2017年12月阿里首屆品牌數(shù)據(jù)銀行先鋒大賽放榜，經(jīng)層層評(píng)選，比亞迪成為大賽座上賓，一舉奪得新零售先鋒金獎(jiǎng)。能在100多家行業(yè)領(lǐng)先品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，又在“新零售”概念的風(fēng)口浪尖上拔得頭籌，比亞迪這一極具互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車企業(yè)憑的正是借力數(shù)據(jù)銀行對(duì)汽車電商帶來(lái)的一場(chǎng)新零售模式下的“革命”。



斷點(diǎn)：汽車電商線上線下融合難

而這場(chǎng)革命的起源來(lái)自于比亞迪對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的洞察與追問。傳統(tǒng)2.0時(shí)代汽車電商遵循著“營(yíng)銷-導(dǎo)購(gòu)-交易”單線模式，線上作為流量入口做的不過是能為線下經(jīng)銷商導(dǎo)流。彼時(shí)的汽車新零售多被業(yè)內(nèi)人士稱之為“偽命題”，而比亞迪敏銳地洞察了關(guān)鍵正是在于如何打通線上線下融合過程中的三大斷點(diǎn)。

其一是線上線索，擴(kuò)張與轉(zhuǎn)化兼顧難：汽車銷售線索獲取費(fèi)用高，特別是在雙11等流量競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，如何做到人群大與人群精，是所有汽車店鋪面臨的兩難困局；其二是線下線索，回收再激活難：線下經(jīng)銷商店鋪的銷售線索往往是具有高意向的人群，但如果沒有長(zhǎng)期有效的回收培育，很可能以流失告終，如何借力線上手段來(lái)回收人群并持續(xù)不斷的去培育實(shí)現(xiàn)最終轉(zhuǎn)化是大多數(shù)經(jīng)銷商店鋪迫在眉睫想要攻克的；其三是線下核銷及老客維護(hù)難：線上下單去經(jīng)銷商店鋪的消費(fèi)者數(shù)據(jù)如何捕獲沉淀再利用，如何借力線上渠道去持續(xù)激勵(lì)線下的老客對(duì)汽車售后服務(wù)的需求，則是汽車電商的又一困境。

破局：數(shù)據(jù)銀行+智慧門店 攻城拔寨

洞察痛點(diǎn)，比亞迪將連接斷點(diǎn)的關(guān)鍵聚焦在線上線下數(shù)據(jù)的打通上。如何打通數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)真正的汽車新零售？比亞迪攜其電商服務(wù)商寶尊引入數(shù)據(jù)銀行+智慧門店這一對(duì)組合拳，作為連接斷點(diǎn)的利器，率先在汽車行業(yè)構(gòu)建新零售完整藍(lán)圖。

利用數(shù)據(jù)銀行，比亞迪擴(kuò)張線上入口，將品牌可運(yùn)營(yíng)的消費(fèi)者擴(kuò)展到全域。

618狂歡節(jié)打響 “戰(zhàn)役”第一槍，品牌全域資產(chǎn)第一次回流，帶來(lái)超過千萬(wàn)級(jí)的可運(yùn)營(yíng)的消費(fèi)者資產(chǎn)。在618五星自動(dòng)SUV購(gòu)車狂歡節(jié)活動(dòng)中，比亞迪汽車天貓旗艦店打破各項(xiàng)歷史記錄，連續(xù)行業(yè)排名第一，奪得天貓整車類目TOP1冠軍頭銜。



第二波門店登陸戰(zhàn)，比亞迪至上而下，戮力同心，全力推進(jìn)線下近500家4S店打破傳統(tǒng)經(jīng)銷思維的桎梏，加入到了智慧門店“革命”中。在4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，比亞迪聯(lián)合第三方服務(wù)商，利用地動(dòng)儀和智能POS等硬件設(shè)備助力比亞迪實(shí)現(xiàn)門店客流數(shù)字化，讓線下線索變得可識(shí)別、可沉淀、可分析。超過數(shù)百萬(wàn)的精準(zhǔn)消費(fèi)者資產(chǎn)得以回流沉淀在數(shù)據(jù)銀行中，讓全渠道、全鏈路消費(fèi)者資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫整合。

