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以技術平權實現(xiàn)越野自由 捷途自由者擊穿方盒子價格底線

2025-02-24 17:14:31 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6661次 評論:0

2月14日晚,以“自由的力量”為主題,捷途汽車正式開啟全新車型捷途自由者的預售。這款搭載全球首創(chuàng) XWD 全自動智能四驅系統(tǒng)的“方盒子”SUV, 以 12.99 萬元的起售價直擊傳統(tǒng)越野“高門檻、高價格、低適配”的痛點,用“技術平權”撕開硬派越野的護城河,以親民價格實現(xiàn)越野平權,昭告著捷途汽車一如既往的價值觀:好產品不該被價格定義,而應該讓每個人都能平等享受探索世界的自由。

XWD四驅黑科技:終結“越野特權”的技術利刃

“你只管踩油門,其他的交給捷途XWD。”在捷途自由者預售發(fā)布會現(xiàn)場,奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業(yè)部總經理代立宏一句話,簡單明了地指出了捷途自由者最顛覆的技術亮點——XWD全自動智能四驅系統(tǒng)。

長期以來,傳統(tǒng)越野市場被三大痛點禁錮:高價格、高門檻、低適配性。進口硬派越野車動輒40萬以上的售價將消費者拒之門外,分時四驅復雜的操作邏輯勸退大部分普通用戶,而城市SUV的通過性又難以滿足真實越野需求。這種割裂的局面,隨著捷途自由者攜XWD全自動智能四驅系統(tǒng)的入場被畫上了句號。

這套與博格華納聯(lián)合研發(fā)的第六代四驅技術,實現(xiàn)了對越野市場的三維重構: 一,成本重構,通過與博格華納聯(lián)合研發(fā)的第六代四驅技術,捷途將智能扭矩管理器、電子限滑差速器等高端配置下放至 15萬級市場,硬件成本較傳統(tǒng)方案降低30%;二,體驗重構:0.1 秒響應速度比主流適時四驅快20%,7+X全地形模式實現(xiàn)"一鍵越野",操作步驟比分時四驅減少80%,讓新手也能在沙漠、冰雪等場景從容脫困;三,價值重構:捷途 XWD 四驅系統(tǒng)通過 1000 萬公里全球路測和 20 萬用戶場景驗證,核心部件抗疲勞壽命超 50 萬次,以全球品質打破"低價=低質 "的消費偏見。

技術要超級,也要普及,人人能越野,才是真越野。傳統(tǒng)越野致力于培養(yǎng)“老司機”,而捷途XWD四驅系統(tǒng)則致力服務“越野旅行家”。以"技術平權"推動越野平權,曾經渴望不可及的越野車,如今所有人都買得起、開得爽、玩得溜,只要向往就能前往,這正是捷途自由者為旅行越野愛好者創(chuàng)造的全新體驗。

自由者預售:捷途方盒子冠軍家族戰(zhàn)力再升級

捷途自由者的預售,以 12.99 萬起的誘人價格擊穿了硬派越野的價格底線。 這種超預期的定價策略,展現(xiàn)了捷途汽車對于方盒子SUV 市場的深層思考:技術突破不應成為漲價的借口,而是體驗平權的起點。

在旗下首款方盒子 SUV——捷途旅行者上市時,捷途汽車就已經開啟了以技術普惠重構越野體驗的征途。2023 年,旅行者以“國產最強”鯤鵬動力 2.0TD+8AT、XWD 全自動智能四驅、L2.5 級智能輔助駕駛系統(tǒng),成就了 20 萬元以內方盒子最優(yōu)解,迅速晉升細分市場冠軍車型,上市 16 個月全球銷量強勢突破26萬,創(chuàng)造了中國品牌全球方盒子銷量第一,今年1月份繼續(xù)以 13975 臺的銷量成績,穩(wěn)居方盒子品類銷冠。而捷途山海 T2、捷途山海 T1也成功引爆了混動方盒子 SUV 市場,持續(xù)領跑銷量排行榜。在方盒子冠軍家族強力助推下,捷途汽車2024 年實現(xiàn)銷量“三級跳”,以超 56.8 萬輛的銷量,成為全球唯一創(chuàng)業(yè) 6 年, 年銷突破 55 萬的中國汽車品牌。

如今,捷途自由者重磅將至,其承襲家族爆款基因,既能越野、也很舒適, 并以 XWD 四驅系統(tǒng),進一步降低越野的門檻,讓更多普通人擁有隨時出發(fā)的勇氣,成就“年輕人第一輛越野方盒子”最優(yōu)解。新車雖然尚未在國內上市,但已經火爆海外,首月出口量即沖入全球方盒子SUV TOP3,已充分顯露出爆款潛質。預計正式上市后,將與旅行者、山海 T2、山海 T1 等方盒子冠軍家族實現(xiàn)產品矩陣的協(xié)同效應,助力捷途從方盒子單品冠軍向全球方盒子冠軍家族邁進。

捷途自由者的到來,恰如當年小米之于智能手機行業(yè)——它用技術創(chuàng)新撕開高價壁壘,12.99萬起的預售價,擊穿的不只是價格底線,更是阻擋用戶享受越野自由的“技術門檻”。它的到來,不僅將完善捷途汽車方盒子冠軍家族的產品譜系,夯實捷途汽車在方盒子 SUV市場的優(yōu)勢地位,也向全球汽車市場證明了一條可持續(xù)的創(chuàng)新路徑:真正的市場自由,永遠來自技術平權。

Tags:捷途自由者責任編輯:行天下

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