西藏曾經(jīng)讓人是何等的向往與期盼，轉(zhuǎn)眼這已成為過去，我從西藏回來了。當(dāng)我完成了這次西藏之旅的那一刻我是那樣的輕松與興奮，行前我自己也不敢抱太大的希望一定會完成這次旅行。一臺轎車兩位老人獨(dú)自一車去走那充滿神奇夢幻與艱險(xiǎn)的川藏和廣闊無垠的青藏。我不清楚到底是什么動(dòng)力驅(qū)使自己去做這次旅行，也許是西藏的神秘，也許是江河的壯美，還是那充滿挑戰(zhàn)的道路。很長時(shí)間我都在為這次旅行做著準(zhǔn)備，在網(wǎng)上看了大量的有關(guān)報(bào)道游記，但一直不敢相信我會完成它。畢竟它充滿了太多的變數(shù)。就在我們已踏上行程后中央電視臺還在新聞聯(lián)播中做了川藏線在林芝地區(qū)發(fā)生了大面積塌方，搶修需一周的報(bào)道。我一直在估量著看我們到了那里是否可修通。同一時(shí)間也有網(wǎng)友寫道泥石流過后趟著齊膝深的泥漿走過被泥石流沖毀的路面。在這樣的情況下我還是要向前走。畢竟我已祈盼它很久了。

我們的這次旅行從08年的8月21日開始的，我從長春出發(fā)先送我的外孫女去北京上小學(xué)，時(shí)值奧運(yùn)期間，外地車在京只許逗留三天，且按單雙號出行，24日真正開始了這次旅行。我的旅行路線是：長春—北京—壺口—九寨溝—黃龍—成都—重慶—樂山—峨眉山—川藏線—拉薩—江孜—日喀則—當(dāng)雄—納木措—青藏線—格爾木—青海湖—西寧—蘭州—中衛(wèi)—銀川—呼和浩特—北京—長春。行程13000余公里。看看這長長的一竄地名與其說是旅游更像是一場汽車?yán)�力賽。因�(yàn)槲以诼飞厦刻於际窃诓恢�疲倦的狂奔�?/p>

以下是我此次旅行的點(diǎn)點(diǎn)滴滴希望給想走此路的人一些幫助。

去壺口。我由北京經(jīng)太原到臨汾，由臨汾有到吉縣的路，資料認(rèn)為不太好走，了解到此路在修。按原打算，第二天到襄汾由襄汾經(jīng)臺頭，鄉(xiāng)寧到吉縣。路況很好只是在臺頭走錯(cuò)了路，走了10公里不太好的山路，才又上了正道。到臺頭一定問清去鄉(xiāng)寧的路。臺頭岔路較多。由臨汾經(jīng)襄汾到吉縣用了3小時(shí)。原以為進(jìn)了山西運(yùn)煤的大車會很多，但這一路未見這情況。也許是奧運(yùn)關(guān)系。在壺口，遠(yuǎn)看黃河河床很寬瀑布顯得很小，待走近瀑布才感到它的壯觀。門票80元，60歲以上老人有優(yōu)惠，多數(shù)景點(diǎn)都有這項(xiàng)優(yōu)惠。我們下午3點(diǎn)離開壺口經(jīng)宜川去西安，原以為晚八點(diǎn)可到，路遇車禍堵車，還被堵在了隧道里，結(jié)果夜里12點(diǎn)才到西安。

去九寨溝。由西安經(jīng)西漢高速到了廣元。在西安由西安南高速入口上高速，大城市環(huán)城高速路很大根據(jù)去的方向選高速入口可以少跑路。西漢高速接近漢中時(shí)在漢水旁有一觀景臺，我們匆匆而過沒去停車看看，錯(cuò)過了與漢水親密接觸的機(jī)會。這樣的事在由九寨溝去川主持的路上路過一個(gè)石碑寫著岷江源，我們也沒能停車，留下了遺憾，后來在樂山看到了氣勢磅礴的岷江使我更加懊悔沒能看到它的源頭。在地圖上可以看到，由廣元經(jīng)文縣去九寨溝最近，但走過的人認(rèn)為路不好，所以我們也是走江油平武。在江油北下了高速。去九寨的路受地震影響損毀很多，但經(jīng)修整通行沒問題，多處需單向通行。靠近南壩鎮(zhèn)附近路不好，原橋震塌，臨時(shí)橋單向通行。由平武去九寨溝中間有岔路去黃龍，平武到九寨要翻一座山，路不好，我由于速度快躲對面來車撞在土包上廢了一個(gè)輪胎，這是我這次出行唯一的損失。后來我們回來時(shí)走了由平武到黃龍的路路上有一小段不好走好象是一個(gè)采礦場附近。多數(shù)路段都可以。在九寨溝沒有看到地震受損的痕跡，但去九寨溝路受地震影響大很多游客都是飛去的。我們?nèi)�時(shí)游客較少，以往每天可接待2萬人，我們?nèi)�時(shí)一天只有幾千人。過去門票可用兩天，現(xiàn)在旺季只可當(dāng)天有效。每年4—11月中旬為旺季。九寨溝的美，一天游覽有些不足。可門票一般人不會選擇買兩次。門票220元車90元，一人共310元。老人優(yōu)惠共少收50元。離開九寨溝我們?nèi)チ它S龍，九寨溝距黃龍約130公里，經(jīng)過川主持，九寨溝機(jī)場在這附近距九寨溝90公里。游黃龍如果是老人或者體質(zhì)不好還是纜車上然后由五彩池（最高處）走下來好些。下纜車后到五彩池還要走30分。我們是爬上走下的感到有些吃力。游完九寨黃龍，原本想由川主持走諾爾蓋，紅原，馬爾康，康定上川藏線，不料軍人設(shè)卡不準(zhǔn)通行，無奈返回黃龍，走平武，江油，綿陽，到成都。