熱愛自駕車事業(yè)的藝術(shù)家
                
——專訪北京目標(biāo)行動汽車俱樂部董事長趙湘杰

    趙湘杰  北京目標(biāo)行動汽車俱樂部總經(jīng)理、執(zhí)行董事，中國北京資深作曲家、音樂教育家、藝術(shù)評論家、汽車自駕游理論及文化活動策劃專家。主要社會職務(wù)：原文化部直屬中國兒童藝術(shù)劇院外聯(lián)部主任，中國兒童戲劇研究會外聯(lián)部部長、中國音樂家協(xié)會手風(fēng)琴協(xié)會會員、中國傳統(tǒng)文化促進(jìn)會理事、中國社會公益事業(yè)委員會委員。
    初見趙總，黝黑的膚色，健壯的身軀，爽朗的笑聲，給人留下了很深的印象。辦公室的墻上掛滿了趙總這些年自駕車游過程中拍攝的照片，上面風(fēng)景美極了，人物也都是開懷大笑，使得自駕游生活更加讓人憧憬。。。

自駕車夢想
    孩提時的趙總就有一個要走遍全世界的夢想。每個星期天，趙湘杰都會興致勃勃地從前門的家出發(fā)，坐著公共汽車到處玩，周游北京城�！爱�(dāng)時北京的公交路線僅有80多條，全都走了幾遍，很有成就感！”從周游北京開始，走遍世界的夢想在趙總心中慢慢滋長。16歲時就曾隨隊到過西藏。之后的一段時間因為國家的上山下鄉(xiāng)政策，這一理想只能暫時擱置。直到1996年，趙湘杰自己買了一輛桑塔納，終于有了屬于自己的私家車。兒時的夢想在此時實現(xiàn)！
    趙總在1999年就曾參與組織、策劃過大型自駕車活動，2000年又成功組織過北京至拉薩國際汽車?yán)�力賽，憑借這些活動積攢下的經(jīng)驗，還有對自駕車一如既往的熱愛，在2002年，他創(chuàng)建了北京目標(biāo)行動俱樂部。俱樂部的名稱也頗有含義，“目標(biāo)”象征著前進(jìn)的方向，體現(xiàn)了俱樂部的行為理念和精神，那便是：鎖定目標(biāo)，奮勇向前！
    然而，俱樂部創(chuàng)建伊始卻并不是很順利。在2003年便趕上了“非典”，一切活動無法舉辦，俱樂部瀕臨倒閉。然而，這些困難沒有難倒他，在10月份，俱樂部與國家環(huán)保局、云南省組織了第二屆環(huán)保行；緊接著又策劃了2004年鳳凰古城過大年，沒想到這一次活動得到了很大的響應(yīng)，一下子報名了155個人，俱樂部就這樣起死回生，并從2005年開始走上了正軌。
    自創(chuàng)建俱樂部以來，趙總先后策劃設(shè)計了數(shù)百條優(yōu)秀自駕車線路，并親自帶隊駕駛各種車輛穿越中國的遼闊疆域，以及境外的美國、歐洲數(shù)國，北非埃及、肯尼亞、蘇丹、亞洲柬埔寨、巴基斯坦、阿曼、阿聯(lián)酋等地，總里程達(dá)100多萬公里。

典型的文化汽車人
    此前趙總一直從事文藝工作，有著深厚的文化藝術(shù)底蘊，而且手風(fēng)琴拉的非常好，“有一次在年會中，我用手風(fēng)琴獨奏了一曲，把很多人都給震了，問我怎么能拉的這么好，我說這是我30年前的功夫，當(dāng)年在兵團(tuán)下鄉(xiāng)時《打虎上山》，《我為祖國守大橋》這些都是我的拿手曲目”，此后，在在各種歡慶的場合中，趙總都會拿出手風(fēng)琴拉上一曲來助興。
    當(dāng)被問到會不會因離開文化產(chǎn)業(yè)而感到遺憾時，他卻說：“我從未離開過文化藝術(shù)，而且已經(jīng)很好的把的文化產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)在從事的自駕車事業(yè)有機(jī)的結(jié)合起來，”他還透露，即將與國家話劇院共同合作，推出中國首部反映自駕游生活的30集情景電視劇——《汽車俱樂部的故事》�！皯{借10年的經(jīng)驗，策劃過大量的自駕車線路，有著很多生動的故事，都可以在電視劇中呈現(xiàn)給觀眾，比如自駕車過程中的團(tuán)隊精神，獻(xiàn)愛心活動，文化展示，自然遺跡等等”。目前，電視劇項目正在和投資商家進(jìn)行談判之中，相信不遠(yuǎn)的將來，我們會在電視熒屏中看到這部電視劇。

帶領(lǐng)會員  支持公益事業(yè)
    目前，目標(biāo)行動俱樂部擁有3萬多會員，如何吸引住會員，除了有精彩的線路和有競爭力的價格外，趙總的個人魅力也是重要的原因，“我有很多粉絲，都是沖我趙湘杰來的，他們不在乎去哪里，不在乎價格”，很多人喜歡他，是因為他有知識、有才藝，有良好的品格，愿意和他一起開車環(huán)游世界。
    趙總不止癡迷于自駕車旅游，還一直熱衷于環(huán)保、救災(zāi)、助學(xué)等公益事業(yè)，多年來積極倡導(dǎo)并策劃組織數(shù)次大型活動，先后組織2002年北京至西藏、2003年北京至云南、北京至長白山、2004年穿越新疆羅布泊、2005年北京至香港，五次全國性大型環(huán)保萬里行活動；共組織各種助學(xué)救災(zāi)等公益捐贈活動數(shù)十次，會員捐贈款物達(dá)100余萬元。

希望得到更多政策支持
    在趙總的帶領(lǐng)下，通過不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、完善經(jīng)營管理規(guī)則，俱樂部得到持續(xù)的發(fā)展壯大，目前，每年的出團(tuán)量都在100個左右，受到了眾多自駕游愛好者的青睞。可以說發(fā)展勢頭很好，不過，他也表示，要想進(jìn)一步得到發(fā)展，需要各家俱樂部聯(lián)合起來，共同來推動。目前國內(nèi)大大小小的自駕車俱樂部、車友會很多，曾經(jīng)也嘗試過和其他俱樂部組織聯(lián)盟，但無一例外，均以失敗而告終。由于沒有得到國家政策的引導(dǎo)，各民營俱樂部發(fā)展理念、前進(jìn)方向都不同，都認(rèn)為自己是業(yè)內(nèi)的權(quán)威，這是失敗最主要的原因。所以希望能夠得到國家的重視，得到更多的政策支持。
    中國旅游車船協(xié)會汽車露營旅游分會籌備會的召開，讓他十分高興，“綱舉目張，就是希望由政府出面，成立一個專業(yè)的、權(quán)威的組織，對自駕車旅游進(jìn)行政策引導(dǎo)，帶領(lǐng)各俱樂部等民間組織，共同推動自駕游在中國的發(fā)展”。
    他表示，“今年已經(jīng)61歲了，自己有經(jīng)驗、有理論，有閱歷，有文化，為了自駕車事業(yè)，會堅持做下去，希望在國家的政策帶領(lǐng)下，真正把自駕游做起來，讓更多的人去享受自駕游的樂趣”。
 
    最后，也讓我們共同祝愿這位自駕車旅游的先行者，將目標(biāo)行動俱樂部發(fā)展的更好，為中國自駕游事業(yè)做出貢獻(xiàn)！