自駕游目的地推廣平臺 自駕游目的地推廣平臺 所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2023-12-25
隨著冬季的到來，新能源汽車的性能和能耗又成為了消費者們重點關(guān)注話題。那么怎樣的產(chǎn)品才能解決用戶在冬季出行的痛點：既能有電動車的經(jīng)濟性，又有油車的性能，同時還不會有能耗焦慮問題呢。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-10-24
隨著如今消費升級的愈演愈烈，汽車行業(yè)也在加速產(chǎn)品迭代升級。產(chǎn)品價值提升，消費者當然喜聞樂見，但產(chǎn)品價格也隨之上漲，則需要產(chǎn)品價值的飛躍性提升，以過強的產(chǎn)品力和產(chǎn)品價值，實實在在的打動消費者。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-10-08
近日，備受矚目的全新一代CR-V正式上市，先行推出全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動，官方售價18.59萬元-24.99萬元。作為城市SUV開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，CR-V歷經(jīng)27年品牌積淀，進入中國市場18年間，已獲得超260萬中國用戶的信賴與認可。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-09-29
“定義，由我”，超越期待。9月28日，“SUV新生活定義者”——東風Honda 全新一代CR-V正式上市。首發(fā)全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動，官方指導(dǎo)價為18.59萬元-24.99萬元。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-09-25
9月25日，東風Honda“定義，由我”e:HEV混動技術(shù)及CR-V家族品鑒會在敦煌舉行。正如絲路綠洲“使者相望于道，商旅不絕于途”的文化傳承，CR-V的進化既是一場不斷超越自我的修行，也是交織著產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)發(fā)展、市場認可、用戶口碑的傳奇征途。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-07-28
導(dǎo)語：一是前瞻布局，保持技術(shù)路徑多元發(fā)展；二是走向客戶，抓住那顆柔軟內(nèi)心
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-06-22
為何面對不斷飆升的油價，CR-V車主表現(xiàn)得如此從容？這得從其搭載的i-MMD混動技術(shù)和SPORT HYBRID e+插混技術(shù)說起。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-06-09
“92加滿負債滿滿，95加滿傾家蕩產(chǎn)，98加滿三代還款”、“中國石化=中國黃金”，最近關(guān)于油價的段子越來越多。在油價一路飆漲的背景下，很多車主直呼“買得起車，加不起油”。所以，每到油價調(diào)整期，除了無數(shù)車主連夜排隊加油外，談?wù)撌裁窜囎邮∮鸵渤蔀楹芏嗳私徽劦娜粘�，其中CR-V是個出現(xiàn)頻率很高的詞，為何提起省油，CR-V頻頻上榜？
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-05-23
世界太奇妙，誰能想到當下最“炫富”的方式，是去加油站豪橫地說聲“加滿”。2022年開年以來，國內(nèi)的油價連續(xù)上漲，甚至一度突破“十元”大關(guān)。水漲船高的用車成本，讓本就干癟的錢包雪上加霜，讓很多車主直呼受不了，表示如今是“買得起車，開不起車”。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-05-17
近日，乘聯(lián)會公布了4月汽車銷量數(shù)據(jù)。進入中國已經(jīng)18年的CR-V，依舊位居榜單前列。在合資SUV市場，說一句“鐵打的CR-V，流水的競爭對手”，也不為過。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-04-19
“逢春不游樂，但恐是癡人”，伴著拂面的春風，萬物蘇醒，淺草盈盈，大地的色彩漸漸豐富了起來。不趁周末多出去走走，似乎很難將“工作的困倦乏力”影響完全消除！如果想要追求身心的自由、真正在駕駛之中尋找到快樂，那你肯定少不了CR-V的一路同行。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-03-21
受多重因素影響，近期國際油價不斷走高，國內(nèi)車用燃油費用也是水漲船高。我國作為能源消耗大國，一直把節(jié)約能源資源放在優(yōu)先位置。今年兩會上，“節(jié)能降碳”再次成為政府工作報告熱詞。提高能源效率，是當務(wù)之急也是重中之重。據(jù)相關(guān)機構(gòu)研究數(shù)據(jù)顯示，節(jié)能對我國2030年前碳達峰的貢獻約為70%左右。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-02-16
根據(jù)相關(guān)機構(gòu)的研究數(shù)據(jù)顯示，從2011年到2020年，中國汽車換購比例持續(xù)增加，換/增購用戶占比近半。這意味著，對于消費者來說，不管購買二手車還是新車，保值率都是一個重要的決策指標。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2022-01-24
“虎嘯青山千里錦 風拂綠柳萬家春”。隨著壬寅虎年的臨近，春節(jié)近在咫尺。每一個背井離鄉(xiāng)的游子，都有一個衣錦還鄉(xiāng)的夢。買輛車，在鄉(xiāng)親們面前，村里CBD旁發(fā)一輪華子成為“倍兒有面子”的畫面。然而，受疫情的大環(huán)境影響，讓“每一分錢都用在刀刃上”是當下最流行的生活態(tài)度。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-12-22
近年來，隨著人們的生活水平逐漸提高，有越來越多的人們有了買車的打算，而且，從2011年到2020年，中國汽車換購比例持續(xù)增加，換/增購用戶占比近半。也就是說，中國的車市已經(jīng)進入了存量市場時代。因此，大家在買車的時候普遍都會更加關(guān)注車輛的保值能力，不管是今后賣車變現(xiàn)還是置換新車，都能為自己省下一大筆錢。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-12-15
SUV車型在中國市場因為駕駛舒適、視野開闊、通過性良好等優(yōu)勢占據(jù)了整個車市的半壁江山，市場份額達到45.7%。既然提到SUV就不得不提一款車，那就是東風Honda CR-V。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-11-25
雙十一歷時二十天，總算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播間里的一句句“閉眼入”、“買到就是賺到”里迷失了自我，真是“沖動一時爽，過后悔斷腸”。小宗商品如此這般消費，倒還無傷大雅，眼下正是“購車”好時節(jié)，若非高品質(zhì)、高價值的舒適座駕，還是先擦亮眼睛為好。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-11-25
汽車作為當下時代一個家庭的大物件，國內(nèi)消費者在選擇時通常會著重考慮車輛的品牌價值，而優(yōu)異的品牌價值背后，折射出的是扎實可靠的產(chǎn)品力、完善的售后保障、廣泛的用戶基礎(chǔ)、良好的市場口碑，以及由上述幾點支撐起的超群的市場保值率。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-10-26
何為標桿？標桿存在的意義，是為“其它”作指引的！比如在SUV領(lǐng)域，每當我們談起“標桿級產(chǎn)品”，大家首先想到的便是排在銷量榜單前列，持續(xù)占據(jù)保值率首位的CR-V。毫不夸張地說，無論市場環(huán)境、消費需求發(fā)生什么樣的變化，CR-V都可以穩(wěn)坐合資SUV市場的頭把交椅。于是，在一年一度的“金九銀十”買車季，有著“王者形象”的CR-V也就自然而然地成為了消費者買車的首選。
所屬欄目：[汽車] 作者：行天下 發(fā)表日期：2021-10-13
CR-V已經(jīng)問世25年，引入國內(nèi)生產(chǎn)17年，在全球銷售了1100萬輛，在中國被超過220萬用戶選擇，毫無疑問是汽車業(yè)歷史上最成功的車型之一。
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