增壓發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)是一項逐漸普及的發(fā)動機技術，幾年前當我們提起增壓發(fā)動機時，還只能將印象�？吭谀男﹨⒓淤愂碌能囆蜕砩�。不過現(xiàn)如今，各大汽車廠商都已經(jīng)開始著手研發(fā)增壓引擎，并配備到旗下各款熱銷車型上，以滿足消費者的需求。今天我們腰圍大家介紹的，就是這樣八款配備1.6T發(fā)動機的車型，至于為何選擇1.6T這個排量，接下來將為您一一道來。

    以上八款車型所搭載的都是1.6L增壓引擎，增壓引擎分為機械增壓和渦輪增壓兩種。如上表所示，奔馳C180K和奇瑞新瑞虎3都采用了機械增壓方式，其他幾款車型則采用了渦輪增壓技術。相比自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓車型對動力輸出的控制更為高效，節(jié)油效果也要好很多，當然也有后期維修保養(yǎng)費用較高的弊端。

    奇瑞新瑞虎1.6S

    增壓模式：機械增壓

    廠商指導價：9.38-10.18萬

    奇瑞新瑞虎的最大亮點就是搭載了1.6S機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機與老款的1.8L和2.0L發(fā)動機相比，動力方面有很大的提升。在3500轉-4500轉的時候能夠發(fā)揮出最大的扭矩輸出。另外，新瑞虎1.6S機械增壓車型最大功率可以達到110千瓦的確不容小視。

    科魯茲1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：15.99萬

    科魯茲1.6T擁有135千瓦的最大功率和235牛•米最大扭矩，這樣的數(shù)值在一輛大約只有1400多公斤的車當然是綽綽有余的，而1.6升發(fā)動機的84.4千瓦升功率似乎目前還沒有一臺在國內(nèi)銷售的車型能夠與之抗衡。1.6T科魯茲配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這比此前的TCS牽引力控制系統(tǒng)性能更出色也更安全。在全油門下266Nm的強大扭力傳遞到車輪上時車輛的電子系統(tǒng)不會過多的介入發(fā)動機的扭矩輸出，所以在加速初段的推背感，還是不錯的。

    英朗XT/GT 1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：17.15-18.73萬

    別克-英朗GT 1.6T新銳運動版搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機排量雖小但是性能強悍，最大功率(kw/rpm): 135/5800，升功率高達84.4Kw/L。最大扭矩(n.m/rpm): 235/2200-5600配合Superboost超推進功能，性能表現(xiàn)十分出色。

    雪鐵龍C4 1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：19.98-22.98萬

    1.6T發(fā)動機對于C4來說完全夠用，高低速的提速能力都很強。進入運動模式后，與普通模式之間的差異并不算很大，動力輸出沒有什么質的變化。不過這樣的動力效果已經(jīng)足夠讓人滿意，應付日常使用絕對夠用。

新君威 1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：20.69萬

    新君威1.6T搭載一款來自通用的1.6L缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率為132Kw/5500rpm，最大扭矩為230Nm/2200rpm。從數(shù)據(jù)上可發(fā)現(xiàn)，1.6T的動力性能幾乎不輸于同級別2.4L自然吸氣發(fā)動機的車型，并且由于其扭矩輸出在低轉速區(qū)域即可達到最大值，且在最大扭矩輸出上有著2200-5400rpm之間較為寬泛的轉速范圍。

    標致3008 1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：24.68-26.68萬

    標致3008進口國內(nèi)搭載PSA與BMW共同研發(fā)的115kw功率的1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動機。不過值得稱贊的是此次3008入華匹配6速手自一體變速器�！�標致3008采用前麥弗遜，后扭力梁懸架布局。雖說非獨立的后懸雖然成本較低，但是對車輛的操控性、舒適性等方面也會打一個折扣。

    奔馳C180K 1.6K

    增壓模式：機械增壓

    廠商指導價：9.38-10.18萬

    奔馳C180K（經(jīng)典型）的發(fā)動機采用了奔馳公司目前大力推行的BlueEFFICIENCY(藍色效能)綜合環(huán)�？萍迹�排量僅為1.6L的四缸發(fā)動機在借助KOMPRESSOR(機械增壓)的技術，其最大功率和扭矩卻高達115Kw/5200rpm和230Nm/3000-4500rpm。其性能與奧迪1.8TSI不相上下，動力十分充沛，而百公里綜合油耗僅有7.7 升。

    Mini Cooper S 1.6T

    增壓模式：渦輪增壓

    廠商指導價：35.90萬

    MINI Cooper S的1.6升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機應用了“雙渦管渦輪增壓器”和“燃油直噴”技術。發(fā)動機排量為1598毫升，240Nm的最大扭矩范圍從1600轉開始可以持續(xù)到5000轉。0-100公里/小時加速時間只需7.8秒，最高車速為219公里/小時。

    對于既想要節(jié)能又追求出色動力的您來說，增壓車型絕對是不二的選擇。目前市面上各排量都退出了增壓版本，1.6L排量對于目前的中國汽車市場來說是一個黃金排量，各方面天枰的傾向都對1.6L車型比較有利，而恰恰增壓版本同樣屬于該排量級別的規(guī)定，也為1.6T排量車型謀得了不少福利，如果您對這些車型感興趣，那不妨多多關注。