個小時的旅程一晃而過，留在我腦海中的就是感嘆和震驚，布達拉宮是一座藝術的殿堂，它是拉薩乃至整個西藏的標志，但從另一方面也反映出西藏皇族與百姓之間的巨大差別。

　　拉薩市火車站在拉薩市公里，是世界上最高的火車站，

　　由于其它一些突出事件，我們把車留在拉薩，選擇坐火車盡快返家。原定去林芝縣和珠木朗瑪峰大本營的計劃也泡湯了，失去了和雪山的近距離接觸，也是我們本次旅行的最大遺憾。軟臥火車票平均每人近一千元，空調(diào)、氧氣接口、電視一應俱全。坐在火車上，回放著一路拍攝的影像資料，我心有一種說不上來的懷念和心痛，這里的天真的很藍，那里的人真的很好，沿青藏線旅行，你既能感受到挑戰(zhàn)生命極限的刺激，也能飽睹青藏高原絢麗的自然風光，更能品味充滿濃郁宗教氣息的藏民族文化。西藏留給我的是那種無法言傳的，刻在意念中的，是對自然風光之后的感悟和對那份無比虔誠之精神信仰的理解……唉！太多太多，而這一切現(xiàn)在都離我遠了。

　　這條鐵路修建時，沒考慮旅游，是繞開風景走的，比如東邊的兩湖地區(qū)——扎陵、鄂陵湖，阿尼瑪卿山，西邊的可可西里湖泊群和新青峰的雪山冰川，這些在火車上都看不見。我們回程時沒有發(fā)到鄭州的火車，在西安轉(zhuǎn)車到漯河的路上我還在回憶青海湖邊的鳥鳴、俯瞰羌塘大峽谷的刺激、那木措湖水的美麗……就這么結(jié)束了？想起未到珠木朗峰的遺憾和失落，然而，世事就是如此，沒有遺憾哪有希望，今次的遺憾將化做下次都想將從新進藏的理由。西藏，我們走了，你等著吧，我們還會回來，還會一起回來！

　　單線旅程花費：

　　單線行程3400公里，油費1900元，過路費共920元。

　　汽車用品：身份證、駕駛證、行駛證、車船使用稅、保險單養(yǎng)路費、保險證購置費附加、備用油箱、備胎、換裝備胎工具、地圖、千斤頂事故三角牌、藥品：葡萄糖、21金維他、云南白藥、高原紅景天、感冒藥、消炎藥、氧氣包、防曬霜、潤唇膏。