歲末年初，當(dāng)北京的雪還未拿到“進(jìn)京證”時(shí)，遠(yuǎn)在中國(guó)最北端的黑河卻早已是一片冰天雪地。在寒氣逼人的小興安嶺北麓，EXEED星途品牌攜旗下產(chǎn)品EXEED星途TX進(jìn)行了豐富刺激的極寒測(cè)試，通過(guò)在極寒環(huán)境下車況以及冰雪路面的駕駛來(lái)感知車輛的品質(zhì)和性能。

作為高端、智能和活力的新潮車型代表，EXEED星途TX自曝光以來(lái)便一直深受媒體和大眾的關(guān)注，新潮的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適智能的操控在冰雪測(cè)試中展現(xiàn)的淋漓盡致。而EXEED星途TX三次冬季測(cè)試驗(yàn)收，兩次夏季測(cè)試驗(yàn)收，也讓其產(chǎn)品在極寒和極熱的極限條件下展現(xiàn)了良好的性能，此次極寒測(cè)試更是完成了車輛上市前的測(cè)試、整改和驗(yàn)收。

搭載1.6TGDI+7DCT鉑金動(dòng)力總成，EXEED星途TX勁擎馳騁

12月至1月的黑河平均氣溫約為-30℃，最低溫度可以到達(dá)-40℃，冰雪直到第二年4月才開(kāi)始消融，水體冰面厚度超過(guò)2米，經(jīng)試驗(yàn)場(chǎng)拋光壓實(shí)處理后形成了一條條場(chǎng)地測(cè)試道路。這樣殘酷的環(huán)境和車道對(duì)EXEED星途TX提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但EXEED星途TX仍舊憑借在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架等領(lǐng)域的實(shí)力獲得了不俗的表現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，EXEED星途TX搭載了奇瑞最新的第三代1.6TGDi發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有自主品牌最高的熱效率（37.1%），經(jīng)過(guò)了100萬(wàn)公里的道路實(shí)測(cè)，可靠性不言而喻。變速箱方面采用了國(guó)際知名變速箱制造商格特拉克提供的7速濕式雙離合。在標(biāo)定方面，由三方即格特拉克、聯(lián)合電子、星途技術(shù)中心，對(duì)這款變速箱的低速換擋平順性和降檔邏輯做了的長(zhǎng)達(dá)3年的標(biāo)定和優(yōu)化。所以EXEED星途TX在不同的工況下，變速箱無(wú)論是在低速換擋還是在高速降檔的平順性方面都具有業(yè)界領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

白雪覆蓋下，路面的顛簸程度難以預(yù)料，此時(shí)出色的底盤顯得尤為重要。EXEED星途TX所有的剛性件和底盤解決方案都來(lái)自德國(guó)著名的底盤制造商本特勒，彈性橡膠組件來(lái)自法國(guó)哈金森。因此在動(dòng)態(tài)行駛的表現(xiàn)上，星途的底盤整體質(zhì)感具有德系的硬朗感，在過(guò)顛簸路面時(shí)，濾震干脆利落，底盤整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出德系汽車的高級(jí)感。

超強(qiáng)低溫駕駛性，EXEED星途TX帶來(lái)舒適安全操控體驗(yàn)

在此次極寒測(cè)試中，工程師對(duì)車輛在極寒條件下的冷啟動(dòng)性能和低溫駕駛性進(jìn)行了體驗(yàn)和測(cè)試。眾所周知，低溫環(huán)境下，冷啟動(dòng)可能會(huì)出現(xiàn)打不著或者很難打著的問(wèn)題，而通過(guò)調(diào)整噴油量、提高起動(dòng)機(jī)脫開(kāi)轉(zhuǎn)速和改變噴油點(diǎn)火時(shí)間等主要參數(shù)，EXEED星途TX的冷啟動(dòng)時(shí)間在-30℃條件下平均達(dá)到1.38s，而其他國(guó)內(nèi)品牌的成績(jī)?cè)?s-5s之間。

