在春節(jié)回家過年和走親訪友的時候，很多人都會談論，我們的生活變得越來便捷，越來越有效率了。的確，現(xiàn)在的改變是翻天覆地的，停車場都支持智能支付了，電視直播也都有VR技術了，而且更為關鍵的是，這些改變似乎都與正在日益發(fā)展的科技息息相關。

跨界正盛行 汽車與科技本就是一家

科技的快速發(fā)展和普及，使它在很多其他行業(yè)中都變成了炙手可熱的元素。不同行業(yè)間地不斷合作與技術互通，創(chuàng)造出了很多新概念和新技術，這就是我們所說的科技跨界，比如科技與文體，科技與時尚等等。不過這其中，科技與汽車的跨界當屬重頭戲，在近幾年的CES科技展上，由汽車廠商發(fā)布的新技術比比皆是。

究其原因，我們的生活正在逐漸向科技化轉變，而為了讓消費者從智能化的生活場景轉換到汽車場景時也能保持科技感，科技與汽車勢必要緊密結合。換言之，科技與汽車的跨界，其實是基于消費者需求發(fā)展的，最終目的也是要滿足消費需求。

業(yè)內表率，第四代勝達跨界黑科技

不過面對消費需求大升級的時代，汽車在一些方面的發(fā)展已經(jīng)跟不上節(jié)奏了。

二孩家庭增多，80、85后逐漸成為辣媽潮爸，他們對于汽車有自己的見解：不僅需要領先的科技、更高水平的安全保護，而且對舒適度的要求也在不斷升級。這些都是與“老一輩”的購車理念有天壤之別。

就在我們還在擔心市場會因此出現(xiàn)“新老”斷層的時候，有這樣一個品牌的一款車，打消了我們的顧慮。以“客戶為中心”的北京現(xiàn)代深入洞察行情，準確把握跨界趨勢，推出了第四代勝達。這款車憑借其行業(yè)領先的黑科技與同級最優(yōu)的空間布局，幾乎完美解決了現(xiàn)在年輕消費者對于SUV的很多痛點。

黑科技方面，第四代勝達率先應用汽車指紋識別技術，成為了搭載這項技術的全球首款量產(chǎn)車型，北京現(xiàn)代也就成為了汽車指紋識別技術在量產(chǎn)車上應用的首個品牌。

要知道，率先開發(fā)和使用一項黑科技是需要準確的判斷力和強大的研發(fā)實力。比如手機領域里的蘋果公司，就是一個很好的例子。指紋識別能在科技產(chǎn)品中成為標配，最大功臣非蘋果莫屬，是它用出色的產(chǎn)品優(yōu)化，才把指紋識別這項黑科技變?yōu)橹髁鳌?/p>

第四代勝達的指紋識別功能也完全不遜色于這項技術在其他行業(yè)的應用。通過指紋識別黑科技，車主可以直接解鎖、發(fā)動車輛，同時座椅、后視鏡，音樂等也會調整到錄入指紋的用戶的個性化設置。指紋識別不僅智能，而且安全性是傳統(tǒng)鑰匙的5倍，車主不僅能享受駕乘體驗中的便捷，更得到了更高級別的保護。

跨界黑科技雖然需要前瞻性和挑戰(zhàn)的勇氣，但更需要洞察消費者的需求。蘋果總能在新技術的基礎上同時增加人性化的巧思和便捷性的改進，這也是它能夠一直屹立不倒的原因。同樣的，對消費者需求的精準洞察也在北京現(xiàn)代第四代勝達身上顯現(xiàn)的淋漓盡致。

利用超聲波原理的ROA后排乘客提醒功能，就是黑科技和安全的出色結合。ROA后排乘客提醒可在駕駛者下車前通過儀表盤提醒注意后排乘客，并在鎖閉車輛后，通過車內的超聲波傳感器檢測是否還有乘客活動，如果發(fā)現(xiàn)就會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式，提醒車主還有乘客未下車。有效避免了后排乘客，尤其是兒童被遺忘在車內的危險情況。

此外，第四代勝達還配備了SEW安全下車警示。它可以在乘客開門的瞬間，監(jiān)測后方是否有車輛駛來，如果有，系統(tǒng)就會立即對車內乘客發(fā)出警報，有效避免了后排乘客誤開車門而導致的碰撞事故。

作為全家人一起出行時最看重的空間方面，第四代勝達更是在SUV與MPV之間來了一次完美“跨界”。通過“2+2+2”式6座布局，以及2865mm的同級最長軸距，打造出了寬大、舒適的乘坐空間。

另外第四代勝達還采用了很多人性化配置，第二排獨立座椅配有獨立扶手，第三排支持電動折疊，同時提供獨立空調控制面板和獨立水杯架，豐富的配置大為提升了全家人一起出行時的駕乘體驗。

北京現(xiàn)代第四代勝達具備鮮明的產(chǎn)品力，即便在當下市場環(huán)境被動的局面下，其也能占據(jù)主動。而且值得慶幸的是，走在市場前沿或者樂于改變自己的不僅有北京現(xiàn)代，其他很多品牌也如是。

整個中國汽車行業(yè)在戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢中度過了2018年，而已經(jīng)到來的2019年也并不好走。不過只要洞察市場趨勢，以消費者為核心，把蜀道變成通天大道也并非幻想。第四代勝達將很快迎來上市，在開春的季節(jié)，給低迷的中國車市帶來全新生機，讓我們共同期待吧。