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普拉多2700退市 福特撼路者主導(dǎo)25-40萬(wàn)級(jí)別硬派SUV市場(chǎng)勢(shì)在必得

2017-11-24 11:07:00 來(lái)源:廠商供稿 作者: 【 】 瀏覽:6761次 評(píng)論:0

社會(huì)發(fā)展日新月異,引領(lǐng)著人們生活方式的改變,優(yōu)勝劣汰實(shí)屬常態(tài)。2015年3月才正式上市的國(guó)產(chǎn)豐田普拉多2700于今年9月正式停產(chǎn),重新回到以進(jìn)口方式銷售。豐田普拉多作為老派越野SUV的代表,憑借其強(qiáng)大的越野性能從問世起就深受車友們喜愛,其皮實(shí)耐用也深受車友好評(píng),如今它的退市,帶走的又是多少越野人的情懷?一汽豐田的此種舉措,引得各種猜測(cè)紛涌而至,越野SUV界勢(shì)必又掀風(fēng)雨。

普拉多2700退市,25-40萬(wàn)級(jí)別硬派SUV市場(chǎng)空白如何填補(bǔ)?什么車才有實(shí)力可以讓車友們認(rèn)可?是各大車友最為關(guān)注的問題。汽車商家為分得這份市場(chǎng)蛋糕,也是蓄勢(shì)待發(fā),擠破腦袋只為爭(zhēng)奪目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)一席之地。

毋庸置疑,在這個(gè)快速發(fā)展的汽車行業(yè),各家的實(shí)力都是不容輕視的。別具一格的汽車賣點(diǎn)是他們的制勝法寶,其中,作為越野新秀的福特撼路者,似乎是其中最有實(shí)力媲美普拉多的車型,無(wú)論是性能還是口碑,撼路者更是毫不遜色。

福特撼路者的“上位”讓人不難理解為普拉多2700的退市既是結(jié)束亦是開始。結(jié)束的是那個(gè)“霸道橫行”的時(shí)代,開啟的是屬于撼路者硬派越野SUV的全新篇章。撼路者強(qiáng)大的綜合實(shí)力,可以彌補(bǔ)那些普拉多留下的種種遺憾。

對(duì)于普拉多2700被車友詬病已久的發(fā)動(dòng)機(jī),豐田普拉多迎難而上。今年11月全新升級(jí)發(fā)布普拉多3.5,在普拉多2700原先的基礎(chǔ)上進(jìn)行三大新升級(jí)。首先,全系暫時(shí)只推3.5L版本車型,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量變大,解決普拉多2700動(dòng)力不足的問題;越野性能上全系全時(shí)四驅(qū)改分時(shí)四驅(qū);頂配版本取消后橋機(jī)械式差速鎖。但是升級(jí)后的價(jià)格卻依舊居高不下,在普拉多2700沒有退市之前,其售價(jià)與撼路者相比明顯優(yōu)勢(shì)不足,相比現(xiàn)在的新款普拉多,價(jià)格“再創(chuàng)新高”,直達(dá)46-60萬(wàn)區(qū)間,這不僅加大越野SUV的準(zhǔn)入門檻,更是使那些擁有普拉多越野之夢(mèng)的車友失望而歸。

越野,車友們最在意的還是一輛車的核心——?jiǎng)恿,?qiáng)悍的動(dòng)力才是馳騁天地,縱情山水,越野無(wú)憂的重要保障。然而,動(dòng)力存在弊端是普拉多2700退市主要原因之一。搭載的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為120kw、最大扭矩也不過(guò)246N•m的水平,反觀福特撼路者2.0T旗艦版最大馬力245,最大功率180kw、,峰值扭矩360,力壓普拉多2700。相對(duì)于新款普拉多3.5L最大馬力280,最大功率206,峰值扭矩365,雖然說(shuō)數(shù)據(jù)上新款普拉多占有一定優(yōu)勢(shì),但是綜合較量下撼路者仍然不甘示弱。尤其是在涉水深度上,撼路者憑借高達(dá)800mm的最大涉水深度對(duì)比普拉多最大涉水深度700mm,勝券在握。兩者都是實(shí)力強(qiáng)者,但是考慮到性價(jià)比,撼路者26.78萬(wàn)-36.08萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間,新款普拉多售價(jià)在46萬(wàn)以上,兩者就相差懸殊了。

單純只是數(shù)據(jù),還不足以樹立新一代硬派SUV領(lǐng)導(dǎo)者的地位,福特撼路者在滿足消費(fèi)者購(gòu)車需求的同時(shí),還推出了一系列的品牌活動(dòng)彰顯品牌實(shí)力,提升品牌認(rèn)知度。2016年9月撼心之旅、跨越長(zhǎng)白山冰雪試駕路段、穿越無(wú)人區(qū)。在大自然深處探索遠(yuǎn)方未知的世界,這是對(duì)撼路者越野性能最艱巨的考驗(yàn),亦是撼路者強(qiáng)大性能淋漓盡致的體現(xiàn)。2017年4月,0-8848珠峰新車上市發(fā)布會(huì),這是一次前所未有的挑戰(zhàn)。更是福特撼路者本身“天地皆領(lǐng)地”的品牌精神驅(qū)動(dòng)使然,預(yù)示著新福特撼路者昂首出擊硬派SUV市場(chǎng)。2017年10月,阿拉善英雄會(huì)-撼路者粉絲大會(huì)暨柴油版國(guó)五震撼上市。撼路者雨中牽引20噸飛機(jī)澎湃前行,滂沱大雨侵襲,英雄大道斜坡,以充沛動(dòng)力,迎難而上。

回顧撼路者兩年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴我們不難發(fā)現(xiàn),福特撼路者一直在推陳出新,2017新款上市,配置升級(jí),首推5座款,滿足消費(fèi)者的不同需求;響應(yīng)環(huán)保政策,推出撼路者柴油國(guó)五版,柴油國(guó)五搭載的是2.2L Duratorq® TDCi 柴油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩為385!っ准4900 的最大轉(zhuǎn)速。在動(dòng)力提升的同時(shí),國(guó)五版撼路者在環(huán)保性能方面也絕不含糊,大力提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,積極響應(yīng)了我國(guó)對(duì)綠色環(huán)保出行的倡導(dǎo),最終滿足各大城市對(duì)氮氧化物等排污的要求,實(shí)現(xiàn)優(yōu)先達(dá)標(biāo),這點(diǎn)對(duì)于大排量的新款普拉多來(lái)說(shuō)是它不可比擬的。

福特撼路者兼具實(shí)力與性價(jià)比的同時(shí),不忘回饋消費(fèi)者一直以來(lái)的支持和喜愛,針對(duì)不同的客戶需求推出不同的優(yōu)惠政策。在繼“撼心老友季,同享三重禮”優(yōu)惠活動(dòng)之后,暖心鉅獻(xiàn)再升級(jí),F(xiàn)在正值福特撼路者震撼上市兩周年之際,至高勁減3萬(wàn)元,兩年一遇,搶占先機(jī),實(shí)實(shí)在在的抵車款,重磅出擊!具體優(yōu)惠信息敬請(qǐng)咨詢各地經(jīng)銷商門店。


Tags:拉多 2700 退市 福特 路者 主導(dǎo) 25-40萬(wàn) 級(jí)別 SUV 市場(chǎng)責(zé)任編輯:行天下

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