在低溫駕駛性方面，工程師也針對(duì)EXEED星途TX低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和底盤、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)等在冰雪圓環(huán)場(chǎng)地進(jìn)行了測(cè)試。冰雪圓環(huán)是一個(gè)直徑200m以上的環(huán)形場(chǎng)地，內(nèi)圈是拋光冰面，外圈是壓實(shí)雪面，測(cè)試車輛圍繞環(huán)形場(chǎng)地做不間斷繞圈行駛，可以單獨(dú)使用冰/雪路面，也可以穿插使用。對(duì)于EXEED星途TX來(lái)說(shuō)，無(wú)論在冰/雪路面，或是快速穿插，在并不慢的車速下車輛穩(wěn)定性非常高，博世提供的ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）讓冰雪路面的低附特性沒(méi)有造成太大的麻煩，尤其是當(dāng)從雪地快速變線進(jìn)入冰面時(shí)也擁有很強(qiáng)的操控感，讓一切盡在掌握。

與此同時(shí)，EXEED星途TX在舒適性層面也經(jīng)受住了極寒的考驗(yàn)，為測(cè)試者們帶來(lái)了優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)。在寒冷的冬日里，駕車最直觀的舒適感變來(lái)源于車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。EXEED星途TX配備了由空調(diào)國(guó)際（澳洲知名汽車空調(diào)制造商）提供的汽車空調(diào)。在極寒的環(huán)境下，星途的空調(diào)擁有同級(jí)別領(lǐng)先的快速除霧和除霜性能，除霜可以在20分鐘內(nèi)達(dá)到95%視野區(qū)域干凈，除霧可以在2分鐘內(nèi)達(dá)到100%視野區(qū)域干凈。在空調(diào)電子控制方面，星途也為駕乘人員特別標(biāo)定了空調(diào)的智能AUTO模式。駕駛?cè)藛T上車開(kāi)啟智能AUTO空調(diào)模式，就可以不用去擔(dān)心空調(diào)的上中下出風(fēng)比例和出風(fēng)力度。

三冬兩夏超長(zhǎng)研發(fā)測(cè)試，EXEED星途樹(shù)立國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛研發(fā)測(cè)試體系

從研發(fā)開(kāi)始，EXEED星途品牌就致力于打造國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛研發(fā)測(cè)試體系，為了讓車輛在極寒和極熱的極限條件下，擁有良好的性能，EXEED星途TX進(jìn)行了三次冬季測(cè)試驗(yàn)收，兩次夏季測(cè)試驗(yàn)收，北至俄羅斯邊境氣溫近-40度的黑河，南至高濕酷熱、鹽霧彌漫的海南，更有高溫炙熱的火焰山所在地吐魯番，以及海拔4000米以上的青藏高原，在各種氣候環(huán)境下對(duì)功能、密封、耐腐蝕、以及耐久性等進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證，更有長(zhǎng)達(dá)一年的高溫曝曬等耐老化測(cè)試，皆呈現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。

在安全方面的研發(fā)和測(cè)試，EXEED星途更是標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。EXEED星途TX原型車在碰撞測(cè)試中以高分成績(jī)順利通過(guò)安全性檢測(cè)，同時(shí)在多次測(cè)試過(guò)程中，在任何路面上全力制動(dòng)至車輛停止，都沒(méi)有發(fā)生失控轉(zhuǎn)向或沖出測(cè)試道路的情況發(fā)生，制動(dòng)距離處于優(yōu)秀水平�？梢哉f(shuō)，EXEED星途TX的工程師們?cè)谶@款車上面凝結(jié)了打造最卓越國(guó)產(chǎn)品牌的決心和心血。

1月24日，EXEED星途首款車型EXEED星途TX將迎來(lái)下線，作為國(guó)產(chǎn)自主品牌中的又一高端力作，EXEED星途TX在品質(zhì)和性能上經(jīng)受了頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)，將為消費(fèi)者帶來(lái)高端、舒適、安全的豪華駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，在自主品牌整體向上的趨勢(shì)下，EXEED星途已然與領(lǐng)克和WEY三足鼎立，形成國(guó)產(chǎn)高端品牌向上合力，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新局面。