6月22日， 2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽在哈密圓滿落下帷幕。奇瑞車隊首戰(zhàn)環(huán)塔即以瑞虎7素車出戰(zhàn)，不僅順利跑完被譽為“東方達喀爾”的環(huán)塔全程，更輕松摘得T2.1廠商隊杯全場冠軍，創(chuàng)造自2005年環(huán)塔拉力賽開賽以來一個奇跡！

    環(huán)塔拉力賽是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技權威品牌越野國際賽事。2017中國環(huán)塔（國際）拉力賽更是在“一帶一路”國家戰(zhàn)略下成為中國汽車品牌與世界的重要溝通平臺。本屆環(huán)塔賽場上，首次出戰(zhàn)的奇瑞汽車即以原廠量產(chǎn)車摘得桂冠，向全世界展示了中國品牌的不凡實力，再次堅定了國人對于中國品牌SUV的信心！

    奪冠路上的每個坎坷，都是榮譽勛章

    經(jīng)過連續(xù)兩周十個賽段的爭奪，一路上，瑞虎7未經(jīng)改裝，翻越了以“沙漠沼澤”著稱的黑戈壁，跨過庫木塔格沙漠中幾近直上直下的“斷頭沙丘”、扛過氣溫直逼70攝氏度的鄯善、穿越哈密戈壁這些極限賽道，以最嚴苛的賽事和最嚴峻的挑戰(zhàn)完成對瑞虎7原廠量產(chǎn)車的產(chǎn)品力試煉和檢驗，終極目的則是帶給消費者更可值得信賴的品質保證。

    借用冠軍隊長陶鵬飛的一句話，“我們使用的是純量產(chǎn)車來進行比賽，而且是在新疆的戈壁、沙漠等高難度的賽道中進行的，跑完環(huán)塔的比賽還有哪些路段是勝任不了的呢！”

    出眾實力 冠軍榮耀實至名歸

    摘得環(huán)塔拉力賽這個亞洲賽程最長、規(guī)模最大的越野拉力巔峰賽事的冠軍， “SUV駕控專家” 瑞虎7必定具備不凡實力：“世界及動總”配裝全新1.5T發(fā)動機；首個專業(yè)SUV平臺——T1X平臺帶給瑞虎7與生俱來的越野操控性， “后多連桿獨立懸架+雙框式副車架“結構和雙通道減震設計、同級最優(yōu)的通過性提供了奪冠“硬實力”；主動安全配置裝備率75.0%， 360度全方位安全座艙，為賽手、也是為熱愛越野運動的消費者筑起鋼筋鐵骨般強大防護。

    千錘百煉 鑄就冠軍之路

    作為奇瑞“戰(zhàn)略2.0”下的首款suv，瑞虎7在品質與耐久性方面獨具匠心，自研發(fā)階段即歷經(jīng)全球極限環(huán)境嚴苛路試，通過耐久可靠性驗證、三高試驗等近100項試驗驗證；在全球首次公開“三車連環(huán)追尾”安全碰撞測試中，測試結果遠優(yōu)于法規(guī)標準；在“健康、節(jié)能、環(huán)�！鳖I域摘得C-ECAP金牌認證，全SUV品類第一名；品質可靠性方面，目前奇瑞3MIS IPTV僅為20，遠超主流合資品牌的30，為瑞虎7摘得環(huán)塔桂冠提供了堅實的品質保證。

（冠軍車手：陶鵬飛、周江南） 

    敢于挑戰(zhàn)傳說中的“魔鬼賽事”環(huán)塔拉力賽，彰顯了奇瑞對瑞虎7品質的極大信心；首戰(zhàn)環(huán)塔奪冠，不僅增強了國人對中國品牌的自信，也讓原本在伊朗、阿聯(lián)酋等中東和南美市場的好評的瑞虎7，在一帶一路的國家戰(zhàn)略下將奇瑞的國際化戰(zhàn)略進一步推向前進！