SUV

上海大眾 途觀

    途觀無論從關(guān)注熱度還是銷售情況來看，大眾這塊金字招牌還是非常有市場(chǎng)號(hào)召力的。直至今日，途觀的車源依舊緊張并且大部分地區(qū)都要面對(duì)加價(jià)提車。

    途觀的設(shè)計(jì)具有標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族風(fēng)格，中庸普通，但是如果細(xì)看非常有味道。途觀在車身尺寸得到增加以及前臉線條幾乎顛覆式修改后，其車身比例看來更飽滿。雙V型疊加前臉取代了進(jìn)口Tiguan類X型的中網(wǎng)，細(xì)長鍍鉻裝飾條與特殊鋼琴烤漆邊框的中網(wǎng)明顯更有棱線感。

    途觀所配備的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，在絕大多數(shù)行駛情況下，途觀將仍然是前驅(qū)主導(dǎo)；而在起步加速、爬坡和濕滑惡劣路面情況下，電液扭矩管理器會(huì)將理論上最多100%的扭矩傳遞給后軸，以利于車輛行駛，而后輪可獲得0-100%的寬泛扭矩分配，也是途觀搭載的Haldex第四代智能四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)同級(jí)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)的地方。

長城 哈弗H6

    長城哈弗H6是一款面向城市用途的SUV車型，其9.58萬元起的售價(jià)，以及均衡的表現(xiàn)，上市時(shí)間不長，卻有著不錯(cuò)的銷量。在強(qiáng)手如林的SUV車型類別中，占有一席之地。

    哈弗H6定位城市SUV車型，使用簡(jiǎn)潔的直線條勾勒，造型依然陽剛，只是細(xì)節(jié)之處進(jìn)行圓滑的處理，風(fēng)格更貼近轎車。車身尺寸為4635×1820×1725mm，軸距2680mm，相比H3、H5略小，但在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型中，2680mm的軸距卻擁有一定優(yōu)勢(shì)。

    哈弗H6提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，近期搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，超過了國家標(biāo)準(zhǔn)50%的耐久性試驗(yàn)讓它擁有著超長的耐用性，最大輸出功率達(dá)到了110kW/5600rpm，扭矩達(dá)210Nm/2200-4500rpm，可媲美普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。傳動(dòng)匹配了6速手動(dòng)變速器。

MPV

奔馳 唯雅諾

    一提到奔馳，首先會(huì)讓人聯(lián)想到S級(jí)的“大奔”，是豪華車更是身份的象征，除此以外，在商用車領(lǐng)域，奔馳也是個(gè)中好手。面對(duì)需求巨大的國內(nèi)市場(chǎng)，奔馳將其旗下的一款商務(wù)MPV車型——唯雅諾，在福建奔馳實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，最低40萬出頭的售價(jià)，唯雅諾表現(xiàn)出的親和力。

    唯雅諾擁有醒目的家族式進(jìn)氣格柵，鑲嵌中間的大尺寸“星徽”車標(biāo)已經(jīng)足夠吸引目光，身為MPV車型的唯雅諾，車身尺寸為4993×1091×1875mm，在保證足夠的空間利用率的同時(shí)，大傾角的前臉造型和雙腰線共同營造出不呆板的車身線條。

    唯雅諾所擁有的大空間，為其內(nèi)部座椅的布置提供了極大的便利性。中排座椅的翻轉(zhuǎn)功能可以讓車內(nèi)的乘客同向或?qū)ο虺俗�，同向乘坐顯然更利于車內(nèi)的乘客的溝通。多媒體影像系統(tǒng)和大型天窗等舒適配置自然不會(huì)少。

本文來自：汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)