2015年1月29日，長(zhǎng)安福特新典范家轎福睿斯在深圳舉辦了媒體試駕會(huì)。本次福睿斯試駕體驗(yàn)的目的地是素有“白沙堤”美譽(yù)的惠州巽寮灣。在欣賞沿途美景的同時(shí)，全面體驗(yàn)福特福睿斯綜合優(yōu)異的產(chǎn)品性能。



    福睿斯在開(kāi)發(fā)上基于C1 MCA技術(shù)平臺(tái)，但它是完完全全針對(duì)國(guó)人喜好和用車(chē)需求專(zhuān)門(mén)打造的一款車(chē)型，所以它身上自然具備必不可少的大空間和大氣設(shè)計(jì)這些屢試不爽的熱賣(mài)法則。和自家兄弟嘉年華和經(jīng)典�？怂瓜啾龋�福睿斯的定位正好處在它們之間，填補(bǔ)了入門(mén)家用車(chē)型的空白，豐富和完善了這個(gè)價(jià)格區(qū)間里的選擇。福睿斯一心關(guān)注實(shí)用性，主打家用。

福睿斯延續(xù)了福特的家族臉譜。福睿斯的鍍鉻中網(wǎng)尺寸比同門(mén)師兄蒙迪歐的更大更飽滿(mǎn)，兇悍的大嘴讓整車(chē)前臉更富運(yùn)動(dòng)性。福睿斯的設(shè)計(jì)更偏向內(nèi)斂，成熟穩(wěn)健的風(fēng)格與福克斯的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)形成了鮮明的對(duì)比。從車(chē)身尺寸上看，福睿斯對(duì)比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都具有一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是在軸距方面，2687mm的數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了福克斯，這也使得它在內(nèi)部空間方面的表現(xiàn)更加適合國(guó)內(nèi)家庭的需求。

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)：簡(jiǎn)潔、溫馨風(fēng)格

福睿斯的內(nèi)飾并沒(méi)有采用太多復(fù)雜、點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔明朗的組合式造型配合深淺的顏色搭配，令內(nèi)飾顯得層次分明，溫馨、簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾用料方面，低配車(chē)型的中控臺(tái)使用了硬質(zhì)塑料，而高配車(chē)型則采用了較為柔軟的搪塑工藝。

搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的福睿斯動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，不過(guò)電子油門(mén)的調(diào)校比較靈敏，屬于一點(diǎn)就有，車(chē)輛在日常行駛中表現(xiàn)還算輕盈。而在高速公路上超車(chē)等急加速的情況時(shí)，畢竟排量有限，需要耐心等待降擋以拉升轉(zhuǎn)速，從而獲得更好的動(dòng)力表現(xiàn)。和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的這臺(tái)6速手自一體變速箱不會(huì)急于升擋，而是將換擋時(shí)機(jī)控制在2100rpm左右。深踩油門(mén)，變速箱對(duì)于降擋的處理稍微猶豫，總是一兩秒的時(shí)間空隙，而這種情況在改用S擋后會(huì)有所改善�？偟膩�(lái)說(shuō)福睿斯的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于家用足矣，動(dòng)力輸出不溫不火，換擋平順，一切都以家用為主。\福睿斯所配備的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速行駛時(shí)，表現(xiàn)得比較輕盈，即便是女性駕駛員操作起來(lái)也能得心應(yīng)手。而在高速行駛時(shí)，沉穩(wěn)的回饋力度則展現(xiàn)出它扎實(shí)的一面。定位�？怂怪�下的福睿斯，在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上使用了成本更低的前麥弗遜、后扭力梁組合。這套懸架在調(diào)校上并沒(méi)有完全偏向舒適，行駛中還是能夠感覺(jué)一定的韌性，為駕駛體驗(yàn)添加了幾分質(zhì)感，只要不是遇到較大幅度的顛簸、路坎，都能得到有效的過(guò)濾。

福睿斯在高速行駛還有一點(diǎn)讓人特別稱(chēng)贊，福睿斯的隔音做得非常出色。高速上保持120km/h行駛，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌和同事交談都不需要刻意提高音量。當(dāng)速度超過(guò)120km/h后，A柱的風(fēng)燥聲開(kāi)始明顯，胎噪依舊保持在一個(gè)良好水平。只要將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在4000rpm以下的轉(zhuǎn)速區(qū)間，福睿斯的靜音水平在同級(jí)絕對(duì)屬于標(biāo)桿。

總結(jié)：



   福睿斯的產(chǎn)品特色非常明顯，市場(chǎng)定位也明確，聯(lián)合福克斯（兩廂、三廂）以及�？怂菇�(jīng)典款，搶占國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額。而福睿斯的定位更傾向舒適、實(shí)用性，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，讓他和福克斯有一個(gè)本質(zhì)的區(qū)分，更好的滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的不同需求。



   通過(guò)兩天的試駕體驗(yàn)，福睿斯并不是一輛個(gè)性動(dòng)人，讓人一眼心動(dòng)的車(chē)。他最大的特點(diǎn)，就是樸實(shí)無(wú)華，一切都那么實(shí)在�；�本上，在福睿斯的身上也挑不出什么毛病，小編也在他身上仿佛看到了老捷達(dá)樸實(shí)無(wú)華的形象，皮實(shí)耐用、安全舒適，沒(méi)有多余的修飾，總是以一位經(jīng)適男的角色，腳踏實(shí)地陪你走每一段路。