每個(gè)車(chē)企都有自己的看家車(chē)型，不一定是銷(xiāo)量最高，也不一定是性?xún)r(jià)比最出色的。但絕對(duì)會(huì)是最具代表性的，能代表這個(gè)公司的過(guò)去和未來(lái)，能告訴人們它的真正實(shí)力。就好比一個(gè)地方的名菜，可能不是最好吃的，帶絕對(duì)是必不可少的。今天我們從緊湊級(jí)開(kāi)始說(shuō)起，看看現(xiàn)如今各大車(chē)企的那些看家車(chē)型。

　　1、長(zhǎng)安逸動(dòng)

　　售價(jià)：7.49-24.99萬(wàn)元（包含電動(dòng)版逸動(dòng)）

　　除了逸動(dòng)，長(zhǎng)安在這個(gè)級(jí)別還有悅翔V7和CX30兩款車(chē)型，悅翔V7是近期剛剛上市的一款入門(mén)緊湊級(jí)車(chē)，相比逸動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)身材，在長(zhǎng)寬高以及軸距上要略遜一籌，再加上其屬于剛剛亮相上市的新車(chē)，在銷(xiāo)量和知名度上還沒(méi)有形成規(guī)模，不過(guò)其后續(xù)表現(xiàn)還是很值得期待的。而CX30就比較傳統(tǒng)了，上市也有了一定年頭，基本屬于老車(chē)型了，現(xiàn)如今的銷(xiāo)量也比較一般。也就是說(shuō)，目前逸動(dòng)依靠月銷(xiāo)近兩萬(wàn)的量，當(dāng)之無(wú)愧成為長(zhǎng)安汽車(chē)的NO.1。

　　現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)于2012年上市，作為長(zhǎng)安汽車(chē)在全新C平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一款戰(zhàn)略車(chē)型，也是之前美人魚(yú)概念車(chē)的量產(chǎn)版本，定位為緊湊型車(chē)型，并且是長(zhǎng)安繼志翔、CX30之后，進(jìn)軍緊湊型市場(chǎng)的第三款車(chē)型。從外觀上看沒(méi)有像國(guó)內(nèi)多數(shù)自主品牌借鑒成熟的車(chē)型，以全新的姿態(tài)來(lái)面對(duì)消費(fèi)者。

　　除了逸動(dòng)外，其還有一款兩廂版車(chē)型，現(xiàn)名為逸動(dòng)XT,原名致尚XT。相比三廂版逸動(dòng)，在動(dòng)力和內(nèi)飾方面基本沒(méi)什么變化，但在外觀上更加年輕化，如果說(shuō)逸動(dòng)主打的是80后家庭用戶(hù)甚至70后的話(huà)，那逸動(dòng)XT則主推年輕消費(fèi)者，比如單身80后或90后等，靚麗的外觀一上來(lái)就被譽(yù)為最美國(guó)產(chǎn)品牌緊湊級(jí)車(chē)。

　　除了電動(dòng)版外，長(zhǎng)安逸動(dòng)車(chē)系共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，主打家用的1.6L自然吸氣和主打運(yùn)動(dòng)的1.5L渦輪增壓。與之匹配的是5速手動(dòng)、4速手自一體和6速手自一體變速箱。

　　在愛(ài)卡說(shuō)真的評(píng)價(jià)中，長(zhǎng)安逸動(dòng)整體擁有608條好評(píng)，162條差評(píng)。好評(píng)主要集中在空間寬敞、配置齊全、外觀吸引人等方面。問(wèn)題是好多消費(fèi)者抱怨逸動(dòng)懸掛太硬，乘坐不夠舒適。

