每年的四五月作為最佳的踏青季節(jié)，不少家庭都在為自駕游計(jì)劃蠢蠢欲動(dòng)，自駕游無(wú)疑是最適合放松旅行的選擇。而SUV車型在自駕出游中也始終是第一選擇，更大的空間，更寬廣的視野及良好的通過(guò)性都讓其與普通轎車相比更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)于需要舉家出行的自駕之旅來(lái)說(shuō)有著更好的保障。



相比專業(yè)級(jí)硬派SUV，當(dāng)今市場(chǎng)上的中大型豪華SUV因其更好的舒適性及更全面的科技配置，受到了更多新購(gòu)車家庭青睞，也被認(rèn)為是更好出游的旅途伙伴，而用了“款待最重要的人“為設(shè)計(jì)理念的廣汽本田冠道更是其中的佼佼者。



空間寬敞性勝過(guò)7座SUV

對(duì)于自駕而言，車輛的空間至關(guān)重要，無(wú)論是乘客的乘坐空間還是車輛的裝載空間。對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是普遍認(rèn)為大空間才能滿足大家自駕游的需求。好在冠道的空間在同級(jí)中頗具征服力，從軸距數(shù)據(jù)甚至可以看出冠道的乘坐空間比同級(jí)別7座SUV更大。



而實(shí)際乘坐感受也是如此，由于7座SUV要同時(shí)兼顧第2、3排乘客的舒適性，所以為乘客帶來(lái)的空間感并不樂觀。反觀冠道第二排寬敞的腿部空間可以為長(zhǎng)途出游的乘客緩解不少長(zhǎng)時(shí)間坐車的疲勞，偶爾需要伸直腿伸個(gè)懶腰也是完全可以滿足的；后排座椅柔軟的坐姿堪比家里的沙發(fā)，更值得一提的是后排地板全平的設(shè)計(jì)，在長(zhǎng)途自駕中，即便是5人滿員的情況，后排中間乘客亦能以舒適的坐姿乘坐，無(wú)需擔(dān)心腿部空間的受限。家人出行全員的舒適，難道不就該這樣嗎？



在出游時(shí)，車內(nèi)成員對(duì)車輛空間的需求不僅僅停留在乘坐空間方面，和乘坐空間同樣重要的還有裝載空間。畢竟出游時(shí)行李需要占用的空間也不可忽視。雖然冠道外觀采用了角度較為時(shí)尚的溜背設(shè)計(jì)，但是憑借著設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新，冠道車頂弧線并沒有順著C柱結(jié)束，而是保持原來(lái)的弧度繼續(xù)往后延伸至擾流板末端，與擾流板形成一體設(shè)計(jì)，從而保證了行李廂高度不受溜背造型影響，使行李廂的空間利用率發(fā)揮到最大。冠道510L的行李廂容積在同級(jí)中稱的上“大肚量”了，面對(duì)全家出游的行李幾乎不再話下。如果后排成員人沒坐滿的話，后排座椅還能通過(guò)4/6分割放倒，從而將車輛的裝載能力發(fā)揮到極致。



舒適配置打造極佳乘坐體驗(yàn)

想在自駕旅途中有個(gè)安逸過(guò)程當(dāng)然不僅僅靠空間就能實(shí)現(xiàn)的，路上舒適便捷的乘坐感受和大空間一樣重要。畢竟出游路上舒適安逸的坐車體驗(yàn)比起疲憊的長(zhǎng)途坐車給人帶來(lái)的心情簡(jiǎn)直天壤之別，甚至?xí)�影響到游玩的心情，好在冠道的品質(zhì)為車內(nèi)成員提供了豐富的舒適配置。后排車門兩側(cè)貼心的扶手也是冠道為后排乘客設(shè)計(jì)的貼心配置，看似細(xì)微的設(shè)計(jì)，但是冠道在側(cè)扶手上采用大量真皮包裹之后，手臂靠在上面非常舒服。

當(dāng)然，如果后排僅坐兩位乘客的話，把后排中央扶手翻折下來(lái)用于靠手也是個(gè)很好的選擇，多媒體控制面板的配置亦能讓后排乘員輕易打開和關(guān)閉全景天窗遮陽(yáng)簾，時(shí)不時(shí)切換一下音樂換一種心情也是不錯(cuò)的旅行體驗(yàn)！



此外，車內(nèi)三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)讓前后排成員都可以選擇適宜自己的溫度，尤其是對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，能享受獨(dú)立空調(diào)的車型普遍都是豪華品牌。而后排B柱出風(fēng)口的加入，也讓后排的風(fēng)量以及溫度可以吹的更加均勻，讓后排乘客享受同級(jí)罕見的舒適性。





為了營(yíng)造更好的靜謐性，冠道利用隔音玻璃、ANC降噪系統(tǒng)所打造的乘坐環(huán)境擁有出眾的靜謐效果，安心享受旅途風(fēng)景，亦是“款待最重要的人”！



