男人結(jié)婚后，基本都要將工資卡如數(shù)上繳，然后每月從老婆那里領(lǐng)取必要支出，由老婆掌握著家里的財政大權(quán)。小編和一老鐵過的就是這種“妻管嚴”的日子。每天靠100塊錢吊著一口“活氣”。



但是最近這位老鐵似乎被解放了，年前哥們的各種聚餐轟趴，他都搶著買單，賺足了面子。小編很是疑惑，便多嘴問了一句：“你家婆娘咋由著你這么大手大腳？”他得意一笑，摟著我肩膀說：“兄弟，娶妻當娶賢，買車當買�。　�



“前陣子不是買了一輛哈弗F7嗎，你嫂子不了解汽車，一直在偏聽偏信，覺得哈弗的車，油耗都偏高。而且上下班又堵車，還要送她上班，一定很費油。于是每個月多給我1倍的油錢�？墒枪�弗F7油耗低到?jīng)]朋友，根本用不上這些錢，還幫我省了不少，自然我就有了‘小金庫’�！崩翔F說完，小編有點不相信，哈弗F7真有那么省油？



老鐵看著我一臉的質(zhì)疑，興致就來了，非要給我整明白：“買了哈弗F7我才重新認識哈弗這個品牌，最近他們在進行一場哈弗F7的智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽。一共是7站，在全國真實測試哈弗F7的油耗性能�！�最低百公里油耗5.22L’、‘3.5升油續(xù)航里程78公里’、‘油燈亮了還能跑123.33公里’、‘ECO模式再降18.2%油耗’……這些超級低的油耗數(shù)據(jù)就是在節(jié)油賽上誕生，并由媒體和車主親自測出來的，還是很有參考價值的！”





SUV的油耗居然可以這么低！著實不可思議。

省油錢=攢私房錢，小編想想都覺得精神爽。

但是，哈弗F7為何能夠那么省油呢？



刨根問到底，小編終于找到哈弗F7省油的原因。原來這與它的“雙十佳”黃金動力組合密不可分。哈弗F7的1.5GDIT版本搭載“中國心十佳發(fā)動機”，最大扭矩為285 N•m /1400-3000rpm，整合運用CVVL、中置直噴噴油器、DVVT等先進節(jié)油技術(shù)。其中行業(yè)領(lǐng)先的CVVL系統(tǒng)在發(fā)動機不同的工況下，可以減小發(fā)動機泵氣損失及機械損失，改善部分負荷的燃油經(jīng)濟性，最高降低油耗8.4%。



而2.0GDIT發(fā)動機擁有6大先進技術(shù)，采用電控渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)渦輪增壓器高精度控制，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸，使燃油充分霧化，并與新鮮空氣均勻混合，讓發(fā)動機在各種工況都擁有最高效的燃油經(jīng)濟性。



作為這兩款發(fā)動機的黃金搭檔，7DCT濕式雙離合變速箱同樣擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn)。這款“世界十佳變速箱”擁有85項專利和獨立知識產(chǎn)權(quán)，傳達效率高達95%，最大化地減低了動力耗損，助力實現(xiàn)更經(jīng)濟的油耗水平。



當駕駛這樣的哈弗F7行走在路上時，如果把ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)設(shè)定在90KM/h，還能更嚴格控制燃油的噴射量，以達到最佳的燃油消耗狀態(tài)。



不僅動力強勁，節(jié)油效果顯著，而且起步輕盈有力，帶哈弗F7出去溜，即便碾壓高速路、國道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等復(fù)雜路況，也完全不擔心油耗偏高的問題！

開哈弗F7的老鐵們都攢了不少私房錢，你呢？反正小編已經(jīng)在四兒子店了~