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陸地疾馳+水上漂移,“出行新物種”捷途縱橫讓出行從此無界

2025-03-31 12:22:13 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6825次 評(píng)論:0

在電動(dòng)化、智能化發(fā)展日新月異的當(dāng)下,中國汽車行業(yè)的技術(shù)革新浪潮從未停止澎湃,助推中國汽車一路站上世界之巔。這其中,素有“技術(shù)理工男”之稱的奇瑞更是功不可沒,以一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)推動(dòng)中國汽車一路向新。

進(jìn)入2025年,技術(shù)奇瑞又連發(fā)大招,旗下捷途汽車不但推出了全新豪華電混越野產(chǎn)品序列——捷途縱橫,用“車變船”的黑科技重新定義越野出行的可能性,還拿出了全球首個(gè)真正的越野智駕技術(shù)——獵鷹智駕Off-Road,以“技術(shù)平權(quán)”理念重構(gòu)越野體驗(yàn),讓越野小白也能瞬間變成越野老炮。

從陸地到水域、從“機(jī)械征服”到“智能共生”,捷途縱橫敏銳洞察用戶對于探索更廣闊世界的需求,不僅全面拓寬越野場景,讓出行不再受限于地形,更以一系列硬核技術(shù)展現(xiàn)了“中國智造”的強(qiáng)大實(shí)力,也因此一躍成為全球車市焦點(diǎn)。

縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)水陸無縫切換

如同奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經(jīng)理代立宏所說:“用技術(shù)冗余讓旅行無所不至,就是獨(dú)屬于理工男的自我挑戰(zhàn)!苯萃究v橫最受矚目的水陸兩棲旅行體驗(yàn),背后是“技術(shù)奇瑞”過硬的技術(shù)賦能——專為豪華越野旅行生活設(shè)計(jì)的縱橫架構(gòu),具備兩套專屬動(dòng)力系統(tǒng)、一個(gè)專屬越野底盤、六大極致越野技術(shù),提供了超越傳統(tǒng)越野車型的全場景越野能力。

其中,兩套動(dòng)力系統(tǒng)指的是鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O和縱橫兩棲黃金增程CEM-O。如果說鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O是混動(dòng)越野領(lǐng)域的“最優(yōu)解”,那么縱橫兩棲黃金增程CEM-O則是專為兩棲越野打造的專屬動(dòng)力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅能在陸地上提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,還能在水域中實(shí)現(xiàn)高效推進(jìn)。它配備102kW大功率增程器,油電轉(zhuǎn)換效率達(dá)3.86度/L;越野專用 800V 6C雙層麒麟電池,6 分鐘即可充電 80% ;輪端扭矩高達(dá) 18000N·m的矢量四電機(jī),采用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),效率高、功率大;還有奇瑞自研的 800V高壓渦輪推進(jìn)器,推力達(dá)2500N,實(shí)現(xiàn)了水陸兩棲行駛,真正做到“陸地如猛獸,水上如蛟龍”,無論是泥濘的河灘還是開闊的湖面,捷途縱橫都能游刃有余。

縱橫云臺(tái)越野底盤,打造水路雙棲的強(qiáng)大基石

要實(shí)現(xiàn)水陸兩棲,強(qiáng)大的底盤技術(shù)同樣是關(guān)鍵。捷途縱橫搭載的縱橫云臺(tái)越野底盤,采用了高強(qiáng)度材料和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅具備卓越的越野通過性,還能在水域中提供穩(wěn)定的浮力和推進(jìn)力。

融合船舶技術(shù),縱橫云臺(tái)越野底盤擁有150mm行程調(diào)節(jié)和最大350mm的離地間隙,這讓捷途縱橫在面對復(fù)雜地形時(shí),既能“逢山開路”,又能“遇水駕舟”,成為用戶探索未知領(lǐng)域的強(qiáng)大伙伴。此外,縱橫底盤還配備了四輪獨(dú)立控制、前視預(yù)瞄和全主動(dòng)懸架等技術(shù),進(jìn)一步提升了車輛在各種路況下的操控性和舒適性。在最具挑戰(zhàn)性的越野環(huán)境中,比如在崎嶇的斜坡上停放,捷途縱橫也能保持平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗(yàn),同時(shí)確保駕駛者和乘客的安全。

艙體IPX8級(jí)防水+獵鷹智駕Off-Road,讓安全與樂趣并存

在水域行駛中,防水性能是重中之重。捷途縱橫的艙體采用了IPX8級(jí)防水設(shè)計(jì),可承受高達(dá)20KPa的水壓、5米/秒的水流沖擊,確保車輛在深水環(huán)境中依然能夠安全行駛。無論是暴雨天氣還是涉水越野,捷途縱橫都能為用戶提供全方位的安全保障,讓每一次出行都無后顧之憂。

此外,捷途縱橫的水陸兩棲功能還體現(xiàn)在密封技術(shù)和船舶級(jí)防銹處理上。車體的吃水深度為1.05米,滿載排水量達(dá)到4噸,涉水部位均進(jìn)行了船舶級(jí)的防銹處理,進(jìn)一步提升了車輛在水中的耐久性和安全性。

不僅僅是涉水越野安全,陸地越野旅途中的安全同樣是捷途縱橫的核心追求。為此,捷途縱橫引入縱橫蒼穹互聯(lián)技術(shù),依托低軌衛(wèi)星通訊,實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的“永不失聯(lián)”;縱橫舒壓智能氧艙的引入,則讓高原越野與城市出行都能享受健康呼吸,為駕乘者提供全方位的生命與安全保障。

獵鷹智駕Off-Road的加入,讓全域場景越野體驗(yàn)也延伸到了新手司機(jī)上。通過XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)、縱橫天巡技術(shù)(實(shí)時(shí)地形掃描)與長距離循跡返航功能,捷途縱橫可自主識(shí)別路況并規(guī)劃最優(yōu)路徑,即便面對泥潭、碎石或無路區(qū)域也能精準(zhǔn)脫困,從此,新手司機(jī)也能盡情享受曠野冒險(xiǎn)。

結(jié)語:

捷途縱橫的誕生,不僅是一次技術(shù)的突破,更是中國汽車品牌向全球市場發(fā)出的強(qiáng)音。從陸地到水域,捷途縱橫用硬核技術(shù)重新定義了越野的邊界,也打破了傳統(tǒng)國際品牌在高端越野領(lǐng)域的壟斷,展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的創(chuàng)新能力與實(shí)力。技術(shù)的終極價(jià)值是讓人更自由,捷途縱橫以技術(shù)創(chuàng)新重新書寫了豪華越野車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——真正的豪華,不是參數(shù)的堆砌,而是讓每一個(gè)冒險(xiǎn)者都能心無旁騖地走向遠(yuǎn)方。自捷途縱橫開始,一種全新的越野生活方式已然開啟!

Tags:捷途縱橫責(zé)任編輯:行天下

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