　　首先，絕大多數(shù)消費(fèi)者非常認(rèn)可逸動(dòng)的車(chē)內(nèi)空間，認(rèn)為在同級(jí)別車(chē)型里占有很大優(yōu)勢(shì)。車(chē)主六月的南非就說(shuō)：“空間上，長(zhǎng)安逸動(dòng)的空間很大，不管是主駕駛還是副駕駛的位置都非常的寬敞舒適，后排坐三個(gè)成年人也沒(méi)有一點(diǎn)壓力。其它地方的儲(chǔ)物空間也非常豐富，中控臺(tái)下面有儲(chǔ)物槽，方向盤(pán)的左下方有卡槽，里面能夠放置卡片或者是過(guò)路條等。四個(gè)門(mén)都有儲(chǔ)物格，放瓶礦泉水是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的空間達(dá)到了510升，家用絕對(duì)夠使�！�

　　眾多網(wǎng)友對(duì)逸動(dòng)的配置豐富度也非常的滿(mǎn)意，尤其是其全系配備了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。有網(wǎng)友表示：“在同級(jí)轎車(chē)中擁有ESP配置的車(chē)實(shí)屬不多見(jiàn)，安全系數(shù)已經(jīng)可以和十多萬(wàn)的合資車(chē)媲美，甚至有過(guò)而無(wú)不足，尤其是逸動(dòng)采用雙光透鏡大燈，這一點(diǎn)可以體現(xiàn)出逸動(dòng)在考慮成本控制同時(shí)盡可能的給用戶(hù)提供更好安全配置，這點(diǎn)值得稱(chēng)贊！”

　　外觀也是眾多車(chē)主贊美逸動(dòng)的地方，車(chē)主奢侈臉孔說(shuō)道：”先是外觀方面，他們一直強(qiáng)調(diào)鋒銳設(shè)計(jì)理念，說(shuō)實(shí)話(huà)咱真心不怎么懂什么理念，作為購(gòu)車(chē)主咱喜歡的還是車(chē)子的整體時(shí)尚大氣的柵格，同時(shí)前大燈也很帶勁，要是再稍微加點(diǎn)改車(chē)作業(yè)，惡魔眼一換上，這回頭率絕對(duì)高。“

　　看完了那么多好評(píng)，其實(shí)逸動(dòng)的差評(píng)還真不是很多，很多網(wǎng)友都表示減震有點(diǎn)硬，過(guò)個(gè)減速帶會(huì)很顛，舒適性不是很好。不過(guò)這卻也是雙方面的，在優(yōu)點(diǎn)中也有很多人表示操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等。不過(guò)作為家用車(chē)，逸動(dòng)乘坐起來(lái)的確如網(wǎng)友所說(shuō)，不是那么的舒適。

　　總結(jié)：數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)2014年的銷(xiāo)量超過(guò)57萬(wàn)輛，相比2013年提升39.73%，位列中國(guó)品牌第二位。2015年第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)的上牌量接近20萬(wàn)量，其中逸動(dòng)、CS35、CS75車(chē)型平均月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺(tái)，長(zhǎng)安汽車(chē)無(wú)論是銷(xiāo)量還是口碑都奠定了中國(guó)品牌的領(lǐng)導(dǎo)者地位�？梢�(jiàn)逸動(dòng)在長(zhǎng)安品牌中的占比和分量是如此之大，加上不錯(cuò)的口碑和實(shí)惠的價(jià)格，現(xiàn)如今逸動(dòng)絕對(duì)能稱(chēng)得上是該品牌里的看家車(chē)型之一。

    2、吉利帝豪

　　吉利帝豪

　　售價(jià)：6.98-10.08萬(wàn)元

　　其他可選車(chē)型：吉利GC7、海景、遠(yuǎn)景

　　帝豪是吉利旗下的暢銷(xiāo)車(chē)款，作為當(dāng)時(shí)吉利品牌戰(zhàn)略調(diào)整后首款換標(biāo)車(chē)型上市。原名為帝豪EC7，經(jīng)過(guò)小改換標(biāo)后，命名為新帝豪。它繼承了帝豪EC7優(yōu)秀的口碑和品質(zhì)，在緊湊級(jí)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。除了帝豪，在該級(jí)別還有GC7、海景和遠(yuǎn)景可供選擇，但它們相比帝豪，不管是整車(chē)品質(zhì)還是車(chē)身尺寸，都有所不及，自然不能稱(chēng)之為該級(jí)別NO.1。

