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全球首發(fā)車載光波導技術(shù)!吉利開啟座艙“米級巨幕”時代

2025-04-23 10:54:31 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6685次 評論:0

摘要:巨幕AR-HUD與光場屏引領智能座艙革命

4月18日,吉利汽車研究院在寧波杭州灣舉辦車載光波導顯示技術(shù)品鑒會。全球首發(fā)車載光波導顯示技術(shù),這一里程碑式的創(chuàng)新成果在產(chǎn)品體積與光學性能層面實現(xiàn)了跨代式突破,重新定義了車載顯示標準,為全球車載顯示技術(shù)發(fā)展樹立全新標桿,也將為用戶帶來更安全,更智能,更舒適的駕乘新體驗。

現(xiàn)場活動中,吉利汽車中央研究院常務副院長 任向飛、技術(shù)規(guī)劃中心副主任 李莉帶領光學實驗室研發(fā)團隊,與產(chǎn)學研各界專家圍繞車載光波導顯示技術(shù)的突破性進展展開深度研討。在實車體驗環(huán)節(jié),與會者通過沉浸式交互場景零距離感受光波導AR-HUD、光波導光場屏等技術(shù)應用成果,多位體驗者表示,其創(chuàng)新的設計理念和優(yōu)異的顯示效果遠超預期。

體積革命,實現(xiàn)超高空間利用率

在車載顯示系統(tǒng)的空間革命中,吉利汽車通過底層光學技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)跨越式突破:其全新光波導技術(shù)體系以微納光學架構(gòu)重構(gòu)光路傳輸邏輯,開創(chuàng)性解決了智能座艙顯示系統(tǒng)小體積與沉浸視覺體驗的長期矛盾。

“衍射光波導之父”Tapani Levola 寄語

● AR-HUD系統(tǒng)體積革命:通過光路傳輸邏輯的顛覆性設計,將整機體積壓縮至6L以下;使得整機體積較行業(yè)主流方案實現(xiàn)倍數(shù)級壓縮,空間利用率躍升200%以上,為座艙布局釋放更多設計潛能。

視界重構(gòu),打造視覺體驗新標準

吉利汽車以光學技術(shù)革新重塑人車交互安全體系,通過虛實融合的視覺體驗升級,為智能出行樹立舒適且安全的新標準:

● AR-HUD實現(xiàn)“路眼合一”:憑借超廣域視場角與超遠虛像距離的突破性設計,實現(xiàn)了視場角達15°×6°,虛像距離20米,畫幅223英寸,安全輔助信息能夠覆蓋4車道以上,遠超傳統(tǒng)方案(視場角 13°×5°,虛像距離≤10米,畫幅<100英寸,僅能覆蓋2車道),實現(xiàn)真正"路眼合一"的駕駛體驗,降低視覺焦點切換頻次,提升駕駛安全性。

● 光場屏體積革命:光波導光場屏僅需1L整機體積即可呈現(xiàn)254寸巨幕,打破"屏幕尺寸=空間占比"的傳統(tǒng)認知,以不足傳統(tǒng)設備1/5的體積呈現(xiàn)媲美家庭影院的巨幕效果,徹底終結(jié)"大屏必占空間"的設計限制。以后排頭枕、遮陽板等為顯示載體,提供虛像距離20米和高達254英寸的超大畫幅,與車載實體屏相比,能夠極大降低行車觀影眩暈感,提供更加舒適的影院級沉浸體驗和個性化的私密娛樂空間。

在光波導顯示技術(shù)的突破性探索中,吉利汽車以光波導、光引擎、顯示芯片、機電架構(gòu)四大技術(shù)支點為核心,構(gòu)建起“產(chǎn)學研用”深度融合的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),打通了從設計方案創(chuàng)新到制造工藝落地的全鏈路技術(shù)閉環(huán),更在車載光學領域建立起中國汽車品牌的全球話語權(quán)。

作為全球首發(fā)光波導顯示技術(shù)的汽車品牌,吉利汽車重新定義了車載顯示的技術(shù)上限與用戶價值。未來,吉利將持續(xù)深化光學技術(shù)與智能出行的融合邊界,讓每一束穿透未來的光,都成為用戶安全、自由、愉悅的出行注腳——在方寸之間,見證人與科技共生共進的無限可能。

Tags:吉利責任編輯:行天下

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