xiàn)代長此以來堅(jiān)持的品質(zhì)經(jīng)營理念。
品質(zhì)基礎(chǔ)鑄造北京現(xiàn)代新價(jià)值 昂希諾純電動(dòng)載譽(yù)而來
自2002年品牌成立至今,北京現(xiàn)代在17年的品牌發(fā)展歷程中,始終堅(jiān)持品質(zhì)經(jīng)營的發(fā)展理念,不斷為中國消費(fèi)者帶來專為他們打造的爆款產(chǎn)品。目前,北京現(xiàn)代在銷車型20款,形成了轎車+SUV的全產(chǎn)品線布局,其中包括三款新能源車,多款車型專為中國市場打造。盡管產(chǎn)品特點(diǎn)各不相同,但產(chǎn)品品質(zhì)卻始終如一。
北京現(xiàn)代重慶工廠
北京現(xiàn)代現(xiàn)有五座大型現(xiàn)代化工廠,沖壓、車身、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)車間的生產(chǎn)自動(dòng)化率均高達(dá)100%,裝配誤差低于0.1毫米,精密化能力居全球領(lǐng)先水平,并國內(nèi)首創(chuàng)了雙PDI檢測,全面確保產(chǎn)品質(zhì)量。在全球權(quán)威評(píng)測機(jī)構(gòu)的評(píng)測中,北京現(xiàn)代的產(chǎn)品品質(zhì)有口皆碑,長期位居J.D.Power中國新車質(zhì)量研究(IQS)、中國車輛可靠性研究(VDS)、中國汽車銷售滿意度研究(SSI)排行前三,使“品質(zhì)”成為北京現(xiàn)代品牌頗具含金量的標(biāo)簽。
北京現(xiàn)代重慶工廠
基于品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),北京現(xiàn)代在17年間迎來了飛速發(fā)展,不僅躋身于千萬輛車企俱樂部,更收獲了超過千萬用戶的優(yōu)良口碑。在堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)保證下,北京現(xiàn)代在今年推出的昂希諾純電動(dòng)可謂載譽(yù)而來,用品質(zhì)重新劃定中國新能源市場的準(zhǔn)入門檻。
全球領(lǐng)先技術(shù)加身 昂希諾純電動(dòng)更具競爭力
優(yōu)異的品質(zhì)基礎(chǔ),為昂希諾純電動(dòng)奠定了競爭良好的基礎(chǔ),而全球領(lǐng)先的新能源技術(shù),則為昂希諾純電動(dòng)注入了競爭的資本。
昂希諾純電動(dòng)
昂希諾純電動(dòng)基于“高性能時(shí)尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造,其海外版車型KONA EV更攜2019“北美年度車型”榮譽(yù)稱號(hào)、2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)雙譽(yù)傍身。在優(yōu)良“基因下”打造的昂希諾純電動(dòng),昂希諾純電動(dòng)在綜合工況下,設(shè)計(jì)續(xù)航能力超過500公里,不僅可以支持日常城市通勤半徑在30公里的用戶正常使用一周,無需為充電擔(dān)心,更能夠?yàn)橛脩粼谕ㄇ谥,擴(kuò)展社交、觀展、運(yùn)動(dòng)等出行可能?梢哉f,擁有超長續(xù)航能力昂希諾純電動(dòng),其機(jī)動(dòng)性已經(jīng)完全打破傳統(tǒng)新能源電動(dòng)汽車的掣肘,媲美傳統(tǒng)燃油汽車。
昂希諾純電動(dòng)
在智能科技方面,昂希諾純電動(dòng)除應(yīng)用了現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù),更配備了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機(jī)無線充電等領(lǐng)先的安全及便利配置,通過成熟的智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用,全面確保用戶在日常使用新能源汽車的安全性能,更開創(chuàng)了純電動(dòng)SUV的智能科技新篇章。
昂希諾純電動(dòng)
可以說,在中國新能源市場迎來新紀(jì)元的開端階段,老牌合資車企北京現(xiàn)代,已經(jīng)從市場、自身、技術(shù)方面做好了充足準(zhǔn)備,通過強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備與卓越的產(chǎn)品制造實(shí)力,在更加純粹的產(chǎn)品競爭時(shí)期全力出擊。作為北京現(xiàn)代在市場變革下的開山之作,昂希諾純電動(dòng)正以“合資純電SUV第一車”的產(chǎn)品標(biāo)簽,蓄勢待發(fā)。
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