　　新帝豪在中網(wǎng)、前保險(xiǎn)杠以及前大燈上或多或少都有轉(zhuǎn)變，這說(shuō)明吉利的設(shè)計(jì)師在前臉上確實(shí)也沒(méi)少下功夫。總的來(lái)說(shuō)，其時(shí)尚簡(jiǎn)約的整體設(shè)計(jì)確實(shí)很符合大部分國(guó)人的審美需求。

　　動(dòng)力方面，吉利帝豪共有1.5L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的是5檔手動(dòng)、6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　由于新帝豪是剛上市沒(méi)多久的車(chē)型，僅有幾十條評(píng)價(jià)，但從中也能看出一些優(yōu)缺點(diǎn)，加上對(duì)經(jīng)典版帝豪的了解，大致問(wèn)題分為幾類(lèi)。首先，動(dòng)力稍顯不足是眾多網(wǎng)友吐槽的熱點(diǎn)，起步較肉，這跟其排量較小有很大關(guān)系。

　　首先，空間寬敞是車(chē)主提及最多的優(yōu)點(diǎn)，軸距2650mm雖然在數(shù)據(jù)上不算最出色的，但在內(nèi)部空間表現(xiàn)上卻十分優(yōu)秀。有多車(chē)主表示，即使是1.85米的乘客，坐進(jìn)帝豪里也不會(huì)顯得太過(guò)擁擠，可見(jiàn)吉利帝豪在空間上是多么的優(yōu)秀。

　　除了空間，外觀造型和豐富的配置也是帝豪的亮點(diǎn)，消費(fèi)者很多都是從喜歡帝豪的外觀開(kāi)始，他們普遍的描述都是，帝豪作為中國(guó)品牌車(chē)型，在設(shè)計(jì)上沒(méi)有出現(xiàn)任何山寨的現(xiàn)象，自主原創(chuàng)的設(shè)計(jì)恰到好處，給人以十足的美感。

　　除了外觀造型，豐富的配置也是帝豪的一大特色，除了裝有倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航之外，諸如第二代G-Netlink智能車(chē)載終端系統(tǒng)（包括多媒體播放、一鍵導(dǎo)航、SOS緊急救援、氣囊彈開(kāi)報(bào)警等功能），以及7英寸娛樂(lè)大屏、Mirror-link手機(jī)映射功能等也出現(xiàn)在了新帝豪部分車(chē)型上。

　　總結(jié)：作為吉利新標(biāo)志的開(kāi)山之作，新帝豪繼承了老款帝豪身上諸多優(yōu)點(diǎn)，在細(xì)節(jié)處加以改進(jìn)。目前新帝豪月銷(xiāo)量基本在1萬(wàn)臺(tái)以上，繼承了老款的傲人戰(zhàn)績(jī)，作為吉利品牌統(tǒng)一換標(biāo)后的首款產(chǎn)品，帝豪當(dāng)之無(wú)愧為吉利品牌在緊湊級(jí)別里的看家車(chē)型。繼續(xù)奮戰(zhàn)在以二三線(xiàn)為主的城市。

    3、奇瑞艾瑞澤7

　　奇瑞艾瑞澤7

　　售價(jià)：7.29-10.45萬(wàn)元

　　其他車(chē)型：艾瑞澤3、奇瑞E5

　　曾經(jīng)的奇瑞品牌憑借著“QQ”、“A3”這些經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得了數(shù)量龐大的忠實(shí)用戶(hù)，而之后在多品牌戰(zhàn)略的指導(dǎo)下推出的眾多產(chǎn)品線(xiàn)卻沒(méi)能再現(xiàn)當(dāng)初的輝煌，經(jīng)過(guò)這幾年的痛苦掙扎之后，奇瑞又整合回歸為一個(gè)品牌，并且迅速推出了一款全新產(chǎn)品——艾瑞澤7。

　　相比艾瑞澤7，艾瑞澤3雖也屬于緊湊級(jí)車(chē)，但車(chē)身尺寸明顯要小很多，嚴(yán)格意義來(lái)講算是入門(mén)緊湊級(jí)范疇，它和E5一樣，尺寸都不大，銷(xiāo)量也不及艾瑞澤7。

