伴隨著愈多的汽車相關(guān)政策落地，汽車產(chǎn)業(yè)、汽車市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)都面臨著巨大沖擊，以及在這之后的轉(zhuǎn)型和蛻變。新形勢(shì)下，全行業(yè)正在由高速推進(jìn)模式轉(zhuǎn)向高質(zhì)發(fā)展模式，新技術(shù)、新服務(wù)、新發(fā)展、新模式層出不窮，汽車市場(chǎng)特別是汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度，原有格局被一再打破。

輪胎作為汽車后市場(chǎng)服務(wù)最關(guān)鍵的一環(huán)，也是后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一環(huán)，大家把輪胎看成是汽車后市場(chǎng)的一把金鑰匙，誰(shuí)掌握了它就開(kāi)啟了財(cái)富之門。隨著市場(chǎng)需求變化、輪胎品牌增多、出口環(huán)境惡化，給輪胎行業(yè)造成了一定的沖擊。在這種新形勢(shì)下，提供高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的品牌價(jià)值，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀得一席之地。

錦湖輪胎不斷優(yōu)化橡膠配方、強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新花紋設(shè)計(jì)，以強(qiáng)大的技術(shù)支撐，為國(guó)內(nèi)不同種類的汽車市場(chǎng)提供更加多元化、高品質(zhì)的產(chǎn)品選擇，全面布局提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。隨著歐系汽車品牌消費(fèi)群體比例的日益增大，消費(fèi)者對(duì)輪胎的性能需求已在悄然變化，他們希望在運(yùn)動(dòng)性及操控性得到最大保證的同時(shí)，提升駕乘整體的舒適性及靜音性，隨之而來(lái)，一種運(yùn)動(dòng)與舒適融合型的產(chǎn)品需求與日俱增。

（錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTA HS81）

以錦湖輪胎翼馳達(dá)ECSTA HS81為例，它被定位為一款非常適用于豪華歐系轎車的定制化輪胎。其運(yùn)用先進(jìn)研發(fā)技術(shù)并結(jié)合錦湖輪胎多年服務(wù)高端豪華歐系轎車的寶貴經(jīng)驗(yàn)，將運(yùn)動(dòng)性和舒適性完美融合，讓消費(fèi)者體驗(yàn)跑車般的操控穩(wěn)定性的同時(shí)，還能享受到豪華轎車般的靜音舒適性。

翼馳達(dá)ECSTA HS81采用非對(duì)稱功能型花紋設(shè)計(jì)，理想分布的溝槽及花紋塊構(gòu)建最佳花紋設(shè)計(jì)可確保操控響應(yīng)性能。2層胎體設(shè)計(jì)，輪胎剛性提升，使輪胎在高速行駛中平穩(wěn)非凡。高強(qiáng)度胎圈輪緣膠設(shè)計(jì)更強(qiáng)化了輪輞保護(hù)功能，使胎圈部位承受力分布實(shí)現(xiàn)最佳化，以大幅度改善高速穩(wěn)定性，完美展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)性能。不僅如此，為了降低氣壓自然降低的概率，輪胎使用高含量密封型橡膠，并且在胎體結(jié)構(gòu)方面采用邊緣膠覆蓋、基部膠加厚以及冠帶層全覆蓋設(shè)計(jì)，從而大大提升了輪胎的耐久性。

總的來(lái)說(shuō)，作為定制化產(chǎn)品的翼馳達(dá) ECSTA HS81不但為消費(fèi)群體帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)性與舒適性結(jié)合的完美解決方案，也是錦湖輪胎在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次全新突破，更為其在激烈且同質(zhì)化的輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了籌碼。

錦湖輪胎一直在為制造出更高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品而努力。未來(lái)，錦湖輪胎將不斷加大對(duì)于科技研發(fā)投入，以便更好地為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。