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奇瑞新能源:在科技創(chuàng)新中續(xù)航前行

2018-04-27 09:40:48 來源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:5643次 評論:0

近日,2018北京國際車展盛大開幕。近20家國內新能源企業(yè)、約50臺新能源汽車和概念車齊聚盛會,其中奇瑞新能源以“瑞虎3xe ”、“艾瑞澤5e”、“小螞蟻”三大主打車型驚艷亮相,現(xiàn)場車友更可通過最新的VR虛擬現(xiàn)實技術,對所展車型進行360°解剖的視覺體驗,讓人們對新能源領域的創(chuàng)新科技有了更加形象的感知,現(xiàn)場圈粉無數(shù)。

  

蟄伏20年,因科技創(chuàng)新而厚積薄發(fā)

近年來,奇瑞新能源在市場上所取得的成就讓人有目共睹,作為國內最早進行新能源汽車研發(fā)的企業(yè),奇瑞新能源在中國新能源汽車領域有著近20年的專業(yè)研發(fā)經(jīng)驗,尤其在電池、電機、電控等多項核心技術上,已經(jīng)達到了國內領先的水平。而也正是源于技術上的硬實力和20年經(jīng)驗的厚積薄發(fā),使得奇瑞新能源近年來的每一款產品都大獲成功,最大續(xù)航420公里的艾瑞澤5e,三大方面、23項優(yōu)化升級的eQ1小螞蟻 300,以及剛剛上市的最大續(xù)航達到445公里的純電SUV瑞虎3xe 400,都有著全面領先同級的卓越表現(xiàn)。

創(chuàng)新已成為這個時代的標志,科技創(chuàng)新的能力,在推動產業(yè)進步的同時,也決定著一個產業(yè)的品牌競爭格局。奇瑞新能源自創(chuàng)立伊始便以自主創(chuàng)新視為企業(yè)的發(fā)展宗旨,從2010年到現(xiàn)在,奇瑞新能源累計已申請專利共433件,已授權304件,其中發(fā)明208件,專利數(shù)量行業(yè)領先。奇瑞新能源還擁有國內汽車行業(yè)唯一一個節(jié)能環(huán)保國家工程實驗室,并憑借20年的專業(yè)研發(fā)經(jīng)驗逐漸形成了全系列的新能源乘用車研發(fā)體系和集成平臺 + 四大新能源整車平臺、五大通用子系統(tǒng)、七大核心技術的行業(yè)領先優(yōu)勢,在業(yè)界享有著“技術奇瑞”的雅號。

 

以最新科技打造明星產品,全鋁空間架構等核心專利亮眼

奇瑞新能源的每一款產品,都是一次研發(fā)創(chuàng)新的提升。以頗受市場好評的小螞蟻eQ1為代表,作為國內首款全鋁結構的新能源車,僅車身申報專利就達124件,已授權40件。而全鋁車身技術由于成本高、加工難度大,大多只在捷豹路虎攬勝極光、凱迪拉克CT6、奧迪R8等豪華車型或高性能跑車上使用。

小螞蟻eQ1的全鋁空間架構車身技術,與高鐵、民航飛機制造技術相同,屬新能源汽車的顛覆性技術。其不僅有利于電動汽車的輕量化,有效延長電動汽車的續(xù)航里程,同時,由于車身采用高強度鎂鋁合金應用比率高,因此剛性更強,碰撞安全性能更優(yōu),更可有效保證駕乘人員的安全。而今年全新上市的eQ1小螞蟻300,,較上代產品更是實現(xiàn)了3大方面,23項的升級優(yōu)化,非常值得大家關注。

 

重視知識產權,屢獻強強合作

科技的創(chuàng)新離不開知識產權的支撐和保障,科技創(chuàng)新的成果也只有體現(xiàn)為知識產權之后,其本身蘊含的技術優(yōu)勢才能轉化為競爭優(yōu)勢,最終在市場上得到更大程度的應用與發(fā)展。

眾所周知,電池、電機、電控,統(tǒng)稱為純電動汽車的核心三電技術,是決定一輛純電動車好壞與否的關鍵。截止至2017年底,電池專業(yè)申請發(fā)明專利100余項,實用新型30余項。電控、電器、電驅動專業(yè)共申報專利42件,已授權28件,其中發(fā)明30件,關鍵的整車控制器VCU完全實現(xiàn)了自主研發(fā)。

奇瑞新能源在專業(yè)領域的合作上,也不斷與世界水準相接軌,與日本安川電機合力開發(fā)的奇瑞安川高性能電機,在調速范圍、起動轉矩、后備功率和電能轉化效率等諸多方面都有著更強大的優(yōu)勢;與全球鋁加工領導者和創(chuàng)新者——忠旺集團的強強合作也在進行當中,雙方將面向整個汽車行業(yè),拓展在全鋁車身設計、開發(fā)和制造等方面的技術創(chuàng)新實踐。同時我們的消費者也會在不遠的未來,享受到更好的產品與駕控體驗。

 

打造“老百姓買得起,用得好的國民純電動汽車”

近年來,奇瑞新能源在技術、研發(fā)上不斷加大投入的力度,全新全鋁車身骨架、全新科技復合材料的使用,以及全新的輕量化純電動汽車專用平臺的開發(fā)等等,都可以說是開創(chuàng)了國內新能源的先河,也不免讓人擔憂因為這樣的科技成本的投入,未來的奇瑞新能源會不會定位于高端,從而影響到奇瑞新能源汽車的售價。對此,奇瑞新能源明確表達立場:定位高端,的確能為企業(yè)帶來更多的價值和利潤,但用行業(yè)標桿級的產品,打造老百姓買得起,用得好的國民純電動汽車,為消費者帶來更好體驗與實惠,才是奇瑞新能源最終想要達成的目標。

2018年,是奇瑞新能源的產品大年,除了最新上市的eQ1小螞蟻300、瑞虎3xe 400之外,奇瑞新能源還將會陸續(xù)推出多款搭載奇瑞新能源最新科技的重量級新品,產品矩陣也將會更加完善。比如三季度即將上市的瑞虎3xe 480,續(xù)航能力將會突破到500km以上,非常讓人期待。同時,未來上市的新車型也將陸續(xù)搭載全新的奇瑞安川電機,屆時整車無論在動力輸出、電能轉化以及駕控感受等方面,都將全方位提升消費者的出行駕乘體驗。 

  • 奇瑞新能源不斷強調,奇瑞小螞蟻擁有完全自主知識產權,奇瑞新能源公司對小螞蟻的技術和品牌進行了全面知識產權保護。奇瑞新能源公司是奇瑞集團知識產權保護體系的重要組成部分,基于小螞蟻良好的市場表現(xiàn),任何人都不應對小螞蟻抱有抄襲模仿的幻想,也不能實施搭便車的行為,否則奇瑞集新能源將借整個奇瑞集團萬余件知識產權進行堅決打擊。
  • 未來奇瑞新能源也計劃與忠旺集團共同成立合資公司,依托雙方創(chuàng)新技術能力,面向整個汽車行業(yè)拓展在鋁車身設計、開發(fā)、制造等方面技術創(chuàng)新實踐,為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。一個企業(yè)的價值體現(xiàn),并不在于更高的產品標價,而是在于是否把它的價值更好的奉獻給社會和消費者,這才是一個科技創(chuàng)新企業(yè)最應有的責任與擔當。


Tags:奇瑞 新能源 科技創(chuàng)新 前行責任編輯:行天下

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