　　動(dòng)力方面，艾瑞澤7全系共有1.6L和1.5T兩款動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是5速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。

　　通過(guò)愛(ài)卡說(shuō)真的欄目搜集的車(chē)主意見(jiàn)反饋，可以看見(jiàn)艾瑞澤7擁有1118條好評(píng)和364條差評(píng)。

　　其中，車(chē)主對(duì)其評(píng)價(jià)最高的是車(chē)內(nèi)空間部分，就如車(chē)主：夜之生和為你鎖愛(ài)所描述的：“艾7的空間是最讓我滿(mǎn)意的地方，偶爾拉著親戚、父母，他們總覺(jué)得坐著比朗逸、速騰（我表哥、表姐買(mǎi)的車(chē)）要舒服”。

　　“后排空間是亮點(diǎn)，腿部、頭部都很寬敞，而且車(chē)內(nèi)寬度很夠，所以我覺(jué)得后排坐3個(gè)一般身材的成年人也不會(huì)太擠�！�

除了車(chē)內(nèi)空間，也有車(chē)主表示，艾瑞澤7的后備箱空間也很寬敞。“后備廂空間相當(dāng)可觀，空間也很規(guī)整，后排座位可以6：4分割放倒且相當(dāng)?shù)钠教�，拓展性相�?dāng)不錯(cuò)�！�

　　操控也是艾瑞澤7的優(yōu)勢(shì)之一，它也是該級(jí)別為數(shù)不多的采用多連桿后獨(dú)立懸掛的車(chē)型之一。車(chē)主苦難君說(shuō)到：“其實(shí)我開(kāi)車(chē)還是挺習(xí)慣追求樂(lè)趣的，小城市偶爾的也會(huì)有一些山路，所以這些路況是檢測(cè)車(chē)輛操控最好的地方，看很多人說(shuō)艾7操控一般，我覺(jué)得艾7操控很爽，特別是過(guò)彎，艾7的支撐力非常好。”

　　總結(jié)：艾瑞澤7是奇瑞的新研發(fā)團(tuán)隊(duì)在全新平臺(tái)上面推出的首款產(chǎn)品，可以說(shuō)無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面還是在制造工藝方面，以及整車(chē)配置等等都比奇瑞之前的產(chǎn)品前進(jìn)了一個(gè)時(shí)代，開(kāi)始走入了國(guó)際化產(chǎn)品的隊(duì)伍。外觀漂亮，細(xì)節(jié)做工和用料厚道，車(chē)門(mén)做工細(xì)節(jié)絕對(duì)算的上是個(gè)亮點(diǎn)，內(nèi)外雙層橡膠密封條以及各種絨面密封條都相當(dāng)?shù)轿�，還有就是三段式車(chē)門(mén)鉸鏈，如今20萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)型少有的裝備。雖說(shuō)奇瑞的汽車(chē)不管是銷(xiāo)量還是

　　全文總結(jié)：可以看到，這些看家車(chē)型，在中國(guó)品牌同級(jí)產(chǎn)品中售價(jià)并不算低，都主打的是高品質(zhì)路線(xiàn)。跟合資車(chē)型看家車(chē)型不同的是，中國(guó)品牌的這些車(chē)型是沒(méi)有歷史的，雖然產(chǎn)品可能并不差，但終究會(huì)讓人覺(jué)得少點(diǎn)什么。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步晚是一方面，還有就是希望中國(guó)品牌廠(chǎng)家不要總是更改車(chē)輛名稱(chēng)，讓車(chē)型傳承下去。

　　現(xiàn)如今，中國(guó)品牌的車(chē)型設(shè)計(jì)越來(lái)越國(guó)際化，用低價(jià)格低質(zhì)量占據(jù)市場(chǎng)的觀念已讓廠(chǎng)家拋棄，逐漸走向正軌。如果您有意愿購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的中國(guó)品牌車(chē)型，這幾款可能不是配置最高的，但它們卻是該品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品，不妨加以關(guān)注。