2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽（以下簡稱CTCC）肇慶戰(zhàn)于6月4日在廣東國際賽車場迎來第二站角逐，賽事的激烈程度遠(yuǎn)比當(dāng)?shù)氐臍鉁馗�灼人，各車隊間的巔峰對決引爆全場，激烈的碰撞觸動每一位車迷的神經(jīng)。已連續(xù)5年作為CTCC官方唯一指定輪胎供應(yīng)商的錦湖輪胎，再次為本場比賽提供賽事專用輪胎ECSTA S700干地胎以及ECSTA W700濕地胎。

（超級杯組第一回合獲獎選手合影）

    在6月3日的排位賽中，CTCC超級杯組的參賽車手們首先開賽，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊一掃首站陰霾包攬前三，Alex Fontana（亞歷克斯 · 豐塔納）在比賽僅剩兩分鐘時刷新成績，以1:19.756的時間豪取桿位。CTCC中國杯由縱橫車隊的車手金忭一舉獲勝，這也是他個人的首個CTCC桿位，同為縱橫車隊車手的楊曦和吳洲分列二三。

    6月4日，在烈日灼人的廣東國際賽車場以及熱情不輸艷陽的車迷朋友們的見證下，CTCC超級杯組東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊的張志強獲得第一回合冠軍，長安福特車隊的外援車手James Nash（詹姆斯 · 納什）獲得第二回合冠軍。CTCC中國杯組第一回合由縱橫車隊的金忭拿下第一，這也是他在CTCC第一個分站的冠軍，第二回合由廣汽豐田車隊張漢標(biāo)獲勝。

（超級杯組第二回合獲獎選手合影）

（中國杯組第一回合獲獎選手合影）

（中國杯組第二回合獲獎選手合影）

    烈日驕陽、熱情似火，廣東國際賽車場多次舉辦CTCC比賽，賽道長2.82公里，布有5個左轉(zhuǎn)彎道和8個右轉(zhuǎn)彎道共計13個彎角，其Stop & Go的特性考驗賽車的動力輸出和剎車性能。從車手實際體驗中了解到，錦湖輪胎不僅操控靈活、易掌控，而且其超強的彎道抓地力讓賽車即便在高速過彎行駛時，也有非常穩(wěn)健和靈敏的駕馭表現(xiàn)。

    由于賽程進(jìn)入初夏時節(jié)，午后的廣東地區(qū)氣溫直逼40℃，因而賽道溫度對輪胎的要求也更高。參賽賽車均配備了錦湖輪胎ECSTA S700干地胎出戰(zhàn)，光滑的胎面設(shè)計增大輪胎的接觸面從而提高抓地力，圓潤的胎側(cè)弧度使得車手在彎道超車時也能夠保持足夠的平穩(wěn)性。錦湖輪胎ECSTA S700的超強性能讓參賽選手足以應(yīng)對CTCC 肇慶站的高溫挑戰(zhàn)，同時也充分顯示出國際化輪胎制造企業(yè)卓爾不群的先進(jìn)制造技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。

    錦湖輪胎多年來致力于高端汽車賽事贊助，是全球為數(shù)不多的能生產(chǎn)高科技賽事輪胎的企業(yè)之一，擁有豐富的體育營銷經(jīng)驗。未來，錦湖輪胎將不斷加大對于中國汽車賽事的投入，一方面是為了支持中國汽車賽事的發(fā)展，另一方面也是為了讓錦湖輪胎的產(chǎn)品接受中國賽事的檢驗，以便更好地為中國消費者提供產(chǎn)品和服務(wù)。

    至此，2017賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽肇慶站勝利落幕，第三站將于6月24日-25日移師貴陽國際賽車場，錦湖輪胎將繼續(xù)與車手們共創(chuàng)佳績！