五一早晨，一家三口從天津大港出發(fā)，直奔山東蓬萊而去。在此之前曾大致計劃了一下旅行路線，準(zhǔn)備去時由黃驊港附近進(jìn)入山東，經(jīng)沾化、東營、萊州、龍口到蓬萊，一路不走高速公路，回程時從青島走濟(jì)青、京滬高速返回。

　　早5：20發(fā)動“老桑99”，里程表歸零、啟程，時間很早，路上沒有多少車，在路上能以100～110的時速行進(jìn)�？墒沁^了岐口之后，還是看到一輛跑長途的半掛大貨車翻在路旁，看樣子是昨天夜里的事，大概司機開車時睡著了。行使了80 多公里后，接近黃驊港時，瀝青路面沒了，變成了坑坑洼洼的土路，上面滿是大車壓出來的一個接一個的大大小小的坑，在這一天之前又剛剛下過雨，使泥濘的道路格外難走。只能用2檔，甚至是一檔滿滿地開，由于有的坑很深，不時能聽到底盤的拖地的聲音。看來，照這樣沿著大車的車轍走，早晚要陷到泥坑里，動不了。于是，改由車輪盡量騎在“高崗”上，或一側(cè)車輪騎“高崗”的走法。又走了3公里，就看到一輛遼寧的面包車，陷在那里，不能動了，幾個人正在推車。好在它旁邊的地方還可以，趕緊從旁邊開過，不敢停車。痛苦地掙扎了7、8公里后，終于開出了這段路，到了黃驊港，原來河北人民正在修路，一年以后，這里也會成為柏油路面。
　　7：05從一個叫埕口的地方進(jìn)入了山東，原計劃是在“大山”那里，走一條“省道”奔東營，在那個路口一塊上寫“前方修路 車輛請繞行”的大牌子攔住了去路，有剛才土路行車的痛苦經(jīng)歷，不敢冒險前進(jìn)，只能乖乖地繞行。繞來繞去，繞到了無棣，上了本不想走的205國道。205國道以前給我留下的印象是：路面坑洼，且塞滿了慢慢騰騰的長途大貨車。當(dāng)時你只能耐心地跟在大車后面慢慢走，如果你要超車，只能在逆行道沒車時，找機會超車。當(dāng)你剛剛超過，JC叔叔已在前面等著你呢，罰款沒商量。如今的205國道的山東境內(nèi)，已經(jīng)成了寬闊的雙向四車道的高等級國道，也許是節(jié)日的緣故，上面的大貨車不是那么多，而且都在右側(cè)的外車道規(guī)規(guī)矩矩地跑，小車在里道可以輕松地跑到時速100～110。在205上跑了幾十公里后，看到了通向沾化的指示標(biāo)志，憂郁了一下，還是下了國道上省道，奔向沾化。在省道又跑了幾十公里，就發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了，原來山東人民的修路熱情比河北人民還高，一個又一個的 “前方修路 車輛請繞行”的牌子攔住去路，一段又一段的泥濘土路在等待著。在沾化縣城外，看到一輛超載的半掛大貨，陷在泥路上，前面三臺拖拉機用三根鋼絲繩在拖，只見三輛拖拉機的輪子飛轉(zhuǎn)，弄得泥漿飛濺，大貨車卻一動也不動，那景象十分壯觀。

　　10點鐘，終于臨近東營，準(zhǔn)備過黃河�？匆娐愤呁Ｖ�一輛出租車，就停下來，向司機打聽前面的路況。他告訴我，我要走的那條沿海邊的路，現(xiàn)在修路封道了，要繞路廣饒而行。看來繼續(xù)原來的路線，很難說何時到蓬萊了，只能臨時改變計劃。好在他告訴我，前面不遠(yuǎn)，可以上東青高速公路(東營～青州)。決定走東青高速公路，然后，換濟(jì)青高速公路，在濰坊換206國道奔蓬萊。東青高速公路是一條通車不久的高速公路，上面車不是很多，路面質(zhì)量也很好。在濰坊休息區(qū)停車休息時，山東的司機告訴我，前面可以不走206國道，走濰萊(濰坊～萊陽)高速，再換煙臺到青島的高速，可以到離蓬萊很近的地方。就這樣在濟(jì)青高速的18號出口上了濰萊高速，在萊西那里上了叫“同三高速”的高速公路，原來這就是正在修建中的著名的黑龍江同江至海南島三亞的國道主干線的一部分，是“三橫兩縱”當(dāng)中的一縱。這段同三高速只是萊州至棲霞之間在通車，可能是剛剛通車，沿途的服務(wù)區(qū)都在修建，一個也不能使用。路上的車輛極其稀少，整個80多公里的路似乎只有我們一部車在跑。在這樣的路上，法拉利、林寶堅尼之類的車一定能夠充分顯示其性能。見到了“蓬萊、棲霞”出口，下了高速公路，問收費員，告之距蓬萊僅50公里。下午2：30順利抵達(dá)蓬萊，行程649公里，用時9個小時。
　　在蓬萊住在“蓬萊閣賓館”，這家賓館位于距蓬萊閣幾百米的海邊，條件還算可以，辦完入住手續(xù)后，就前往蓬萊閣、蓬萊水城、田橫山游覽，并在海上乘快艇觀賞蓬萊風(fēng)光。日落西山之時，肚子感到餓了，開始找地方吃飯，這時候才注意到蓬萊主要街道上，到處都是清一色的海鮮餐館，走到哪都有飯店的服務(wù)員在招攬生意。最后在賓館旁邊的一家小海鮮館，一家三口美美地吃了一頓飯，結(jié)帳時LD大呼便宜，也就花了相當(dāng)與天津一半的錢。