說(shuō)了這么多對(duì)于后排乘客的舒適配置，前排駕駛位的體驗(yàn)感受也同樣重要。多角度可調(diào)節(jié)的多媒體觸控屏幕，在陽(yáng)光明媚的旅途中可根據(jù)光線照射角度調(diào)節(jié)屏幕仰角，避免反光造成的視覺影響。而集合了Apple CarPlay功能的車載系統(tǒng)，偶爾去到陌生的地方，運(yùn)用熟悉的導(dǎo)航軟件引路也能大大提高使用時(shí)的熟悉度；通過(guò)連接屏幕播放手機(jī)里的歌單，也將成為旅途中的重要娛樂節(jié)目。



然而，對(duì)于全車駕乘人員而言，冠道的高級(jí)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)為車內(nèi)盡顯豪華，12支鑒賞級(jí)揚(yáng)聲器安裝在車內(nèi)各個(gè)角落，營(yíng)造出立體環(huán)繞的劇院式音響效果。并且車載音響更配備隨速調(diào)節(jié)功能，當(dāng)車速提高音響音量隨之提高；當(dāng)車速降低，音響音量也隨之降低。讓駕駛者無(wú)需頻繁調(diào)節(jié)音量就能播放出最適宜的音量。



安全配置和動(dòng)力足以滿足日常所需

不論是對(duì)于出游或是日常用車而言，安全同樣重要。在配置方面，冠道的安全配置同樣出眾。全系標(biāo)配的安全配置就有超高強(qiáng)度前后防撞梁、DWS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)＋ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)等等，豐富的安全配置為車內(nèi)成員在旅途中帶來(lái)更加安全的保障。



此外，更具科技含量的配置還有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，此套系統(tǒng)搭載了LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)。其中最實(shí)用的莫過(guò)于CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)了，當(dāng)車輛行駛中接近前方障礙物時(shí)，車輛會(huì)第一時(shí)間通過(guò)聲音、儀表盤等警示系統(tǒng)預(yù)警，進(jìn)一步接近障礙物時(shí)，車輛自動(dòng)輕微剎車，碰撞回避困難時(shí)，自動(dòng)強(qiáng)勢(shì)剎車，主動(dòng)減輕碰撞風(fēng)險(xiǎn)。



而對(duì)于動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，冠道搭載的370Turbo和240Turbo兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都足以滿足日常所需，同級(jí)領(lǐng)先搭載9AT變速箱的冠道370Turbo，動(dòng)力表現(xiàn)值得認(rèn)可。此外，370Turbo還配備了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭載此套系統(tǒng)的車輛可根據(jù)實(shí)時(shí)路況，在前輪兩驅(qū)和前后輪四驅(qū)之間智能切換。通常情況下，車輛處于前輪驅(qū)動(dòng)行駛狀態(tài)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、各車輪轉(zhuǎn)速、車身傾斜角度等信息參數(shù)。當(dāng)需要后輪的驅(qū)動(dòng)力時(shí)，電子控制離合器自動(dòng)將驅(qū)動(dòng)力傳遞到后輪，當(dāng)回到正常路況或定速巡航狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換為前輪兩驅(qū)模式。這樣的模式完全滿足了自駕愛好者出門在外時(shí)駕馭全路況的心。而另一款更令人關(guān)注的冠道240Turbo所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有超寬的扭矩范圍，加速過(guò)程中可獲得澎湃的加速感。同時(shí)采用了同級(jí)別最強(qiáng)的主減速器，可以將變速器放大后的扭矩再放大5.6倍。而目前主流的SUV基本上都只能再放大4-4.5倍。在前驅(qū)車中，冠道的超車爬坡能力絕對(duì)可以滿足日常需求。全系標(biāo)配19寸大輪轂，245寬胎為車輛在高速行駛中帶來(lái)更好的抓地性能。整體而言，冠道兩款動(dòng)力總成都完全可以滿足日常需求。



假期出行時(shí)，冠道比起對(duì)手有著眾多誘人之處，軸距長(zhǎng)過(guò)7座SUV的大空間表現(xiàn)可以滿足乘客完成多種坐姿，而舒適的乘坐感受更是為乘客緩解了不少旅途中的疲勞。實(shí)用的配置和出色的動(dòng)力也完全滿足了乘客假期出游的需求。如此看來(lái)，冠道各方面的表現(xiàn)都很充分考慮了消費(fèi)者的用車需求，即便開車出游時(shí)，冠道依然能給予消費(fèi)者最好的款待！或許正因是這的樣表現(xiàn)，使得冠道在上市僅一年多的時(shí)間里就達(dá)到將近12萬(wàn)的銷量，這樣的成績(jī)對(duì)于同級(jí)市場(chǎng)而言，絕對(duì)是個(gè)不可小覷的數(shù)字。