自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-07-27
國(guó)內(nèi)家用普及型的純電動(dòng)車，一直感覺(jué)像是新勢(shì)力和部分自主品牌的天下。合資廠商雖然近年來(lái)也有相應(yīng)產(chǎn)品陸續(xù)推出，但一來(lái)品種少，二來(lái)在產(chǎn)品布局上也沒(méi)有像燃油車領(lǐng)域那樣形成足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-06-22
隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的飛速發(fā)展，新勢(shì)力、自主、合資、豪華品牌紛紛發(fā)力，如今國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也格外激烈。據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告顯示：截至2020年底，我國(guó)新能源汽車銷量完成136.7萬(wàn)輛，新能源汽車保有量達(dá)到492萬(wàn)輛。同時(shí)，今年前4個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源車型銷量也達(dá)到了60萬(wàn)，同比增長(zhǎng)265.6%。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-05-25
雖然五一長(zhǎng)假已經(jīng)結(jié)束多日，但是相信不少人還沉浸在長(zhǎng)假的美好回憶中，或者正在盤算著下一次長(zhǎng)假的出行計(jì)劃。自駕游是很多人的出行首選，那么一臺(tái)高品質(zhì)的SUV必不可少。而對(duì)于限牌城市或者想要體驗(yàn)不同駕駛感受的消費(fèi)者而言，純電動(dòng)車型無(wú)疑更有誘惑力。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-04-15
2020年，在疫情和補(bǔ)貼退坡的雙重打擊下，中國(guó)新能源市場(chǎng)依舊實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，在2021開(kāi)年之初，中國(guó)新能源汽車銷量以占據(jù)全球56%的優(yōu)秀成績(jī)?cè)俅晤I(lǐng)跑。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-04-14
近幾年，新能源市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的野蠻發(fā)展后，漸漸地趨于理性。很多廠商不再單方面追求高續(xù)航，轉(zhuǎn)而開(kāi)始在安全、品質(zhì)、調(diào)校等方面下功夫，而消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)也隨之變化。也就是說(shuō)，雖然續(xù)航仍是消費(fèi)者購(gòu)車十分看重的一個(gè)點(diǎn)，但如果車子的綜合實(shí)力不夠，依舊難以獲得消費(fèi)者的青睞。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-04-14
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2020-12-15
已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)深耕超過(guò)20年的Honda，多年來(lái)一直因其出色的動(dòng)力性能被外界戲稱為“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”。雖然是玩笑話，但也足以表明其發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，以及其在燃油車領(lǐng)域的地位。
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