緊隨其后的7.20新車“秦”上市和9.25“宋MAX”上市兩波活動(dòng)中，比亞迪對(duì)消費(fèi)者人群的不斷分析及挖掘，制定完整的營(yíng)銷及投放策略，為品牌消費(fèi)者資產(chǎn)池持續(xù)拉新蓄水、高效培育高意向潛客，將品牌資產(chǎn)不斷擴(kuò)張下移。比亞迪通過半年的營(yíng)銷部署、線下與線上的新零售路徑打通，所有的努力都在雙11得到了最完美的收割。

雙11期間，比亞迪天貓、e購(gòu)、汽車之家等各電商平臺(tái)線索超10萬(wàn)條；人群流轉(zhuǎn)率（AIPL-PL）相比618時(shí)提升近4倍，歷史營(yíng)銷活動(dòng)沉淀消費(fèi)者帶來(lái)訂單占比超50%，線下門店訪客線上培育帶來(lái)訂單占比超過7%。在天貓平臺(tái)，比亞迪打破歷屆雙11記錄，并打造創(chuàng)新營(yíng)銷事件—全網(wǎng)第一車概念，超334萬(wàn)人次觀看，最終力挫群雄勇奪天貓汽車類目銷售亞軍。與此同時(shí)，運(yùn)用這一解決方案，比亞迪有效降低了成本，相對(duì)于其他線上平臺(tái)其獲客成本降低幅度超過了60%；相對(duì)于線下，獲客成本更降低了80%。

回首2017年，比亞迪汽車電商業(yè)績(jī)令人振奮，全年累計(jì)網(wǎng)絡(luò)成交量超8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)翻番，銷售額直奔百億大關(guān)，連創(chuàng)新高。

未來(lái)借力智能POS+數(shù)據(jù)銀行的組合，比亞迪也將進(jìn)一步開發(fā)老客價(jià)值，擴(kuò)展店鋪的新盈利模式。

新零售：線上線下融合引領(lǐng)行業(yè)革新

“中國(guó)汽車電商新零售的時(shí)代已來(lái)，未來(lái)是線上線下一體化的未來(lái)。”比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理陳曉蕾女士表示，回到新零售的本質(zhì)，它是通過線上線下的融合來(lái)解決汽車零售行業(yè)的痛點(diǎn)和需求。因此，這場(chǎng)汽車新零售革命不是對(duì)傳統(tǒng)汽車銷售渠道的顛覆，而是賦能、升級(jí)。從主機(jī)廠、經(jīng)銷商、消費(fèi)者三方的角度出發(fā)，以科技、創(chuàng)新、物聯(lián)網(wǎng)+的思維去賦能傳統(tǒng)汽車零售，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的升級(jí)。作為最具互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車企業(yè)，這一根植于企業(yè)基因的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力讓比亞迪成為汽車新零售領(lǐng)域“第一個(gè)吃螃蟹的人”，頻頻跳出傳統(tǒng)去引領(lǐng)行業(yè)的革新。

數(shù)據(jù)銀行+智慧門店只是比亞迪的眾多開創(chuàng)性營(yíng)銷實(shí)踐之一，而在汽車新零售的探索之路上，比亞迪邁過了諸多里程碑，從自建比亞迪e購(gòu)官網(wǎng)，率先打通線上用戶流量入口開始，比亞迪始終把握行業(yè)趨勢(shì)，開發(fā)基于微信端的e購(gòu)微商城，拓展天貓旗艦店等電商平臺(tái)，全方位拓寬用戶流量入口，提升了用戶體驗(yàn)。與此同時(shí)，比亞迪打通了經(jīng)銷商、廠家、電商平臺(tái)的任督二脈，實(shí)現(xiàn)了銷售數(shù)據(jù)的全渠道、數(shù)據(jù)化閉環(huán)管理，打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)O2O汽車電商系統(tǒng)。如今的數(shù)據(jù)銀行+智慧門店，更是實(shí)現(xiàn)了線上線下無(wú)縫融合。全渠道、全鏈路的深度合作讓比亞迪始終奔跑在行業(yè)最前沿。相信未來(lái)，比亞迪將給汽車電商的新未來(lái)帶來(lái)更多可能。