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三季度卡車(chē)業(yè)務(wù)穩(wěn)固增長(zhǎng) 福田時(shí)代跨入“500萬(wàn)俱樂(lè)部”

2018-11-02 14:22:17 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:6456次 評(píng)論:0

10月30日晚間,福田汽車(chē)發(fā)布了2018第三季度業(yè)績(jī)報(bào)表。財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,福田汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入為577.05億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-16.93億元。

對(duì)于虧損的原因,福田汽車(chē)方面表示,源于銷(xiāo)量下降及銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的影響。此外,運(yùn)費(fèi)和調(diào)研經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng),以及研發(fā)投入導(dǎo)致的管理費(fèi)用增長(zhǎng),也成為福田汽車(chē)前三季度虧損的原因之一。

事實(shí)上,福田汽車(chē)最近幾年來(lái)一直處于大規(guī)模投入轉(zhuǎn)型期,記者注意到,在前三季度近17億元的虧損中,戰(zhàn)略業(yè)務(wù)虧損較大。然而,值得一提的是,對(duì)比福田汽車(chē)此前三個(gè)季度毛利及產(chǎn)品市場(chǎng)占有率可以看出卡車(chē)業(yè)務(wù)不斷向好。

三年計(jì)劃初顯成效

市占率毛利率穩(wěn)步上升

數(shù)據(jù)顯示,今年三季度福田商用車(chē)完成11.4萬(wàn)輛,占有率達(dá)到12.00%,同比增長(zhǎng)0.01個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比二季度增長(zhǎng)0.73%。這其中,包括重卡、中卡、輕卡和輕客分別完成2.3萬(wàn)輛、0.3萬(wàn)輛、7.8萬(wàn)輛和0.8萬(wàn)輛,占有率分別同增0.03%、0.75%、1.91%和0.73%。

與此同時(shí),得益于公司產(chǎn)品向中高端轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的成功,以及單車(chē)產(chǎn)品利潤(rùn)有提升,公司當(dāng)季度毛利率實(shí)現(xiàn)了1.08%的同比增長(zhǎng),9月份毛利率同比更是提升了1.08個(gè)百分點(diǎn),“這主要是因?yàn)楣就菩辛思径瓤?jī)?cè)鲇?jì)劃,實(shí)施了大量的降成本項(xiàng)目,這些措施都逐步體現(xiàn)在了利潤(rùn)中!庇薪咏L锲(chē)方面人士告訴記者。

上述人士還表示,公司毛利率提升說(shuō)明福田汽車(chē)近年來(lái)的轉(zhuǎn)型方向是正確的。公司深入貫徹“三年行動(dòng)計(jì)劃”,通過(guò)一系列的精益管理,從流程、人員等方面實(shí)現(xiàn)降本增效,提升了重點(diǎn)業(yè)務(wù)的盈利水平。

記者觀察到,今年5月份,福田汽車(chē)發(fā)布了“三年(2018-2020)行動(dòng)計(jì)劃”,其中戰(zhàn)略目標(biāo)為堅(jiān)持商用車(chē)第一品牌不動(dòng)搖;并將商用車(chē)定位成城市及干線物流產(chǎn)品和服務(wù)綜合方案供應(yīng)商。結(jié)合此次季報(bào),重點(diǎn)盈利的輕卡車(chē)業(yè)務(wù)取得了16.6%的同比增幅,且中高端產(chǎn)品占比上升,提升了輕卡整體的盈利能力。

“福田汽車(chē)出售寶沃股權(quán),主要是有利于引入多元化資金,保障寶沃的可持續(xù)發(fā)展!庇衅(chē)行業(yè)分析師對(duì)記者表示,目前公司正通過(guò)調(diào)整戰(zhàn)略,將業(yè)務(wù)重點(diǎn)聚焦于商用車(chē)領(lǐng)域,意在夯實(shí)公司在商用車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),從而進(jìn)一步提升市場(chǎng)地位和占有率。

500萬(wàn)交付邁入“新”時(shí)代

福田率先完成國(guó)六布局

在國(guó)家大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的大背景下,我國(guó)居民消費(fèi)激勵(lì)物流業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)向好。按照城鄉(xiāng)用車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)模型測(cè)算,預(yù)計(jì)我國(guó)未來(lái)十年將形成300萬(wàn)輛量級(jí)的大市場(chǎng)。而這正恰恰為商用車(chē)領(lǐng)跑者福田汽車(chē)提供了極大的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。

就在10月29日,以“新時(shí)代、新藍(lán)圖、新征程”為主題的“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布暨第500萬(wàn)輛交車(chē)儀式盛大啟幕;顒(dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田時(shí)代將第500萬(wàn)輛車(chē)正式交付客戶(hù),同時(shí)宣布“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

據(jù)了解,作為福田汽車(chē)集團(tuán)核心業(yè)務(wù),時(shí)代產(chǎn)品定位于卡車(chē)全系列發(fā)展,涵蓋微卡、輕卡、中重卡、工程車(chē)等。從1996年“百家法人造福田”到如今福田汽車(chē)成立22年來(lái),福田時(shí)代始終堅(jiān)持創(chuàng)新,以科技推動(dòng)產(chǎn)品持續(xù)升級(jí),成為商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

對(duì)此,北汽集團(tuán)總經(jīng)理、福田汽車(chē)董事長(zhǎng)張夕勇首先給予了福田時(shí)代充分的肯定,并明確“力爭(zhēng)2030年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售50萬(wàn)輛”的戰(zhàn)略布局。他表示,福田將發(fā)布“新”時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)時(shí)代的研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等全價(jià)值鏈體系進(jìn)行重組再造,重樹(shù)時(shí)代業(yè)務(wù)發(fā)展領(lǐng)先地位。

另一方面,隨著《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》標(biāo)準(zhǔn)的臨近,如何用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)六重卡,同樣成為商用車(chē)企的頭等大事。

事實(shí)上,自重型車(chē)國(guó)六階段排放標(biāo)準(zhǔn)公布以來(lái),國(guó)內(nèi)各家商用車(chē)企都緊鑼密鼓積極布局,國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、路試的消息不絕于耳,各家車(chē)企都希望能在國(guó)六排放道路上拔得頭籌。

正所謂,逐鹿中原勇者勝。近日,福田汽車(chē)正式對(duì)外透露國(guó)六布局進(jìn)度,旗下福田歐曼EST超級(jí)卡車(chē)搭載福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測(cè)試、PEMS道路測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試及OBD相關(guān)測(cè)試等工作后,順利通過(guò)國(guó)家生態(tài)環(huán)境部相關(guān)驗(yàn)證,成為國(guó)內(nèi)率先順利取得大馬力的柴油機(jī)國(guó)六b排放認(rèn)證的產(chǎn)品。

有業(yè)內(nèi)人士表示,福田此次率先落子國(guó)六布局,彰顯了福田汽車(chē)以中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)頭羊的責(zé)任擔(dān)當(dāng),率先為用戶(hù)提供滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)產(chǎn)品,更奠定了其三年來(lái)所堅(jiān)守的“國(guó)六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”的優(yōu)勢(shì)。


Tags:福田時(shí)代責(zé)任編輯:行天下

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