廣州車展已臨近尾聲，看著眼前冷冷清清的場館，幾天前的這里可謂是八仙過海各顯神通，上至各大品牌商，下至普通銷售抑或車模，無不花盡心思售賣自己。如今戰(zhàn)場的硝煙早已散去，極盡的繁華過后只剩回憶，帶著這么點裝X的心情，今天咱們就來回憶一下這屆廣州車展，究竟各大品牌都玩了什么花招。

    跳票是每屆車展都離不開的話題，這一營銷手段對于汽車品牌商來說就像吃飯那么平常，實在想不出轍了就來個跳票炒作一下。

    再來看看今年的跳票選手，第四代豐田普銳斯、日產(chǎn)新款軒逸、奔馳新款A級、吉利博越等等。能夠入選跳票陣容也算是一種關(guān)注度高的象征，其他關(guān)注度低的車型跳了也不一定有人知道。

    在這些選手中，吉利博越的跳票都跳出花樣來了。車展前的一段時間里為新車大力造勢，而就在臨近開展的前兩天，吉利官方楞出了一個“對不起，廣州車展”的營銷文案，字里行間透漏著自信和挑釁，這種略帶“不害臊”的跳票行為，誰能說他不是蓄謀已久的一場秀呢？

    除了新車，各品牌廠商也熱衷于制造明星跳票。明星相對于車型來說關(guān)注度更高，只是他們可能忽略了這之間的不同；新車跳票，車粉能夠預先從網(wǎng)上知道消息，明星跳票，那就是赤裸裸的放飛機，到時展臺新車多了幾條不明劃痕真怪不得別人；并且粉絲大量聚集給現(xiàn)場安保也帶來了很多挑戰(zhàn)。

    當然，新車、明星跳票這些伎倆都略顯小兒科，本屆車展的最佳營銷獎必須頒給下面兩位，他們的出其不意，他們對意外與蓄謀之間那個度的把握，實在令人折服。

    11月20日上午，各品牌都在忙著自己新車的上市儀式，此時筆者也和其他大部分媒體老師一樣，正坐在臺下參加其他品牌發(fā)布會。就在此時，幾乎所有人的朋友圈都被一條消息刷爆：“史上最貴的車誕生啦”；緊接著一堆看熱鬧的、吐槽的紛紛轉(zhuǎn)載加評論，其中不乏一些競爭對手的工作人員，一瞬間，福特金牛座跟隨者“史上最貴的車”這一稱號響徹全國。

    至此，福特金牛座的上市會圓滿成功，無論是工作人員的疏忽亦或是一場秀，他們所收獲的必定超出了他們的預料。

    眼看著福特打了張好牌，其他品牌可不愿意坐以待斃，該出炸的出炸，該抱大腿的抱大腿，而其中抱大腿抱得最有技術(shù)的還屬比亞迪。

    比亞迪元是本屆廣州車展的重點上市車型，有著一眾迪粉的擁護，名氣和關(guān)注度向來不成問題。可有便宜誰不占呢？當福特這一事件出現(xiàn)后，比亞迪閃亮亮的打出一個廣告語“你要的元在這里”，反應之快、文案之贊，活生生抱了一回大腿。

    比亞迪是抱大腿的，恒大、東風日產(chǎn)可是雙鬼合并出了個王炸。11月21日晚，亞冠決賽打響，就在這一個全亞洲矚目的舞臺上，東風日產(chǎn)跟恒大聯(lián)袂上演了一出“奪胸”事件，順利成為了繼恒大奪冠之后的第二大熱門話題。

    外行看熱鬧，對這種事大部分人可能一笑而過，而媒體界對于這是恒大單方違約還是雙方預謀作秀則產(chǎn)生了不同的看法，甚至掀起了一場撕逼大戰(zhàn)，再次將事件推向了一個高潮。

    先不管事件的來由，單從結(jié)果來看，東風日產(chǎn)因此而獲得的品牌傳播效果并不亞于將名字印在球衣身上；而從恒大的角度來說，相信誰都不會傻到將一個大企業(yè)的誠信拿來做營銷的賭注，說“奪胸”事件是一場秀的觀點根本站不住腳。因此很不幸，我們只能從中得出的一個結(jié)論：恒大并沒有傻到將誠信作為營銷賭注，而是很直截了當?shù)膶⒄\信賤賣。

    我們期待精彩、渴望創(chuàng)新，但這并不代表我們提倡嘩眾取寵的營銷手段。無論是意外還是蓄謀已久的一場秀，那僅僅是車展盛宴的一些調(diào)味料，不該被過分放大或追捧，共同推進汽車文化的向前發(fā)展才是車展永恒不變的主題。