結(jié)冰形成，終年不化，比較罕見，向?qū)дf中央電視臺(tái)曾經(jīng)報(bào)道過。路上見到一家人來此野炊，本來朋友的父親也安排了野炊，由于想去拉薩，不想在都蘭過多停留，所以取消。這里是天然的牧場(chǎng)，羊群隨處可見，到達(dá)冰瀑后驀然回首，感慨萬千，藍(lán)天白云之下，青山綠草、原始森林、潔白羊群，勾勒了一幅美麗的畫卷，令人向往，不虛此行之感油然而生。可能是完全陶醉了，一個(gè)竟然脫光衣服，玩起了人體表演秀。

13：00 結(jié)束行程。回來的路上，越野車水箱管子漏水，沒有辦法，只好把車先放在路邊。大家擠上一輛車趕赴藏家樂吃午餐，可能是不習(xí)慣，開鍋肉吃不慣，難以咽下，因?yàn)楹团笥严挛缇鸵�分手了，心情可以理解，酒逢知己千杯少，今朝有酒今朝醉��！七、八斤青稞酒頃刻間入肚穿腸，青海的朋友哭了，不讓我們走。朋友！今日的分別是下次相聚的開始，回河南再見吧，珍重！感謝你幾天來招待和照顧！

18：30 出發(fā)去格爾木。到香日德時(shí)，由于超速被交警攔下，當(dāng)時(shí)限速40，交警說行駛速度在70左右，好說歹說罰款200大洋走人，經(jīng)香日德過的朋友注意，交警就藏在路的轉(zhuǎn)彎處，據(jù)觀察外地車輛一個(gè)也沒跑掉，大家引以為戒！繼續(xù)前行，駛進(jìn)了無人區(qū)，眼前除了路及路邊的電線桿伸向前方的天邊外，剩下的就是荒漠戈壁灘，車輛很少，路面很平整，不亞于高速，當(dāng)?shù)嘏笥验_個(gè)玩笑很形象：在那路上如果在方向盤上拴一個(gè)饅頭，連小狗都會(huì)開車。雖然時(shí)間定格在21：00了，天還是那么的亮。突然烏云壓頂，頃刻間，終于讓我們體會(huì)到了飛沙走石、狂風(fēng)暴雨的感覺，偶遇一群駱駝翻越公路，差點(diǎn)撞上，現(xiàn)在想起仍然心有余悸，應(yīng)該是野駱駝群吧！雨過天晴，“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長(zhǎng)天一色”的壯觀景象出現(xiàn)眼前，此時(shí)此刻，大腦一片空白，言語難以表述當(dāng)時(shí)的感覺，遺憾的是朋友們都喝醉睡覺了。天完全黑下來時(shí)已是22：20左右，在路上，連續(xù)做幾個(gè)測(cè)試，當(dāng)?shù)谝谎劭吹綄?duì)面汽車的燈光到跟其會(huì)車時(shí)，我們的車已經(jīng)行駛10公里。再見了，300余公里的無人區(qū)！我還會(huì)再來的，下次穿越你時(shí)，應(yīng)該是在白天，到時(shí)再一睹你的容顏。

23：30 到達(dá)格爾木。進(jìn)入市區(qū)在導(dǎo)航指引下，直奔格爾木火車站，跑到售票處一問，頓時(shí)傻眼，格爾木到拉薩的火車票緊張，連座位票都要等到8號(hào)，還說不一定買到。幾個(gè)人在一起商議，開車去吧！時(shí)間不夠用還危險(xiǎn)，等到8號(hào)吧！凈浪費(fèi)時(shí)間，坐飛機(jī)吧！問朋友說是每周定時(shí)航班。最后決定：拉薩去不成，也不走回頭路，改道走大柴旦去敦煌。

24：00 入住酒店。由于是旅游旺季，去拉薩的大部分在格爾木休整，所以格爾木的住宿十分緊張。不只是天干還是高原反應(yīng)，剛睡下，鼻子就開始流血了，跑到衛(wèi)生間按也按不住，好長(zhǎng)時(shí)間才止住血。心想：真懸��！好哉沒有去拉薩。

第五天（7月6日）：格爾木-大柴旦-玉門關(guān)-敦煌（650公里）

08：00 起床后，來到張記牛雜湯吃早餐，飯后出發(fā)。出格爾木感到很荒涼，一望無際，除了公路和路旁電線桿外伸向遠(yuǎn)方外，剩下的就是茫茫戈壁。中途路過了鹽湖，看見了西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程——鉀肥廠。由于時(shí)間關(guān)系沒作停留。這時(shí)候，手機(jī)新聞顯示新疆烏市發(fā)生燒、砸、搶事件，當(dāng)時(shí)也沒在意，隨即給烏魯木齊的朋友打個(gè)電話，他說沒事了，事件已平息，還讓我們?nèi)ニ�那里玩幾天，并約好到敦煌給他打電話，到時(shí)接我們。

10：30 來到了著名的萬丈鹽橋。偶遇去拉薩朝覲的藏族朋友，他們?nèi)�步一磕頂禮膜拜的動(dòng)作，又一次撞擊了我的心靈。但不要以為看到的這是他們?nèi)�部的虔誠，也許，他們?cè)缫验_始了艱難的旅程，到這不過是剛剛開始。聽說在藏區(qū)的大小道路上，會(huì)經(jīng)�？吹叫磐絺儚倪b遠(yuǎn)的故鄉(xiāng)開始，不畏千難萬苦，沿途三步一磕，用身長(zhǎng)丈量著道路，耗時(shí)數(shù)月甚至數(shù)年至寺院、圣山、神湖。他們一絲不茍，絕不用偷懶的方法來減輕勞累，遇有車輛堵道或因故暫停前行，必劃線或積石為標(biāo)志，就這樣一步步接近他們心目中的圣地。

萬丈鹽橋：是敦煌至格爾木的一段從達(dá)布遜湖（我國最大的鹽湖，面積達(dá)1600平方公里）上穿過的公路，厚達(dá)15-18米的鹽附蓋構(gòu)成天然的鹽橋，全長(zhǎng)32公里，折合市制可達(dá)萬丈，因此人們稱其為“萬丈鹽橋”。它是舉世罕見的一種路橋，也是柴達(dá)木盆地的一大奇觀�！皹颉鄙下访婀饣�平坦，山色湖光相映，景致很美，堪稱“舉世無雙”。玉帶似的鹽橋（路），旁無護(hù)欄，下無橋墩，更無流水。整個(gè)路面平滑光潔，坦蕩筆直。鹽橋（路）將鹽湖從中間劈成兩半，使人驚嘆不已，我們不得不臣服于人類的聰明和智慧。

萬丈鹽橋，實(shí)際上是一條修筑在鹽湖之上的用鹽鋪成的寬闊大道。它既無橋墩，又無欄桿，整個(gè)路面平整光滑，坦蕩如砥，看上去，幾乎同城市里的柏油馬路無兩樣。萬丈鹽橋道寬路長(zhǎng)，風(fēng)光無限。人們乘車來到這里，只見筆直坦蕩的路橋，像一把利劍將浩瀚的鹽湖一劈兩半。公路兩側(cè)都有大溝，有2米多深，3米多寬，溝里有滲出的鹵水，水不斷地蒸發(fā)，潔白的鹽就析了出來，人們從溝中用鏟子將鹽鏟出來，堆放在溝的邊上，于是就有了