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11月20日,廣汽豐田攜全系明星車型登陸2015年廣州國際車展,首次亮相廣州車展的雷凌雙擎,和凱美瑞雙擎強勢進駐混合動力專區(qū),引領(lǐng)“混動+”普及潮流。與此同時,自主品牌領(lǐng)志首款純電動車領(lǐng)志i1正式發(fā)布,布局新能源汽車。
至此,廣汽豐田以豐田獨步全球的混合動力雙擎技術(shù),以及涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、純電動技術(shù)的“全擎動力”布局,成為業(yè)內(nèi)最具“技術(shù)范”的車企。
今年1-10月,隨著全新漢蘭達、全新凱美瑞等新產(chǎn)品的全面發(fā)力,廣汽豐田實現(xiàn)終端銷量339,884輛,比去年同期增長21%,大幅領(lǐng)先整體乘用車市場,2015年跨越40萬輛既定目標已無懸念。
廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示,近幾年來,無論市場如何漲跌,廣汽豐田始終保持自己的節(jié)奏,一步一步穩(wěn)健發(fā)展。隨著雷凌雙擎的熱銷,雙擎產(chǎn)品線全面發(fā)力,廣汽豐田“技術(shù)性增長”態(tài)勢日益呈現(xiàn),將步入新十年黃金發(fā)展期。
“爆款”節(jié)能車 雷凌雙擎掀起“混動+”沖擊波
今年廣州車展上,廣汽豐田旗下全新凱美瑞、全新漢蘭達、雷凌、逸致、致炫“全明星家族”悉數(shù)登場,并為凱美瑞雙擎、雷凌雙擎特別開辟了混合動力專區(qū),成為車展上亮眼的技術(shù)潮流風景線。
五年前,廣汽豐田引進凱美瑞雙擎,將豐田最成熟、最先進的混合動力技術(shù)帶進中國市場。凱美瑞雙擎迄今銷售超過2萬輛,成為國內(nèi)最暢銷的混合動力轎車。今年10月29日,廣汽豐田正式發(fā)布首款混合動力中級車雷凌雙擎,構(gòu)建起涵蓋中高級車和中級車的雙擎產(chǎn)品線,全力推動混合動力汽車普及。
雷凌雙擎作為一款“13萬元雙擎家轎”,以13.98萬-15.98萬元的市場指導價,完全抹平了混合動力車的價格鴻溝,實現(xiàn)和同級普通汽油車的“零價差”,讓混合動力汽車真正觸手可及,強勢開啟“混動+”普及潮流。雷凌雙擎發(fā)布以來備受熱捧,并入圍廣州、天津節(jié)能車搖號指標。截至11月18日,雷凌雙擎的訂單量超過3500輛,在廣州已經(jīng)獲得約600張訂單,成為消費者搶購的“爆款”節(jié)能車。
雷凌雙擎以“讓消費者擁有物美價優(yōu)的混合動力車型”為目標開發(fā)。充滿先鋒和尊貴氣質(zhì)的雙擎專屬風尚設計、同級最優(yōu)的4.2L/100km極致油耗、游刃有余的智能操控體驗、酣暢淋漓的初中段加速性能、如綢緞般絲滑的駕駛平順性、無以倫比的行駛靜謐境界,雙擎科技帶來的六大“混動+”優(yōu)勢,以及媲美中高級車的配置水準,使雷凌雙擎樹立新一代A+級轎車高顏值、高科技、高質(zhì)感標桿,為消費者提供比同級1.8L或1.4T普通汽油車更理想的購車選擇。
雷凌雙擎在研發(fā)過程中經(jīng)歷了最嚴苛的品質(zhì)驗證,擁有高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性的“廣豐制造”基因。同時,廣汽豐田為雷凌雙擎量身定制了整車5年14萬公里、混合動力蓄電池8年20萬公里的雙擎專屬質(zhì)保政策,讓消費者全方位受益。
布局“全擎動力” 領(lǐng)志i1首秀新能源車
在全面發(fā)力混合動力車的同時,廣汽豐田自主品牌領(lǐng)志首款新能源車領(lǐng)志i1也正式發(fā)布。依托自主品牌電動車和合資品牌混合動力汽車兩條發(fā)展路線,廣汽豐田在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域形成新格局。
領(lǐng)志i1由廣汽豐田自主研發(fā),它基于豐田A0級車平臺開發(fā);整車控制技術(shù)與廣汽集團聯(lián)合開發(fā)而成。作為一款純電動車,領(lǐng)志i1續(xù)航里程大于120公里,使用最大功率70kW的電動機,極速達130km/h,0-50Km/h加速只需要4秒。無論是續(xù)航里程、加速性能還是遠程監(jiān)控系統(tǒng),領(lǐng)志i1都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
領(lǐng)志i1將于2016年起在廣州市示范運行。廣汽豐田為領(lǐng)志i1規(guī)劃了以廣州南沙和珠江新城為中心區(qū)的“電動衛(wèi)星城”,以網(wǎng)絡技術(shù)為先導,以純電動車i1為載體,為市場呈現(xiàn)綠色環(huán)保和便利的智能汽車生活。
今年以來,隨著全新漢蘭達導入渦輪增壓技術(shù),領(lǐng)志i1導入純電動車,加上原有的先進混合動力和自然吸氣發(fā)動機技術(shù),廣汽豐田正式形成“全擎動力”布局,構(gòu)建起業(yè)內(nèi)最強動力矩陣,夯實“技術(shù)性增長”。
穩(wěn)健跨越40萬輛 步入新十年黃金發(fā)展期
憑借全面領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)實力,以及充滿活力的創(chuàng)新營銷,廣汽豐田全線產(chǎn)品在各大細分市場均創(chuàng)下銷量佳績,1-10月實現(xiàn)終端銷量339,884輛,比去年同期大幅增長21%。
“豪華大7座SUV”全新漢蘭達上市以來月均實銷超過8300輛,累計訂單超過7萬輛,以無可爭議的王者氣勢繼續(xù)領(lǐng)跑大中型SUV市場。全新凱美瑞搭載的2.0L D-4S自然吸氣發(fā)動機,榮獲2015年“中國心”十佳發(fā)動機稱號,銷量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前三強。同時,今年以來雷凌和致炫“雙子星”合計銷售已超過15萬輛,占廣汽豐田整體銷量45%,“中小型車戰(zhàn)略”成效顯著。隨著雷凌雙擎上市,廣汽豐田中小型車更將強力更變市場格局。
2013年,廣汽豐田銷量跨越30萬輛,2014年跨越35萬輛,2015年即將跨越40萬輛。與此同時,廣汽豐田始終堅持“質(zhì)的增長高于量的增長”的穩(wěn)健發(fā)展哲學。不做“百米飛人”,而要做跑得更遠的優(yōu)秀“馬拉松選手”。
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