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準(zhǔn)備工作要充足/安全要有保障(二)

2011-05-30 16:03:05 來源: 作者: 【


寶馬新3系座椅調(diào)節(jié)-1

  駕駛車輛時需要正確的坐姿,身體距離方向盤過遠,在遇到緊急情況時不能迅速地轉(zhuǎn)動方向盤,也無法有效地踩踏剎車踏板。而過近則會造成肘部碰到座椅,不能平穩(wěn)有效地操縱方向盤或因膝部阻礙影響到踩踏剎車踏板。正確的坐姿是:手握方向盤12點位置時,調(diào)整座椅靠背使肘部能略呈彎曲狀,將離合器踏板完全踩下時,踝部與膝部略顯彎曲。同時背部和臀部與座椅靠背間不要留空隙,調(diào)整方向盤的高度,確認任何儀表未被其擋住視線,頭枕的中央與耳朵保持一個高度,視線與道路始終保持平行,檢查安全帶是否平整、系緊。

 二、如何系好安全帶

安全帶

  很多人認為車內(nèi)有了空氣囊,就像上了保險。事實上,空氣囊并不是發(fā)生任何事故時都會起作用,極端地說,只有當(dāng)車輛受到來自前方的正面強烈撞擊,危及生命安全時空氣囊才會展開,且必須在系好安全帶的前提下才能發(fā)揮作用。安全帶作為車內(nèi)人員的第一道安全防范非常重要,據(jù)交通資料顯示,不系安全帶的事故死亡率是系安全帶時的7倍。如何系好安全帶呢?首先要確認安全帶沒有卷曲,并把它平整的繞過大腿根部,固定住肩膀,聽見安全帶“喀嚓”一聲扣住,再將安全帶向側(cè)方向用力的拽一拽,使其事先充分預(yù)緊。而身高不足135厘米的兒童則必須乘坐在安全座椅上,再使用安全帶。根據(jù)兒童身材的不同,兒童安全座椅大致分為嬰兒用、幼兒用、學(xué)齡兒童用等,而正確的選擇和使用適合兒童身材的安全座椅,則可在交通意外中大大減少對兒童頭、頸、脊椎所造成的損傷。

  三、避免駕駛盲區(qū)

后視鏡

  在駕駛位上有許多看不見的地方,我們稱之為“駕駛盲區(qū)”,根據(jù)汽車的車型不同,盲區(qū)也各有不同。為了防患于未然,預(yù)防事故的發(fā)生,駕駛員要首先清楚了解自己所駕駛車型的盲區(qū)所在,這是安全駕駛的第一步。盲區(qū)所處的位置,大致分為:車門盲區(qū)、A柱盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、車底盲區(qū)等。

  為了保證他人與自身的安全,駕駛員應(yīng)在起步的5米內(nèi)慢慢行駛,在不熟悉的地點停車或啟動時要首先觀察車輛周邊情況,以確保安全。同時,駕車過程不應(yīng)與前車距離太近。因為太近,駕駛視野就會被前車遮擋,無法清楚觀察到前方的交通情形,容易形成盲區(qū)。一旦發(fā)生緊急情況,如前方有障礙物,或者前車突然減速行駛,就無法作出最快、最敏捷的反應(yīng),甚至因剎車距離不足而追尾前車,引起交通意外。

新奧迪A4L側(cè)向輔助系統(tǒng)

新奧迪A4L配備的側(cè)向輔助系統(tǒng)

  作為一個有經(jīng)驗的老司機,還要在駕駛中用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡,對車輛的四周環(huán)境始終保持清楚的了解。因為后視鏡有盲區(qū),距離車輛特別近的車子往往處在盲區(qū)之中,如果通過后視鏡觀察,魯莽并線很可能導(dǎo)致事故。因此,在車輛密集的路段行駛,欲變線時,應(yīng)前傾身體觀察后視鏡以爭取最大的可視區(qū)域,而必要時更應(yīng)側(cè)身扭頭觀察。

 兒童的視角比較小,常?床坏今{駛而來的車輛,加之專注于游戲,讓他們忽略了周圍發(fā)生的情況或根本看不到駛來的車輛,因此駕駛員要注意車輛周邊的情況,隨時注意路口闖出來的小朋友,在發(fā)現(xiàn)兒童時應(yīng)降慢車速,要主動的關(guān)注與愛護小朋友。而家長則要注意保護小朋友,時刻注意他們的安全。

  老年人隨著年齡的增大,視野也將越來越窄,而對速度和距離的識別能力以及行動能力都在不斷下降,特別是注意力集中在一件事情上時,就無暇顧及其他事情,經(jīng)常不能發(fā)現(xiàn)駛來的車輛,所以駕駛員們不要想當(dāng)然地認為“老年人會注意到車輛”。

  五、切忌酒后駕車

開車駕駛

  眾所周知,世界各國都明令嚴(yán)禁駕駛員飲酒后駕駛機動車輛。通常人們在飲酒后并不會有“醉”的感覺,所以很多人在酒后仍然堅持自己駕車。這是因為酒精進入人體后,需要30分鐘到1個小時,才會進入血液造成腦麻痹,形成視野模糊、重影,距離錯覺,導(dǎo)致事故的發(fā)生。機動車是一種速度快、沖力大的交通工具,它要求駕駛員行車時,必須保持清醒的頭腦,對于道路上瞬息萬變的交通情況,要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷,并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施,才能保證交通安全。飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時間要減慢2-3倍,同速行駛下的制動距離也要相應(yīng)延長,這大大增加了出事的可能性。據(jù)研究表明,人呈微醉狀態(tài)開車,其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒后駕車,對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的。因此酒后絕對不能開車!

  六、杜絕疲勞駕車

  據(jù)交通部門統(tǒng)計,因疲勞駕車而造成的交通事故占總數(shù)的20%左右,占特大交通事故的40%以上。駕駛員在駕駛車輛時,由于種種原因往往會產(chǎn)生生理機能或心理機能的失調(diào),即在生理或心理上產(chǎn)生疲勞,從而導(dǎo)致機能失調(diào)。因此,在長途行車前,駕駛員必須盡量保證正常的睡眠,行車中還應(yīng)當(dāng)調(diào)節(jié)一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝點水,千萬記住不要事先確定抵達目的地的時間,以防止為趕時間而疲勞駕車,誘發(fā)事故。

  有些人認為聽音樂能使人興奮,但一定要適度,因為“一心不可二用”。更何況,有的音樂使人興奮,有的卻使人昏昏欲睡,切不可把聽音樂作為消除疲勞的唯一方法。在行車中,為防止放松警惕性,應(yīng)當(dāng)給駕駛室通通風(fēng)、降低駕駛室溫度、適度地聽聽音樂,每隔一段時間下車在路邊放松一下自己,眼睛不要老盯著公路的中心線,必須與其他車輛之間保持安全距離。另外,提高駕駛員的交通安全意識和職業(yè)道德觀念,心中裝著交通安全和交通法規(guī),并落實到行動上,就會自覺抵制疲勞駕車行為,確保行車安全

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