湖北省恩施自治州在“十二五”期間，將按照“縣縣通鐵路、高速公路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)公路，村村通油路”的目標(biāo)，逐步建成集鐵路、公路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式相銜接的立體綜合交通運(yùn)輸體系。

湖北省恩施自治州在“十二五”期間，將按照“縣縣通鐵路、高速公路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)公路，村村通油路”的目標(biāo)，逐步建成集鐵路、公路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式相銜接的立體綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)八個(gè)縣市至州城“兩小時(shí)交通圈”及與周邊主要城市的快速連通，確立恩施州在中西結(jié)合部和武陵山區(qū)交通樞紐中的戰(zhàn)略地位。

一是加快鐵路建設(shè)。加快鐵路通道和樞紐建設(shè)，建成渝利鐵路、黔張常鐵路，加快推進(jìn)安恩張鐵路建設(shè)，加大恩黔鐵路、鄭渝鐵路過境恩施的前期工作力度，鐵路總里程達(dá)到500公里以上。

二是完善高速公路網(wǎng)。建成滬蓉高速巴東段、恩施至來鳳、恩施至黔江、利川至萬州、恩施至奉節(jié)高速公路，全州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到498公里。力爭開工建設(shè)五峰至來鳳高速，積極推進(jìn)神農(nóng)架至張家界、利川至來鳳高速公路項(xiàng)目前期工作，為實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，構(gòu)建全州“三橫三縱一支”高速公路網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。

三是暢通州內(nèi)循環(huán)線。調(diào)整國道、省道網(wǎng)布局，加大干線公路、重點(diǎn)旅游公路等改造升級(jí)力度，建成恩施、利川環(huán)線快速通道，巴東、建始、咸豐、來鳳繞城線，鶴峰大埡隧道、巴東至野三關(guān)、鶴峰城區(qū)至宣恩當(dāng)陽坪、巴東長嶺至泗淌、利川至彭水等重點(diǎn)工程和大峽谷、騰龍洞、坪壩營、神農(nóng)溪等旅游公路。實(shí)現(xiàn)8縣市通二級(jí)以上國道，100%建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)通國省道二級(jí)公路，重點(diǎn)旅游景區(qū)、精品旅游線公路高等級(jí)化。

四是打造農(nóng)村公路網(wǎng)。建設(shè)農(nóng)村公路23000公里，進(jìn)一步打通鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村及區(qū)域間重要循環(huán)線，完善農(nóng)村公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，力爭實(shí)現(xiàn)拆并建制村通公路，100%建制村通瀝青水泥路，打造安全舒適、暢潔綠美的農(nóng)村公路網(wǎng)。

五是著力建設(shè)航空港。積極推進(jìn)航空一類口岸建設(shè)。完成恩施機(jī)場二期擴(kuò)建工程；增加營運(yùn)單位、開辟新航線、增開航班、擴(kuò)大服務(wù)范圍、改善服務(wù)質(zhì)量，不斷擴(kuò)大航空運(yùn)輸量，增強(qiáng)保障能力，滿足擴(kuò)大對(duì)外開放和運(yùn)輸量增長的需要。

六是加強(qiáng)港口及水運(yùn)體系建設(shè)。推進(jìn)長江巴東港及清江恩施港航運(yùn)工程建設(shè)，加快三峽庫區(qū)長江支流航道和清江水布埡至恩施段航道工程建設(shè)，提升內(nèi)河航運(yùn)功能。實(shí)施農(nóng)村公路渡口渡船改造和渡改橋工程，基本形成設(shè)施完善的水路交通運(yùn)輸體系。

七是努力構(gòu)建綜合運(yùn)輸樞紐。著力打造恩施主樞紐和利川、來鳳等8個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐，加快構(gòu)建以公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式高效銜接，城際、城市和城鄉(xiāng)交通相互融合的綜合交通運(yùn)輸樞紐，努力實(shí)現(xiàn)“零距離換乘，無縫銜接”。