9月30日：銀川—額濟納：
    繞城高速出銀川，翻過賀蘭山脈，過巴盟浩特后開始進入S312.此前的高速很好走，進入S312開始領(lǐng)取限速卡，5個卡點，第一個卡點有一小段土路要走，注意底盤。
    全程120碼的速度不會超速，中午時分路過一片金色的沙漠，可停下來拍照，這小片沙漠拍出來的顏色比額濟納八道橋的沙漠要好看。
    7點半吃完早餐后出發(fā)，約莫下午5點半到達的額濟納。先進入八道橋的沙漠，然后是七六五四三二一道橋的胡楊，如果人不是很多可以停車觀賞，人多的話建議直接進城，否則晚上游完沙漠的車隊返程，會遇上塞車。這一天我們沒有貪戀風(fēng)景，直接進城住宿吃飯了。

10月1日：二道橋—八道橋：
    早晨起來去二道橋風(fēng)景區(qū)，門票80元，可以進去四次（搶錢�。┦聦嵣衔覀円簿瓦M去了2次，而且還發(fā)現(xiàn)一片很漂亮的胡楊林在四道橋可以不花錢，見D4.
    二道橋的一片棧道中延伸出一片金色很漂亮。其實收費也是有道理的，十月初的時候，只有二道橋和四道橋的葉子全黃了，在陽光下閃著光芒很是好看，我們九點進去的，到中午的時候就很少人了，大家都出去吃飯了，我們在胡楊林里跳啊跳啊，拍出來的畫面都很干凈。下午2點出去吃午飯，順便加油。
    吃完飯后直奔八道橋的沙漠，又是門票~~忘記門票本來是多少了，反正跟守門的說，我們不要票，少收點兒，于是給了50塊錢，4個人進去了。
    這片沙漠也還可以，傍晚時分主要是拍光線變幻下陰影層疊的沙漠，但是風(fēng)沙很大，一不小心嘴巴里就是沙子了。6點半出來回城，沿途還能看見最后一抹落日，然后開始塞車，慢慢的挪進城，花了一小時。很明顯的感受到車多起來了。

10月2日：居延海日出，怪樹林：
    早晨4點半起來，5點半出發(fā)去居延�？慈粘�。國慶期間的日出差不多是7點，但基本上大家都是5點半出發(fā)的，路程差不多要1個小時，很多搓衣板路，不好走。到居延海正好6點半，大家都長槍短炮的在蘆葦前等著拍日出�；页＠�，羽絨衣也穿上了，但是忘記帶手套，所以手都麻木了。日出前的天空藍中帶紅，很美，7點了還是看不到絲毫太陽的摸樣，以為今天又是云層厚看不到，都準備回撤了，忽然聽到有人說太陽快出來了，扭頭看，果然有咸蛋黃的痕跡，于是拍下了日出。
    看完日出繼續(xù)往前20公里去策克口岸。其實，就是個口岸，類似于羅湖口岸皇崗口岸，真沒什么看的，說不去吧，但就是20公里的路程。所以又大眾了一回。
    這段路繼續(xù)很爛，地上的坑太多了，得打起精神看路，也快不起來�？诎肚熬褪桥恼盏酱艘挥蔚恼掌�。

策克口岸

    回來的路上有很甜的哈密瓜賣，真的很甜，5塊錢一個，可以多買幾個，后來回額濟納反而沒怎么見著。
    回來吃午飯，然后就奔去怪樹林了。傳說中的逃票攻略不管用了，當?shù)鼐�察直接把路封起來了，要從此路過必須先買票。80元的門票包含黑城和怪樹林。黑城就是個土坷坷城，可能我看過了埃及的太多有文化的土坷坷，所以在這里沒什么趕角，逛了一圈。依舊是風(fēng)很大沙很大，記得帶口罩啊~
    然后就去怪樹林看日落了。
    再然后就回城了。怪樹林的這段路比居延海的好很多倍啊，開起來很爽。
    幸虧今天回城早，很明顯的感受到路上的車多了很多很多，警察全城出動了，據(jù)說今天進城的車多了1萬輛。1萬輛啊~~

10月3日：額濟納：
    今天繼續(xù)額濟納掃黃。四道橋有片很漂亮的胡楊林，還有北京過來的拍婚紗照，而且這片是可以偷偷跑進來不花門票的哦，顏色漂亮的很，來的人也很少。
    傍晚時分去二道橋看日落，人很多，不亞于國慶的首都。
    中午還特意去加油。在額濟納只能中午去加油，等候時間少，加油哥哥說，去年國慶，加油要排上2小時，即使是今年，如果早晚時分來加油，也要至少1小時。所以一定要避開高峰車流。

10月4日：額濟納—酒泉—張掖：
    沿怪樹林出城的路出去，走酒泉標示，就可以去到航天城了。這段路是這些天來開得最爽的一段，新鋪的路面，不收費還享受高速的待遇，基本可以開到160.忘記是2小時還是不到2小時，就到了。
    航天城收費150元/人，軍隊創(chuàng)收。他們直接隸屬中央管轄，權(quán)利大大滴。這一程也算是接近國家最高機密了。
    參觀完就是中午了，沒吃飯，繼續(xù)往前趕路，傍晚時分抵達張掖，居然還欣賞到了余暉中的丹霞地貌。

    唯一要啰嗦的就是，路上見到油站（正規(guī)的中石油）還是加滿，否則就不曉得下一個油站在哪里了。