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助新手穿越沙漠盡享星空沙海 福特撼路者比普拉多更適合

2018-10-25 13:40:09 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5666次 評(píng)論:0

對(duì)于電影人來說,有奧斯卡、金棕櫚等盛會(huì),對(duì)于體育人來說,有奧運(yùn)會(huì)、世錦賽、世界杯等盛會(huì),對(duì)于越野人來說,也有專屬于他們自己的盛會(huì)——阿拉善英雄會(huì)。一入越野,四海皆兄弟。2018年國(guó)慶黃金周的阿拉善英雄會(huì)已圓滿落下帷幕,來自天南地北的越野人,齊聚騰格里沙漠腹地,在大漠中盡情馳騁,穿越黃沙的海洋,享受著專屬于越野人的盛宴。

跋山涉水、馳騁草原、越荒漠戰(zhàn)極限,越危險(xiǎn)越刺激。越野人憑著滿腔熱血激情,不亦樂乎。國(guó)慶黃金周的阿拉善英雄會(huì),也再一次勾起了眾多越野人對(duì)征服沙漠的欲望。額濟(jì)納胡楊林、巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、黑城遺址,要想體驗(yàn)極致的沙漠之旅,阿拉善的這幾處絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。

頂級(jí)的沙漠之旅,勢(shì)必要有一款相匹配的戰(zhàn)車——硬派越野SUV。豐田普拉多和福特撼路者兩款硬派越野SUV代表車型,同樣有著非承載式車身,但在四驅(qū)系統(tǒng)方面,各有堅(jiān)持。前者已從全時(shí)四驅(qū)改為分時(shí)四驅(qū),后者繼續(xù)搭載先進(jìn)的博格華納全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在差速鎖和離地間隙方面,兩者也有所差異。普拉多頂配取消后橋差速鎖,而撼路者后橋有機(jī)械式牙嵌差速鎖,離地間隙227mm,在沙漠之中,可以任由越野人肆意馳騁。

沙漠之地,遠(yuǎn)看幾近平坦,真正到過沙漠的人便知道,起伏的沙丘,時(shí)而陡峭沖頂,時(shí)而急轉(zhuǎn)直下。騰格里沙漠的沙丘形態(tài)、沙波紋幾乎囊括了全世界沙漠種類。穿越大漠是一項(xiàng)刺激的戶外活動(dòng),能在這里完成一次穿越大漠的壯舉,于越野人來說,更是人生的一場(chǎng)成就。但是,即使越野車,沒經(jīng)驗(yàn)也會(huì)異常危險(xiǎn)。

普拉多固然有穿越大漠的實(shí)力,但它對(duì)駕駛者技術(shù)的要求卻很高,對(duì)入門級(jí)的越野玩家來說,想盡情體驗(yàn)沙漠越野確有難度。越野不分年齡,更不分經(jīng)驗(yàn)資歷,只要敢想敢做敢挑戰(zhàn),硬派越野SUV便是越野人實(shí)現(xiàn)越野夢(mèng)想的伴侶。福特撼路者,除了在硬件上對(duì)越野新手的照顧,還搭載了TMS實(shí)時(shí)路況管理系統(tǒng),擁有沙地、雪地/草地/泥地、巖石、公路四種模式。沖進(jìn)沙場(chǎng)之時(shí),只需打開TMS的沙地模式,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)整油門反應(yīng)速度、變速箱換擋時(shí)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制,助力資深越野人更快更輕松通過沙漠中的阻礙,也讓越野新手身臨“大漠孤煙直,長(zhǎng)河落日?qǐng)A”的壯觀奇景中!

多少越野新手,胸懷穿越大漠的壯志雄心,卻因?yàn)閷?duì)駕駛技術(shù)的不夠自信,而心有顧忌徘徊于沙漠之外。普拉多雖然實(shí)力雄厚,越野新手也有無能為力的時(shí)候。而福特撼路者,用強(qiáng)悍的越野實(shí)力、先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全智控TMS系統(tǒng),讓穿越沙漠變得更加容易,助力所有越野人探金城越大漠,撼浩瀚星空沙海,縱享“天地皆領(lǐng)地”的征服感!


Tags:福特撼路者責(zé)任編輯:行天下

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