當(dāng)今，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，尤其是進(jìn)入2025年后，優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)將會(huì)愈發(fā)明顯。在此背景下，各大品牌紛紛準(zhǔn)備推出新車型，欲在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。其中，鴻蒙智行將在2025年帶來(lái)全新的問(wèn)界M8車型，目前已完成工信部申報(bào)。

在剛剛過(guò)去的2024年，鴻蒙智行成為了市場(chǎng)中的一匹黑馬，2024年，鴻蒙智行全系交付新車444956輛，其中問(wèn)界新M7系列全年交付19.7萬(wàn)輛，問(wèn)界M9全年累計(jì)大定超20萬(wàn)輛的好成績(jī)。隨著問(wèn)界M8的推出，問(wèn)界M5、M7、M8、M9組成的問(wèn)界家族，進(jìn)一步補(bǔ)齊產(chǎn)品版圖，滿足不同消費(fèi)者的多元化需求。

補(bǔ)齊家族版圖，實(shí)現(xiàn)中型SUV到大型SUV全覆蓋

在此之前，問(wèn)界新M7已成為了新時(shí)代的“國(guó)民SUV”，問(wèn)界M9更是以“科技豪華”打掉了BBA的溢價(jià)能力�；�于問(wèn)界新M7和問(wèn)界M9的價(jià)位區(qū)間判斷，問(wèn)界M8定價(jià)可能在40萬(wàn)級(jí)，上市后將會(huì)與問(wèn)界新M5、問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9三款車型共同構(gòu)成更完整的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)從中型SUV到大型SUV、從20萬(wàn)級(jí)到50萬(wàn)級(jí)的全面覆蓋。

問(wèn)界M8是華為在智能汽車領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和出行體驗(yàn)的深度洞察，并融合科技藝術(shù)與生活美學(xué)的全新大作，不僅延續(xù)了問(wèn)界M9科技、豪華、舒適的優(yōu)勢(shì)，更在技術(shù)創(chuàng)新和家庭奢享間達(dá)成了完美平衡。問(wèn)界M8的推出將進(jìn)一步鞏固問(wèn)界系列車型在新能源市場(chǎng)的地位。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，問(wèn)界M8采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)融入了更多新元素，避免與新勢(shì)力車型的同質(zhì)化問(wèn)題，展現(xiàn)了獨(dú)特的個(gè)性，成為“套娃時(shí)代”中的一股清流。問(wèn)界M8整車線條流暢且具張力，營(yíng)造出“頂天立地”的姿態(tài)，這勢(shì)必會(huì)吸引更多年輕用戶的青睞。

劍指理想L9，問(wèn)界M8能否成為后起新秀？

從目前市場(chǎng)中的車型看，40萬(wàn)級(jí)大型SUV主要是理想L9占據(jù)著主導(dǎo)地位。換句話說(shuō)，問(wèn)界M8上市后，將直接與理想L9展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)公示信息，問(wèn)界M8的車身尺寸為5190×1999×1795（mm），軸距達(dá)到3105mm，提供五座版本和六座版本兩種選擇，可以滿足更多消費(fèi)者的出行需求。從數(shù)據(jù)上看，問(wèn)界M8和理想L9的車身尺寸相近，軸距更是保持了高度一致，這無(wú)疑為其內(nèi)部空間提供了極大的保障，這也就意味著，問(wèn)界M8相比于理想L9更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，問(wèn)界M8在智能配置方面也將會(huì)帶來(lái)更加豐富的體驗(yàn)，可以確定的是，192線激光雷達(dá)不會(huì)缺席， 智能交互大燈更是少不了。而從工信部的公示圖看，問(wèn)界M8還擁有更豐富的傳感器，有望在智能安全方面進(jìn)一步提升。

從此前問(wèn)界家族的銷量表現(xiàn)看，問(wèn)界M8的勢(shì)頭不容小覷。隨著問(wèn)界M8的完成申報(bào)，讓人不禁產(chǎn)生疑問(wèn)：?jiǎn)柦鏜8和理想L9之間，未來(lái)誰(shuí)將更勝一籌？

這個(gè)問(wèn)題的答案或許將在不久的將來(lái)揭曉。但可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，內(nèi)卷持續(xù)加劇，但這也會(huì)促使市場(chǎng)呈現(xiàn)出進(jìn)一步的優(yōu)勝劣汰局面。而作為即將到來(lái)的問(wèn)界M8，未來(lái)的表現(xiàn)無(wú)疑更加值得期待。