日前，60位媒體專家網(wǎng)絡(luò)大V組成4支車隊從不同地方出發(fā)，開啟了一場歷時一周、9000多公里的呼倫貝爾、大西南、大西北環(huán)線、北疆草原江淮瑞風(fēng)S7超級之旅。有別于傳統(tǒng)的區(qū)域試駕，本次活動后續(xù)將多點開花全國聯(lián)動，真正打造一場全國性的車友會盛宴，引爆全民駕馭狂歡，傳遞自主品牌最強(qiáng)音。







據(jù)悉，本次活動是瑞風(fēng)S7超級之旅的第一季，云集了來自全國各地的行業(yè)專家及大V達(dá)人，有擅長行業(yè)分析的資深KOL，也有創(chuàng)新視頻制作的抖音快手玩家，還有趣味傳播的微博、直播達(dá)人，更有熱衷捕捉路途風(fēng)情的攝影大咖……一眾媒體專家通過自駕游模式全方位深度體驗各地獨具一格的風(fēng)土人情和文化魅力，更通過實時的多渠道分享傳播，給大眾呈現(xiàn)了江淮瑞風(fēng)S7超級版產(chǎn)品的優(yōu)越性能。







活動期間，車隊從海拉爾、成都、西寧、烏魯木齊出發(fā)，駛出熱鬧非凡的城市，穿過芳草如茵的草地、途經(jīng)泥濘多變的山路、翻越高聳崎嶇的山峰，柏油、坡道，洼地、戈壁、丹霞、雪山……對于瑞風(fēng)S7超級版來說，這樣一場歷時長行程遠(yuǎn)路況多變的試駕，對車輛的動力性和通過性有著不小的考驗。面對這些復(fù)雜路況，大7也不負(fù)眾望，全程表現(xiàn)穩(wěn)定，在各種高難度挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出它的不凡實力。







本次超級之旅是對瑞風(fēng)S7超級版上市后的再一次“野外拉練”。在此前長達(dá)60個月的研發(fā)過程中，該車的性能品質(zhì)就已經(jīng)歷了多重“地獄級”考驗。



而此次穿越極端路況，對于汽車動力的要求十分嚴(yán)苛。瑞風(fēng)S7超級版搭載的是超越同級的1.5T⁺發(fā)動機(jī)，集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和DVVT技術(shù)于一體，爆發(fā)出來的最大功率為128kW，最大扭矩251N·m，能媲美主流2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力。同時，它匹配6DCT濕式雙離合變速箱，傳動效率高達(dá)94%。這樣的動力配置，即使是在高原地區(qū)也能保證汽車爬坡時的動力支持。







除了動力，安全也是汽車“野外試駕”的重要考量指標(biāo)。據(jù)了解，超級安全是瑞風(fēng)S7超級版的一大核心亮點，相比之前版本，新車最大的變化在于搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，這是繼安全帶、ABS、安全氣囊后的第四代汽車被動安全保護(hù)裝置，能大幅度減少車輛爆胎造成的人員傷亡，也是國內(nèi)首次被應(yīng)用在乘用車上。在主動安全上，瑞風(fēng)S7超級版搭載了AEB自動緊急剎車、LDWS車道偏離預(yù)警、全功能車身電子穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，可以更有力地應(yīng)對旅途中各種危險場景，為駕駛者帶來更可靠的安全保證。



除了超級動力，超級安全，這款今年5月上市的SUV還有超級空間、超級互聯(lián)兩大優(yōu)勢。



在超級空間上，瑞風(fēng)S7超級版有著4790/1900/1760mm的車身尺寸，2750mm的軸距，還有1358L的后備箱最大容積，以及22處的儲物空間，全面滿足隨行伙伴儲物需求。同時它搭載的超越同級的超大全景天窗，可以讓你靠著看星空。在超級互聯(lián)上，該車搭載了江淮自主研發(fā)的J-LINK智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，自帶4G網(wǎng)絡(luò)，通過手機(jī)就能遠(yuǎn)程操控汽車的一些功能，讓用車生活更方便。







江淮瑞風(fēng)S7超級之旅不僅僅是一場產(chǎn)品體驗和傳播的試駕活動，更是一場體驗品牌文化和精神的營銷盛宴。它代表的是作為自主品牌標(biāo)桿性的“越級”產(chǎn)品給廣大車友帶來的完美駕駛體驗，而這樣的體驗勢必會掀起一陣強(qiáng)勁的駕控風(fēng)潮，為中國時下火熱的SUV市場再注一針強(qiáng)心劑。當(dāng)然，這樣一場巔峰體驗、越級品質(zhì)的全國車友會活動還將繼續(xù)，更多故事，更多美景，敬請期待。