近年來，由于環(huán)境污染、石油資源緊缺等因素造成的環(huán)保壓力，國家大力實施純電動汽車扶持政策，已延伸到駕校考試用車領(lǐng)域，全新制定 “ 2018駕考新規(guī)”，對“駕考”用車也有了更高的要求。而在“駕考”用車迭代更新過程中，純電動汽車發(fā)揮出顯著的環(huán)保、經(jīng)濟價值，受到市場歡迎。奇瑞新能源駕校版車型eQ2順勢而生，10月29日，奇瑞新能源官方宣布駕校版車型eQ2正式上市并公布車型售價，全國統(tǒng)一售價9.58萬。從產(chǎn)品整體實力上看，eQ2或?qū)⑦M一步助力拓展2018駕考新規(guī)后駕校用車升級新局面。

常見的駕校用車幾乎都以普通燃油車為主，燃油車在駕考練習(xí)中怠速的狀態(tài)下，因汽油燃燒不充分極易產(chǎn)生有害氣體，從而影響學(xué)員的健康以及生態(tài)環(huán)境；同時，受到油價上漲、維修保養(yǎng)等費用限制，導(dǎo)致駕校用車成本持續(xù)飆升；“ 2018駕考新規(guī)”中明確，駕�？荚嚰坝�(xùn)練中需實現(xiàn)如安全智能等技術(shù)操作，再次為駕校用車帶來升級挑戰(zhàn)。更為矛盾的是，駕校因購買燃油車需繳納購置稅等增加更多開支，出現(xiàn)了一些駕校不愿更換老舊駕考用車的現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代駕考用車需求。

面對一系列的駕考用車難題，整個駕考領(lǐng)域亟待出現(xiàn)全新車型來緩解“痛點”。相比之下，諸如奇瑞新能源eQ2這樣的全新純電動駕校用車，展現(xiàn)出經(jīng)濟、環(huán)保、智能的優(yōu)勢。奇瑞新能源eQ2在奇瑞多年技術(shù)沉淀、專業(yè)品質(zhì)基礎(chǔ)上應(yīng)勢而生，而奇瑞新能源作為國內(nèi)最早進行新能源汽車研發(fā)的企業(yè)，已經(jīng)有著近20年的專業(yè)創(chuàng)新經(jīng)驗，迄今為止申請專利共433件，專利數(shù)量行業(yè)領(lǐng)先。此外，奇瑞新能源已經(jīng)形成了全系列的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺 + 四大新能源整車平臺、五大通用子系統(tǒng)、七大核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先地位。

作為奇瑞新能源的首款“駕校版”車型，eQ2搭載五檔手動變速，模擬車輛怠速、熄火控制、模擬發(fā)動機聲音，達到專業(yè)駕控水準；同時，整車配備高效能三元鋰電池，綜合工況續(xù)航高達251km，滿足駕校用車使用同時節(jié)省更多使用成本，帶來經(jīng)濟實惠的購車體驗；此外，eQ2智能配置豐富到位，融入T-BOX智能化管理系統(tǒng)，可手機APP遠程操作，適合駕校車對定位和車況監(jiān)控的需求；安全保障中，整車采用10萬輛電動車投放市場驗證的三電系統(tǒng)，電池包經(jīng)過7大安全保障測試，帶給教練學(xué)員全面的安全防護。值得一提的是，奇瑞eQ2不僅能夠正常上戶各地區(qū)牌照，還能懸掛學(xué)字牌照，滿足駕校用車使用需求。

奇瑞新能源還針對eQ2推出了相關(guān)產(chǎn)品配套服務(wù)。公司擁有100%認證的維修技術(shù)團隊，建立大客戶備件儲備機制，具備售后+維修保養(yǎng)的專屬服務(wù)體系。對于駕校用戶來說，購買新車后享受奇瑞新能源VIP級的服務(wù)保障，專享定期回訪、遠程關(guān)懷終端車輛等1對1的上門服務(wù)，同時具備 7x24小時服務(wù)管家專屬服務(wù)。駕校可通過奇瑞新能源全國250多家網(wǎng)點就近維修保養(yǎng)，節(jié)省駕校寶貴時間，并且由奇瑞新能源的專屬應(yīng)急服務(wù)團隊提供保障，駕校遇到三電、整車、供應(yīng)等使用問題時可及時處理，駕校投放區(qū)域?qū)�屬維修站還可在節(jié)假日提供服務(wù)。

不難看出，奇瑞新能源eQ2駕校車憑借過硬技術(shù)、先進智能安全配置以及大空間、專業(yè)的服務(wù)等優(yōu)勢，的確可以為駕校帶來經(jīng)濟實惠、專業(yè)駕控、安全智能用車體驗，拓展出駕校用車更大的升級空間。上市發(fā)布會現(xiàn)場，以河北潔達森為代表的新能源駕校車聯(lián)盟與奇瑞新能源即簽訂了5000輛駕校車的采購協(xié)議。對eQ2駕校車給予了高度認可。相信eQ2純電動駕校車的投入使用，能夠為當下駕考市場帶來更多競爭活力，同時進一步推動綠色交通、國家環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。